Хто відрізає Лівий Берег від Києва?
Відсутність адекватної стратегії розвитку міста призвели до критичного навантаження на транспортну та інженерну інфраструктури міста.
Першими не витримали мости.
Нині всі мости через Дніпро у зв’язку з аварійним станом конструкцій та дорожнього покриття ремонтуються.
Одночасно.
Відтак дістатися власною автівкою з Деснянського та Дніпровського районів Києва швидше до Чернігова, а з Дарницького району - до Переяслава та Полтави, ніж до Хрещатика.
І місто вимушено природньо повертається до свого правобережного статусу.
Звісно, ремонт критичної транспортної інфраструктури -важлива справа, але робити його одночасно - виглядає як відверта провокація. Це затягує до безкінечності процес, роззосереджує спеціалістів, розмазує ресурси. Загалом, імітація роботи йде, а результату ще довго не буде.
І це результат відсутності стратегії розвитку, планів поетапної і почергової реконструкції, менеджерський хаос.
Зрозуміло, що мости в аварійному стані нинішня влада дістала від папєрєдніків. Як і самі мости.
Міст Патона (1939-1953) - 50 років без капітального ремонту.
Міст Метро. Відкрито у 1965 році. Перебуває в критично аварійному стані. Йде кволий ремонт мостового переходу з лівого берега на Гідропарк.
Північний міст відкрито у 1976 році.
Південний міст запущений в експлуатацію у 1990 році (початок будівництва - 1983 рік).
Єдиний міст, запущений в часи Незалежності, - Дарницький (2004-2011). Так і досі функціонує з недобудованими з’їздами та під’їздами.
Міст на Троєщині так і не введено в експлуатацію.
У нинішньої влади у розділі мости «зеро». Щоправда, влада спромоглася збудувати скляний пішохідний мостик, але не через Дніпро, а з Володимирівської гірки до Маріїнського парку.
Тому стоїмо перед сумною перспективою, що Лівий берег, приєднаний до Києва і забраний від Чернігівської губернії 12 квітня 1923 року, нині знову став ближчим до Сіверщини і Переяславщини...
І це при тому, що за останні п`ять років бюджет Києва подвоївся...
- Альтернативи децентралізації енергогенерації в Україні не існує Олексій Гнатенко вчора о 15:31
- Відкриті дані: прозорість проти корупції Діана Граділь вчора о 13:39
- Способи захисту прав власника від самочинного будівництва на земельній ділянці Євген Морозов вчора о 10:45
- Власть, наука, интеллект – инвестиции в средний и малый бизнес и устойчивое развитие Вільям Задорський вчора о 04:01
- Прифронтовий Миколаїв. Яку допомогу можна отримати у місті, де лінія фронту зовсім близько Галина Скіпальська 25.07.2024 13:53
- На що дивляться інвестори? Олександр Висоцький 25.07.2024 12:22
- Де нормальний начпрод, там якісні продукти харчування Дана Ярова 25.07.2024 12:06
- Розвиток європейського ринку водню: Нові ініціативи та перспективи Олексій Гнатенко 25.07.2024 10:17
- Внесіть зміни у свій щоденний "to do list" Катерина Кошкіна 25.07.2024 09:59
- Гранти на відновлення та енергоефективність житла: можливості від Фонду енергоефективності Єгор Фаренюк 24.07.2024 21:44
- Порушення прав власника земельної ділянки внаслідок самочинного будівництва Євген Морозов 24.07.2024 19:48
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? Євгеній Сільверстов 24.07.2024 18:00
- Кого підтримуватиме Ізраїль під час виборів у США? Олег Вишняков 24.07.2024 13:22
- Європейська рада схвалила висновки щодо інфраструктури електромережі ЄС Олексій Гнатенко 24.07.2024 12:30
- Спільна власність чоловіка та жінки, які проживають без реєстрації шлюбу Євген Морозов 23.07.2024 19:26
- Boris Johnson: Запрошення до усвідомлення – домовлянь з РФ не буде 1882
- Суди проти рф – реалії, фантазії, міфи. Перспективи Арбітражу 299
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? 91
- Чому конкурентні закупівлі – це більше ніж просто вимога закону 65
- Дизайн дитячого простору 63
-
11 млрд доларів тому, кого немає. На що просила гроші Україна в Берліні
Бізнес 87037
-
У Харкові обрали нові назви для трьох станцій метро
Бізнес 11223
-
Помпео виклав своє бачення мирного плану Трампа: лендліз на $500 млрд і реальні санкції
Бізнес 9236
-
Криза мобільного зв’язку. Скільки коштуватиме подовження зв'язку під час відключень
Бізнес 5706
-
Київський підприємець почав розбирати Tesla, щоб заряджати оселі – FT
Технології 5379