Германия не Япония, но
Можно ли в Германии делать кое-что так же, как в Японии?
В нашем случае речь будет идти о забастовках. Недавно в Германии бастовали работники железной дороги. Все мы знаем, что забастовка – это когда профсоюзы выдвигая свои требования и не получая согласия на их выполнение, прекращают работу. Так было всегда и везде. Хотя с последним утверждением - всегда и везде, стоит поспорить.
Примером этому могут служить события, происходившие в Японии и Австралии. К ним можно было бы дать следующий заголовок: «Я обманул кондуктора. Как? Билет купил, а сам не поехал».
Что-то подобное сделали водители японской автобусной компании Ryobi. Когда они почувствовали угрозу своим доходам из-за выхода на линию новых конкурентов, они потребовали защиты их работы в условиях дополнительной конкуренции. Когда ответа не последовало - забастовка была объявлена.
Но, … водители не прекратили работать. Автобусы как всегда выходили на маршрут и перевозили пассажиров. Водители отказывались выполнять только одну функцию своей работы, а именно – брать деньги за проезд. Таким образом, с одной стороны они выбили почву у работодателей, которые могли бы свалить вину за транспортный коллапс на водителей, а с другой стороны переложили весь финансовый ущерб на работодателей.
Photo: Twitter/@mipourako
На снимке мы видим, что кассовый аппарат в автобусе закрыт белым одеялом.
Это уникальный случай, но не единичный. Подобное происходило и в Австралии в городе Брисбен, когда водители автобусов, добиваясь повышения зарплаты на 3.5 процента, также устроили забастовку, во время которой они продолжали перевозить пассажиров, не беря с них плату за проезд. В данном случае страдал не частный владелец компании, а городской муниципалитет, в чьем ведении находится городской транспорт.
Бесплатный проезд на автобусах в Брисбене MICHELLE SMITH
Вот в связи с этим в Германии и задают вопрос, а почему бы бастующим работникам железнодорожного транспорта их страны не последовать примеру водителей Японии и Австралии. С правовой точки зрения никакого нарушения здесь не будет. Кое-кто стал говорить, что такой вид забастовки ни к чему не приведет, так как билеты покупаются в автоматах и многие имеют месячные проездные билеты. Все это так, но опять же всем известное НО… . Но, если об этом объявить заранее, что с такого-то числа начнется забастовка, как это делается всегда, и что во время которой все будет функционировать как обычно, только не будут проверяться контролерами билеты, то …. .
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека Ігор Шевцов 13.05.2025 08:54
- "Справедливість" судді Канигіної Лариса Гольник 12.05.2025 18:43
- Нові правила для енергонакопичувачів: як зміняться контракти через кіберризики з 2025 Ростислав Никітенко 12.05.2025 15:01
- Як довести вину стоматолога у суді: практика відшкодування шкоди за неякісне лікування Артур Кір’яков 12.05.2025 13:59
- Форензик як інструмент захисту, діагностики та зростання бізнесу в умовах ризиків Артем Ковбель 12.05.2025 03:29
- Вбивчі цифри: як звички й випадки скорочують життя Христина Кухарук 11.05.2025 13:54
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 17058
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11068
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
5614
-
"Російська весна – 2025". Як Москва посилила агресивну кампанію проти Молдови й Одещини
5457
-
Mercedes перенесе виробництво найпопулярнішого позашляховика у США через мита Трампа
Бізнес 5081