Чому арештовані СБУ літаки РФ все одно літають в Крим
СБУ арештовала вже 249 російських літаків, але це не призводить до припинення їх польотів в Крим
Прочитав новину – "За матеріалами СБУ арештовано ще 13 літаків, які незаконно літали в Крим".
Арештовані літаки належать російському авіаперевізнику АТ «Авіакомпанія Смартавіа» (Smartavia).
Арешт накладено у рамках кримінального провадження, яке відкрито за такими статтями Кримінального кодексу України:
– ч.1 ст.111 (державна зрада);
– ч.ч.2,3 ст.332 (незаконне переправлення осіб через державний кордон України);
– ч.2 ст.332-1 (порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї);
– ст.334 (порушення правил міжнародних польотів).
Досудовим розслідуванням встановлено, що наразі 37 авіакомпаній РФ здійснюють регулярні авіаперевезення до анексованого півострова з порушенням норм українського законодавства.
Накладення відповідного арешту і проведення подальших слідчих дій дасть можливість обмежити польоти літаків цих авіаперевізників, у тому числі до європейських країн.
За матеріалами СБУ накладено арешти вже на 249 російських повітряних суден.
Звернув увагу на успішну роботу СБУ: арештовано вже 249 російських повітряних суден, які належать 37 авіакомпаніям РФ.
Щоправда, арештовані ці літаки заочно.
Тактика слідчих СБУ вочевидь полягає у обмеженні польотів арештованих літаків за кордон РФ, у тому числі до європейських країн.
Виникає питання, а що як ці літаки не будуть літати за межі РФ, а лише – у її межах?
Дві з чотирьох вказаних у новині статей Кримінального кодексу України передбачають санкцією конфіскацію майна – статті 111 та 332.
Це означає, що за першої-ліпшої нагоди український суд може конфіскувати ці літаки.
Особливість комерційної діяльності авіакомпаній полягає в тому, що зазвичай авіакомпанії не є власниками літаків, вони беруть літаки у лізинг. Лізинг – це різновид оренди. Тобто, авіакомпанія лише користується літаком, а власником є лізингова компанія.
Російська авіакомпанія Smartavia, про літаки якої йдеться у новині, не є виключенням, тобто, літаки російської авіакомпанії знаходяться у лізингу, а власником цих літаків є лізингова компанія.
Це означає, якщо зайде мова про конфіскацію літаків у Smartavia, одразу з'явиться власник цих літаків – лізингова компанія, та вимагатиме виключення цих літаків з опису арештованого майна. І, до речі, буде абсолютно правий.
Отже, ситуація така – є компанія, яка використовує чуже майно на підставі договору. Під час використання такого майна ця компанія порушує закон.
Напевно, про таку поведінку авіакомпанії повинен дізнатись власник цього майна. Адже у лізинговому контракті навряд передбачена можливість протиправного використання майна, що передається у лізинг.
Як тільки лізингова компанія дізнається про можливий арешт її літака, що перебуває у лізингу, внаслідок противправних дій авіакомпанії, лізингова компанія або вимагатиме припинення порушення закону від авіакомпанії або розірве лізинговий контракт.
Згадайте реакцію європейських лізингових компаній на ситуацію з біженцями на кордоні Білорусі та ЄС – лізингові контракти з білоруською авіакомпанією «Бєлавіа» були розірвані, а літаки повернуті з лізингу.
До речі, є цікаве рішення ЄСПЛ у справі «Яшар проти Румунії» (заява № 64863/13) щодо конфіскації орендованого майна та відповідальності власника. |
У схемі передання літаків у лізинг обов'язково бере участь страхова компанія, яка страхує літаки, що передаються у лізинг. Коли страхова компанія дізнається про порушення закону авіакомпанією та можливість конфіскації застрахованого нею майна, вона негайно відреагує.
Крім цього є також виробник літаків, для репутації якого має значення у який спосіб використовують його літаки, законно, чи – ні.
