Запуск системи Єврожиро між Укрпоштою та Поштою Болгарії
Наразі пересилання грошових коштів поштовими переказами між Україною та Болгарією здійснюється на паперових носіях.
Наразі пересилання грошовихкоштів поштовими переказами між Україною та Болгарією здійснюється на паперовихносіях.
Майжевсі оператори поштового зв’язку світу відмовляються від пересилання такихпереказів, адже вони не задовольняють постійно зростаючих вимог споживачівпослуг.
Тому, розширюючи географіюнадання послуг, Укрпошта розпочала тестування послуги з обміну міжнароднимиелектронними переказами Єврожиро з поштою Болгарії.
Для мешканців двох країн цеозначатиме скорочення термінів пересилання переказів до майже 2 год. (залежновід режиму роботи відділень поштового зв’язку та рівня їх автоматизації) навідміну від 2-х тижнів, як раніше.
Запуск системи грошовихпереказів Єврожиро між Укрпоштою та Поштою Болгарії стане ще одним крокомназустріч впровадженню європейських стандартів обслуговування та підвищеннюякості надання послуги в Україні.
Перекази призначенням до Болгарії прийматимутьсяне лише в гривнях, а й в євро (у певних поштових відділеннях).
У разі успішного тестування і подальшогозапуску послуги, порядок пересилання переказів здійснюватиметься відповідно достандартів системи Єврожиро та українського законодавства.
Перекази адресуватимуться лишена поштову адресу фізичних осіб, на розрахункові рахунки адресатів неприйматимуться.
Максимальна сума одногопереказу з України визначатиметься обмеженнями Національного банку України і неповинна перевищувати еквівалент 15 тис. грн. за день від одного відправника.
Залежно від суми переказу тарифи запересилання складають: до 500 грн. – 6 %, від 500 до 1000 грн. – 5 %, від 1000до 2000 грн. – 4 %, понад 2000 – 2 %. Мінімальний тариф за пересилання переказу– еквівалент 1 дол. США.
Варто зазначити, що Укрпоштавходить до спільноти Єврожиро з 2011 року.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 32411
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
12092
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 8259
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7237
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 6155