Недофинансированность - это яма, в которой перманентно тонет украинское производство. И это касается не только авиации, но и пищевой, машиностроительной и других отраслей.
Сегодня особое внимание я уделю авиационной промышленности Украины. И здесь даже есть хорошие новости. В этом году государство обратило на авиационную отрасль особое внимание. Что именно я имею в виду?
В 2021-м Кабинет Министров утвердил Государственную целевую научно-техническую программу развития авиационной промышленности на 2021-2030 годы с общим объемом ожидаемых инвестиций в 35,93 млрд грн. Она должна обеспечить развитие производственного, конструкторского, научно-исследовательского и кадрового потенциала страны. Государство планирует построить производства конкурентоспособной авиационной техники, в частности путем заключения соглашений о стратегическом сотрудничестве с иностранными партнерами для продвижения продукции отечественной авиастроительной отрасли на внешних рынках. Кроме всего вышесказанного, одними из приоритетных задач является совершенствование организационной структуры управления авиастроительной отраслью и принятия мер по импортозамещению в самолетостроительной и вертолетостроительной отраслях.
Министерство по вопросам стратегических отраслей промышленности будет обязано ежегодно до 1 марта представлять информацию о состоянии выполнения программы Кабинету Министров и Министерству экономики. Реализация проекта будет осуществляться за счет средств из государственного бюджета, а также иностранных инвестиций. Программой определены следующие направления развития:
- «Правовой» — 10 млн грн;
- «Летательные аппараты» — 22,37 млрд грн (пассажирские и грузовые самолеты, БПЛА, авиация общего назначения, авиационные тренажеры — 18,49 млрд, отечественные вертолеты — 3,88 млрд);
- «Двигатели» — 8,71 млрд грн;
- «Системы и агрегаты» 3,26 млрд грн (авиационные системы — 1,77 млрд грн, авиационные агрегаты — 1,40 млрд грн);
- «Стандартизация» — 1,29 млрд грн;
- «Социально-правовое направление» — 300 млн грн.
Прогнозируется, что ежегодный объем реализации продукции отечественного авиастроения в период 2021-2030 годов составит около $ 1 млрд в эквиваленте, за весь период — $ 10 млрд.
В мире лидирующие позиции по производству и поставке авиатехники занимает США. Крупнейшими аэрокосмическими поставщиками являются United Technologies. Но страна не только производит, но и создает целую экономическую область, которая состоит из миллионов рабочих мест в отрасли, перечня услуг, поставляемых МСБ, обслуживания аэропортов и т.д. Воздушный транспорт способствует потокам грузов, инвестиций и людей. $ 2,2 трлн составляет экспорт авиатехники по 2017 год. Развитость этой области зарабатывает для США прямые иностранные инвестиции в размере $7,8 трлн. Вы только представьте себе!
Успешная реформа авиастроения станет индикатором инвестиционной привлекательности Украины. Почему это важно? Потому что это сформирует поток прямых иностранных инвестиций. О прогрессе, который приносят ПИИ, я писал в предыдущих блогах. Если государство реализует утверждённый проект, наша страна может сделать уверенный шаг вперед к привлекательной инвестиционной экосистеме.
