Модернізаційні плани "Укрзалізниці"
Нещодавно «Укрзалізницею» були опубліковані плани та графіки проведення різного роду модернізаційних робіт. Очікується, що протягом 2017 року буде відремонтовано чотири вокзали та 25 пасажирських платформ.
Нещодавно«Укрзалізницею» були опубліковані плани та графіки проведення різного родумодернізаційних робіт. Очікується, що протягом 2017 року буде відремонтованочотири вокзали та 25 пасажирських платформ. Також варто згадати про задумреконструювати 355,5 кілометрів залізничних шляхів. Безумовно, новина єважливою, оскільки дана галузь, яка має неабияке державне значення, давнопотребувала комплексного модернізаційного підходу. Тому слід детальнорозглянути заплановані заходи.
Отже, реконструкція вокзальнихкомплексів станцій Сянки й Хуст Львівської області та станцій Бугаз йОдеса-Східна Одеської області полягатиме в ремонті покрівлі та фасадів,поліпшенні систем візуального та голосового інформування, і, найголовніше,створенні належних умов для людей з обмеженими можливостями. До цього, як вжезазначалося, додається модернізація пасажирських платформ на окремих станціяхДонецької, Одеської, Південної, Південно-Західної та Придніпровської залізниць.На ремонтні роботи планується витрати 129 млн. грн. Це на 35 млн. грн. більше,ніж в 2016 році. На перший погляд заявлена сума відповідає намірам, але насправдіможе виявитися, що таких коштів недостатньо. Наприклад, вдосконалення системиголосового інформування може потребувати значних фінансів. Теж саме можнасказати й про спорудження пандусів для людей з обмеженими можливостями. Тобто,фактично все залежатиме від кожного конкретно запланованого заходу. Утім, вартосподіватися, що роботи будуть виконані своєчасно, якісно й відповідно донамірів та визначеного кошторису. Хоча слід зазначити, наприклад, про потребурозширення обсягу подібних робіт для Донецької залізниці і т. і. Але це вжевимагатиме додаткових фінансових вливань.
Окрім цього «Укрзалізниця» плануєзбільшити загальний обсяг ремонтних робіт на залізничних коліях. Так, на 2017рік передбачено реконструкцію 355,5 кілометрів шляхів (у 2016 – 213,5 кілометрів)та капітальний ремонт 343,3 кілометрів колії (у 2016 – 303 кілометри). Вартозауважити, що при цьому відбудеться зниження обсягів середнього ремонту, з722,1 до 592,5 кілометрів, та комплексно-оздоровчого ремонту, з 583 до 350кілометрів. Відповідно, враховуючи що реконструкція та капітальний ремонт єбільш серйозними та витратними заходами, вище зазначене зменшення інших видівробіт можна вважати обґрунтованим. Особливо, якщо звернути увагу на те, щоперші роботи почнуться вже з середини березня на декількох напрямах (загалом,шість перегонів).
Таким чином, варто зауважити, що,безумовно, розширення планів проведення модернізаційних заходів та бюджетнихвитрат на них є позитивним, оскільки все ж поступово відбувається оновлення чине найважливішої галузі транспортної системи України. Але, найголовніше, щобдані задуми не залишилися на папері, а були реалізовані якісно та своєчасно.
- Альтернативи децентралізації енергогенерації в Україні не існує Олексій Гнатенко вчора о 15:31
- Відкриті дані: прозорість проти корупції Діана Граділь вчора о 13:39
- Способи захисту прав власника від самочинного будівництва на земельній ділянці Євген Морозов вчора о 10:45
- Власть, наука, интеллект – инвестиции в средний и малый бизнес и устойчивое развитие Вільям Задорський вчора о 04:01
- Прифронтовий Миколаїв. Яку допомогу можна отримати у місті, де лінія фронту зовсім близько Галина Скіпальська 25.07.2024 13:53
- На що дивляться інвестори? Олександр Висоцький 25.07.2024 12:22
- Де нормальний начпрод, там якісні продукти харчування Дана Ярова 25.07.2024 12:06
- Розвиток європейського ринку водню: Нові ініціативи та перспективи Олексій Гнатенко 25.07.2024 10:17
- Внесіть зміни у свій щоденний "to do list" Катерина Кошкіна 25.07.2024 09:59
- Гранти на відновлення та енергоефективність житла: можливості від Фонду енергоефективності Єгор Фаренюк 24.07.2024 21:44
- Порушення прав власника земельної ділянки внаслідок самочинного будівництва Євген Морозов 24.07.2024 19:48
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? Євгеній Сільверстов 24.07.2024 18:00
- Кого підтримуватиме Ізраїль під час виборів у США? Олег Вишняков 24.07.2024 13:22
- Європейська рада схвалила висновки щодо інфраструктури електромережі ЄС Олексій Гнатенко 24.07.2024 12:30
- Спільна власність чоловіка та жінки, які проживають без реєстрації шлюбу Євген Морозов 23.07.2024 19:26
- Boris Johnson: Запрошення до усвідомлення – домовлянь з РФ не буде 1883
- Суди проти рф – реалії, фантазії, міфи. Перспективи Арбітражу 299
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? 91
- Чому конкурентні закупівлі – це більше ніж просто вимога закону 65
- Дизайн дитячого простору 63
-
11 млрд доларів тому, кого немає. На що просила гроші Україна в Берліні
Бізнес 87049
-
У Харкові обрали нові назви для трьох станцій метро
Бізнес 11247
-
Помпео виклав своє бачення мирного плану Трампа: лендліз на $500 млрд і реальні санкції
Бізнес 9246
-
Криза мобільного зв’язку. Скільки коштуватиме подовження зв'язку під час відключень
Бізнес 5717
-
Київський підприємець почав розбирати Tesla, щоб заряджати оселі – FT
Технології 5422