Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
11.10.2021 11:33
Турецькі безпілотники продовжують успішну експансію
Вслід за поставкою першої партії “Байрактарів” до Марокко, Туреччина береться за справу просування власних БПЛА ще в двох країнах. Цього разу мова йде про ще дві держави Азії — Ірак та Малайзію.
Обидві країни вже раніше висловлювали зацікавлення в купівлі турецьких безпілотників. Нині ж, після військових кампаній 2020-го року на Південному Кавказі, в Лівії та Сирії, що зіграли роль агресивної рекламної кампанії для продукції оборонної промисловості Туреччини, яка завдяки цьому отримала цілий ряд нових замовників, йдеться вже про досягнення конкретних домовленостей щодо постачання озброєнь.
Великим успіхом для турецької оборонки може стати малазійський контракт. Ще в 2019-му ударний БПЛА ANKA-S викликав значний інтерес малазійців, і демонструвався на виставці в Малайзії вже з малазійським прапором на фюзеляжі. А в кінці вересня цього року генеральний директор компанії TUSAŞ (Turkish Aerospace Industries) Темель Котиль спеціально відвідав Малайзію для переговорів щодо продажу безпілотників ANKA-S збройним силам Малайзії.
В Україні компанія TUSAŞ відома насамперед тим, що саме з нею “Мотор Січ” підписала контракт на постачання двигунів для вертольотів Т-929. Малайзія зацікавлена в купівлі ударних дронів через загрозу з боку бойовиків Султанату Сулу, що претендують на частину її східних територій на острові Борнео, а також через зростанням напруженості в Південнокитайському морі, на частину акваторії та островів якої в свою чергу претендує Куала-Лумпур.
Ще одним важливим успіхом для турецьких експортерів зброї став Ірак. Країна вже тривалий час стикається з цілим спектром загроз в сфері безпеки, а нині продовжує збройну боротьбу проти партизанських загонів ІД. Попри розгром основних сил Ісламської Держави партизанщину в сунітських районах Іраку не вдається викорінити. Ослаблення контролю за ситуацію загрожує новим спалахом насильства. За цих умов зберігається необхідність в технологічних озброєннях.
У зв’язку з цим голова Управління оборонної промисловості Туреччини, Ісмаїл Демір, в перших числах жовтня відвідав Ірак. За результатами зустрічей було затверджено договір щодо продажу Іраку ударних БПЛА Bayraktar TB2, 12 ударних вертольотів АТАК Т-129 та 6 систем радіоелектронної боротьби. Крім того, досягнуто домовленості щодо виробництва на території Іраку турецьких зразків легкого озброєння, боєприпасів та радарів за ліцензією.
Успіх на іракському напрямку є наслідком тривалої роботи керівництва турецького оборонно-промислового відомства, міністерства оборони та турецьких компаній. Було заздалегідь налагоджено контакт з міністром оборони Іраку Джумою Інадом щодо співпраці, в тому числі на рівні міністра оборони Туреччини Хулусі Акара. Джума Інад відзначив, що його увагу привернули “Байрактари”, які до цього проявили себе в Азербайджані, Лівії та Сирії. Згадані успіхи сприяли привабливості турецьких ударних дронів в очах міністра. В свою чергу вертольоти Т-129 виявилися більш цікаві для очільника іракського оборонного відомства саме як аналоги американських гелікоптерів Apache.
Успіхи військово-політичних заходів закордоном продовжують приносити Туреччині перемоги і у справі просування своїх озброєнь на закордонних ринках. Наочний позитивний досвід застосування зброї відіграє роль реклами в сфері безпеки та оборони, а отже і забезпечує все нові контракти для турецької оборонної промисловості. Зокрема — для виробників ударних безпілотників.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Висновки з минулого – для кращого майбутнього Сильвія Красонь-Копаніаж 15:41
- Захист прав інтелектуальної власності на об’єкти, створені штучним інтелектом Артем Гордєєв 14:51
- Формування нової земельної ділянки шляхом поділу сформованої ділянки Євген Морозов 07:45
- Строки давності за самовільне будівництво на захопленій землі Дмитро Зенкін вчора о 12:48
- Встановлення дійсного автомобільного перевізника Укртрансбезпекою Євген Морозов вчора о 08:20
- Юридическая защита бизнеса в условиях военного положения Світлана Приймак 21.09.2024 22:29
- Товарно-транспортна накладна – зміна акцентів в судовій практиці Верховного суду Євген Морозов 21.09.2024 08:48
- Влада над владою – умова оновлення України. 4. Від раболіпства до національної ідеї Вільям Задорський 21.09.2024 07:34
- R&D на виробництві: як взаємодія підрозділів сприяє інноваціям Єгор Осадчук 20.09.2024 16:34
- Актуальные проблемы украинцев в Испании Світлана Приймак 20.09.2024 14:35
- Восстановление прав собственности на недвижимость в Украине после войны Дмитро Зенкін 20.09.2024 14:11
- Вихід бізнесу на нові ринки у 2024 році Даніелла Шихабутдінова 20.09.2024 13:22
- Отсрочка от мобилизации: что делать в случае отказа? Віра Тарасенко 19.09.2024 22:23
- Ціни на нерухомість в Україні: фактори впливу та прогнози Раміль Мехтієв 19.09.2024 15:52
- Найкритичніша зима: чому уряд має знову заборонити експорт дров та паливної сировини Юрій Дюг 19.09.2024 15:42
Топ за тиждень
- Найкритичніша зима: чому уряд має знову заборонити експорт дров та паливної сировини 2133
- Скасували продаж іпотечної квартири та повернули нерухомість клієнту 446
- Пастка для довірливих 202
- Вплив модерування чатів у Telegram на безпеку українських компаній 102
- Ціни на нерухомість в Україні: фактори впливу та прогнози 95
Популярне
-
Чума свиней на порозі. Хто її приніс та що буде з цінами на м’ясо
Бізнес 13320
-
Що подивитись у кіно. Три новинки тижня
Життя 3761
-
Популярний у РФ виробник електрокарів заблокує машини, які ввезли туди контрабандою
Бізнес 2852
-
"Я поклав край хаосу". Зеленський про мирний план, Трампа і Путіна – за хвилину
2451
-
"Продається дуже погано". Попит на дизпальне з Європи випарувався разом зі зростанням ціни
Бізнес 2393
Контакти
E-mail: [email protected]