Авіакомпанія Smartavia експлуатує літаки американської корпорації Boeing (моделі 737-700 та 737-800) та європейської авіабудівної компанії Airbus (модель А320neo).
Зрозуміло, що юридичне спілкування з іноземними лізинговими компаніями, з іноземними страховими компаніями та з іноземними компаніями виробниками літаків, виходить за межи компетенції Служби Безпеки України. Це компетенція Міністерства юстиції України.
Мін’юст відповідно до покладених на нього завдань забезпечує представництво інтересів держави, Президента України, Кабінету Міністрів України, міністерства, іншого центрального органу виконавчої влади, його посадових осіб під час урегулювання спорів, розгляду в закордонних юрисдикційних органах справ за участю іноземного суб’єкта та України.
Міністерство юстиції України повинно довести до відома іноземних лізингових компаній, іноземних страхових компаній та іноземних компаній виробників літаків інформацію про протиправні дії російських авіакомпаній з літаками, які незаконно літали в Крим, а також – про можливі негативні наслідки для компаній у випадку конфіскації літаків.
- Форвардні контракти на ринку електроенергії ЄС: як працювати з вигодою та без ризиків Ростислав Никітенко 11:55
- Особливості здійснення Держгеокадастром контролю за використанням та охороною земель Євген Морозов 09:56
- Розірвання шлюбу за кордоном: особливості та процедури для українців Світлана Приймак вчора о 16:28
- Зелені сертифікати для експорту електроенергії: можливості для українських трейдерів Ростислав Никітенко вчора о 11:10
- Еволюція судової практики: від традицій до цифрових інновацій Дмитро Шаповал вчора о 10:22
- Надіслання адвокатом відзиву на касаційну скаргу на електронну пошту Суду Євген Морозов вчора о 09:28
- Згода на обробку персональних даних – правочин? Судова практика Анастасія Полтавцева 12.11.2024 16:59
- Адвокатський запит в ТЦК та відстрочка від призову: очікування й реальність Світлана Приймак 12.11.2024 16:55
- Як створити "блакитний океан" для бренду: стратегія виходу за межі конкуренції Наталія Тонкаль 12.11.2024 11:32
- Переваги та ризики співпраці з європейськими постачальниками відновлювальної енергії Ростислав Никітенко 12.11.2024 11:02
- Перезавантаження трейдерського ринку: ключові тренди Дмитро Казанін 12.11.2024 10:48
- "Безліміт" на кредитні ліміти: як вилізти з боргової ями Ірина Селезньова 12.11.2024 09:55
- ОП ВС КГС: зменшення розміру неустойки (пені) нарахованої за порушення зобов`язання Євген Морозов 12.11.2024 08:49
- Гра в імітацію Євген Магда 12.11.2024 05:31
- Правова боротьба за спадок: позов проти банку про стягнення коштів у російських рублях Павло Васильєв 11.11.2024 20:24
- Гра в імітацію 356
- Як створити "блакитний океан" для бренду: стратегія виходу за межі конкуренції 221
- Як українським трейдерам долучитися до енергетичних бірж ЄС? 84
- Як зробити бізнес бездоганно продуктивним, а співробітників – супергероями 65
- "Безліміт" на кредитні ліміти: як вилізти з боргової ями 45
-
У Нідерландах успішно випробували найпотужніший наземний кран у світі – фото
Бізнес 11895
-
Співвласник АТБ почне відкривати торговельні центри у невеликих містах
Бізнес 10133
-
Кінець уряду Шольца. Хто стане новим канцлером і який ультиматум має для Путіна
6538
-
Нафта може впасти до $40 у 2025 році, якщо ОПЕК скасує добровільне скорочення видобутку
Бізнес 4074
-
Росіяни почали атакувати Харків дронами "Молнія-1". Чим вони небезпечніші за "шахеди"
Технології 3274