Африканский бензин в Украине
В нашей стране незаконно работают более сотни маленьких нефтеперерабатывающих заводов!
Бурное выдается лето. Ижарким – для работников милиции. Думал, им больше нечем нас удивить, ноошибался. К сожалению, образ милиции, особенно в последние месяцы, сталвызывать у моих соотечественников устойчивый образ преступной группировки. Ужене удивляемся штурмам райотделов и презрительным отношением людей к работникаммилиции на улице.
Лично меня все-такиудалось удивить неожиданной новостью: оказывается, в Украине (по оценкамспециалистов топливо-энергетической отрасли) существуют, спокойно работают,процветают под крышей милиции (пишу без кавычек) от 80 до 140 мини-НПЗ! Представляете,по всей стране небольшие нефтеперерабатывающие заводики работают на нелегальномсырье (кражи из магистральных трубопроводов, контрабандные трубопроводы изРоссии, нелегальные скважины), при этом не платят государству никаких налоговили акцизов. О качестве говорить не приходится – цитата директора аналитическойгруппы Da Vinci AG Анатолия Баронина: «Мини-НПЗрасполагают оборудованием только для атмосферной перегонки нефти, котораяпозволяет получать бензин с октановым числом 50-60 и возможностью его повышениямаксимум до 80 за счет применения добавок. В итоге суррогатный бензин зачастуюреализуется как А-95 или А-92». Мини-НПЗ – самая примитивная форма переработкинефти – 40% суррогатного топлива, 60% мазута. Вы представляете, чем мы заправляемся?
Доля произведенныхнефтепродуктов, по данным официальной статистики, достигла 20% (разница междупотреблением и легальным наполнением рынка) - вот откуда появляется «бодяга» наавтозаправках! Возможно ли такое без покрывательства силовиков?
Как потребительпродукции я против такого товара, как налогоплательщик – хочу, что бы«цеховиков» привели в чувство и прекратили либо легализовали их бизнес.
Я неоднократно в блогахподнимал тему качества топлива. Все искал, откуда суррогат попадает на АЗС, ноне ожидал такого поворота событий - впечатление, что живу в 19 веке или вглухой африканской стране. По данным «Коммерсанта-Украина», за пять месяцевтекущего года мини-НПЗ произвели и выпустили на рынок 500 тысяч тонннефтепродуктов, а общие недопоступления топливных акцизов и НДС при этомсоставили более 1,5 млрд. грн.. А сколько бюджет недополучит до конца года? Асколько недополучил за прошлые годы?
Ну, и самый главныйвопрос: кто и когда сможет «дать по рукам» таким производителям?
Контроль над полнотойуплаты налогов и сборов лежит на Министерстве доходов и сборов, полномочияесть, желание (судя по сообщениям СМИ) – тоже. Проверки мини-НПЗ если неначались, то не за горами, но хватит ли политической воли не отступить отнамеченной цели? Не спасовать перед могучими покровителями? Понятно, почему МВДмолчит, прокуратура не замечает, СБУ не при делах, хотя вопрос экономическойбезопасности страны налицо. Если за пять месяцев сего года бюджет недополучил1,5 – 1,75 миллиарда гривен доходов, то по результатам года будетприблизительно 3,6 – 4,2 миллиарда. Стоит ли разъяснять, какую цену имеют этиденьги для нынешнего бюджета? Причем, миндоходов не надо изобретать велосипед ипридумывать новые виды налогов, не надо упрашивать парламент и убеждатьправительство – просто взять и заставить работать по правилам. Не захотятпринять правила – закрыть, и не бояться последствий, ведь украинскими экспертамиподсчитано, что после закрытия всех мини-НПЗ, нефтедобывающая отрасль Украинына 10-15% увеличит добычу нефти и газового конденсата. Соответственно, будутуплачены налоги, акцизы, а это в свою очередь – существенное пополнениегосударственного бюджета.
Хотелось бы услышатьответ, а еще лучше – увидеть адекватные действия Министерства доходов и сборовпо наведению элементарного порядка на рынке переработки нефтепродуктов, а потом– ощутить их результат. Как минимум.
- Неконкретність вимог податкового органу для розблокування податкових накладних Євген Морозов 19:05
- МВФ і пенсії Андрій Павловський 11:49
- Різниця податкового боргу від безнадійного податкового боргу Євген Морозов вчора о 15:33
- Маастрихтський договір: початок нової ери в історії Європи Юрій Гусєв вчора о 14:03
- Воєнний час і майно: чи можна захистити власність від вилучення? Світлана Приймак вчора о 12:56
- Вчимося та вчимо дітей: постановка цілей та планування Інна Бєлянська вчора о 11:33
- Інноваційний дизайн для медичних закладів: комфорт та екологічність Алеся Карнаухова вчора о 11:02
- Використання фотографій для навчання штучного інтелекту: німецький судовий прецедент Олександр Мисенко вчора о 10:29
- Відсутність штатного закупівельника в ЗСУ: втрачені можливості для забезпечення армії Євгеній Сільверстов вчора о 10:24
- Як встановити факт позбавлення особистої свободи внаслідок війни Дмитро Зенкін 31.10.2024 18:17
- Одеський гамбіт Вербицького – Ткачука Євген Магда 31.10.2024 16:45
- Цифрові інновації у соціальному захисті: досвід України Костянтин Кошеленко 31.10.2024 16:41
- Результат камеральної перевірки при розбіжностях між даними ЄРПН і у декларації Євген Морозов 31.10.2024 15:30
- Як Єдина інформаційна система змінить соціальну сферу України Світлана Приймак 31.10.2024 14:24
- Чому варто інвестувати в житло в Україні Раміль Мехтієв 31.10.2024 08:57
-
Німеччина визнала провал програми працевлаштування українців: допомогли з роботою менш як 1%
Бізнес 62081
-
Німеччина могла б уникнути спаду економіки, якби працівники рідше брали лікарняний – FT
Бізнес 26074
-
У Києві збираються побудувати нову вулицю за 1,56 млрд грн
Бізнес 8557
-
На ринку продажів нових автомобілів в Україні змінився лідер: Toyota втратила позиції
Бізнес 7627
-
Бізнес-тиждень: Держбюджет-2025, впровадження 5G та підвищення рейтингів українських банків
Бізнес 6991