Кошти киян витрачають на непрозорі тендери?
Чи є саботажем вимога проведення аудиту та встановлення справедливих тарифів на проїзд, чи закупівля запчастин за завищеними цінами за кошти киян? Чи може саботаж - це витрачати кошти киян на непрозорі тендери?!
Коли депутатомКиївради «свободівцем» Русланом Андрійком та мною було напрацьовано ізареєстровано Проект рішення Київради, який передбачав проведення аудиту наміському транспорті, представникистоличної влади наввипередки почали звинувачувати нас у популізмі та саботажі.
Проект рішення «Про призупинення дії Розпорядження КМДА № 66 від 30.01.2015 року «Провстановлення тарифів на перевезення пасажирів і вартості проїзних квитків уміському пасажирському транспорті, який працює у звичному режимі руху», передбачав цілком адекватні міри.
Ми пропонувализдорову альтернативу. Нехай влада доведе адекватність такого підвищеннятарифів. До того ж, це буде справедливо по відношенні до киян, яким так і непояснили за що вони будуть платити саме удвічі більше.
Вказаний проект рішення був підданий жорсткій критиці та булознайдено низку суто формальних підстав аби банально не допустити його дорозгляду по-суті на сесії Київради.
Проте, поки нас звинувачували унамаганні нашкодити міському бюджетові, у ЗМІ пройшла інформація про сумнівнітендери КП «Київський метрополітен». Так, КП"Київський Метрополітен" 28 квітня за результатами тендеру уклавугоду з ТОВ "ЄПК Україна" на постачання підшипників на суму 5,69 млнгривень.
Компанія "ЄПК Україна" заснована наприкінці2013 року в Запоріжжі. Офіційним власником є віргінський оффшор "ДірфілдЮніверсал ІНК". Директором є Володимир Собакар, який також очолює фірму заналогічною назвою Іноземне підприємство "Торговий дімЄПК-Запоріжжя". Вона приписана на одній адресі й з має той самий телефон,що і переможець тендеру, і належить однойменному московському торговому дому,який входить у російську групу компаній"ЕПК" ("Европейская подшипниковая корпорація").
Тендерні ціни на деякі види замовленої продукціїсуттєво відрізняються від цін, які можна знайти на сайтах у російськихпостачальників. Наприклад підшипник 30-32315 ЛМ метрополітен купує за1 656 гривень, тоді як у Росії його продають за 1 180 рублів, тобто483 гривні - у чотири рази дешевше. Також підшипник 30-32613 М законтрактувалипо 1 258 гривень за штуку, у Росії він коштує 982 рублі, тобто 402гривень - у три рази дешевше.
Єдиним критерієм оцінювання пропозицій була ціна,однак удвічі дешевша пропозиція "Альтіми" акцептована не була.
Таким чином, поки деяких депутатів звинувачували усаботажі через намагання добитися проведення прозорого аудиту на міськомутранспорті, останній проводить тендерні закупівлі, які наносять збитки міськомубюджетові. Виникає логічне питання: хто саботажник? Чи є саботажем вимога проведенняаудиту та встановлення справедливих тарифів на проїзд, чи закупівля запчастинза завищеними цінами за кошти киян? Чи може саботаж - це витрачати кошти киян на непрозорі тендери?!
В усякому разі, зрозумілоодне – такий стан справ не може влаштовувати ні киян, ні міського голову. Отож,звернувся до нього із депутатським запитом з вимогою втрутитися в ситуацію.Хотілося б знати і про його позицію в даному питанні.
- Форвардні контракти на ринку електроенергії ЄС: як працювати з вигодою та без ризиків Ростислав Никітенко 11:55
- Особливості здійснення Держгеокадастром контролю за використанням та охороною земель Євген Морозов 09:56
- Розірвання шлюбу за кордоном: особливості та процедури для українців Світлана Приймак вчора о 16:28
- Зелені сертифікати для експорту електроенергії: можливості для українських трейдерів Ростислав Никітенко вчора о 11:10
- Еволюція судової практики: від традицій до цифрових інновацій Дмитро Шаповал вчора о 10:22
- Надіслання адвокатом відзиву на касаційну скаргу на електронну пошту Суду Євген Морозов вчора о 09:28
- Згода на обробку персональних даних – правочин? Судова практика Анастасія Полтавцева 12.11.2024 16:59
- Адвокатський запит в ТЦК та відстрочка від призову: очікування й реальність Світлана Приймак 12.11.2024 16:55
- Як створити "блакитний океан" для бренду: стратегія виходу за межі конкуренції Наталія Тонкаль 12.11.2024 11:32
- Переваги та ризики співпраці з європейськими постачальниками відновлювальної енергії Ростислав Никітенко 12.11.2024 11:02
- Перезавантаження трейдерського ринку: ключові тренди Дмитро Казанін 12.11.2024 10:48
- "Безліміт" на кредитні ліміти: як вилізти з боргової ями Ірина Селезньова 12.11.2024 09:55
- ОП ВС КГС: зменшення розміру неустойки (пені) нарахованої за порушення зобов`язання Євген Морозов 12.11.2024 08:49
- Гра в імітацію Євген Магда 12.11.2024 05:31
- Правова боротьба за спадок: позов проти банку про стягнення коштів у російських рублях Павло Васильєв 11.11.2024 20:24
-
У Нідерландах успішно випробували найпотужніший наземний кран у світі – фото
Бізнес 10291
-
Співвласник АТБ почне відкривати торговельні центри у невеликих містах
Бізнес 9832
-
Кінець уряду Шольца. Хто стане новим канцлером і який ультиматум має для Путіна
6429
-
Нафта може впасти до $40 у 2025 році, якщо ОПЕК скасує добровільне скорочення видобутку
Бізнес 3651
-
ЄС інвестує 32 млн євро у реконструкцію 375 км залізниці у Молдові
Бізнес 3450