25 тис. тон українського вугілля у вагонах залишили на розграбування?
402 вагони вугілля, видобуті українськими державними шахтами на Донбасі, простоюють під Дебальцевим. Тим часом його розграбовують.
402 вагони вугілля, видобуті українськими державними шахтами на Донбасі,простоюють під Дебальцевим. Тим часом його розграбовують.
402 вагони - це 25 000 тон вугілля, що складає 1/3 від того сухогрузу, якийвже прийшов з ПАР по 80 дол. за тону. Відповідні вагони з українськимвугіллям стоять на залізничній станції Дебальцеве-Сортувальна Донецькоїзалізниці на території, яку контролюють наші військовики. Залізнична коліяне пошкоджена.
На питання: «Чому не забирають?», залізничники кивають на армію, а армія назалізничників. А між тим, ночами хтось розкрадає ці вагони і вивозить вугілляприватним способом. Хто на цьому заробляє? Не знаю. Знаю, що втрачає -Україна!.
Це відбувається в час, коли деякі ТЕС, які використовували вугілля, або намежі закриття, або, як Трипільська ТЕС, перейшли на газ. Таким чином, миформально не купуючи у Росії вугілля, заміщуємо його газом, який змушені будемододатково купити у Росії.
Будь-які дискусії щодо того купувати у Росії електроенергію чи вугіллявидаються безглуздими, адже при такому ставленні до вугільної галузі (в томучислі і до вже видобутого українськими шахтарями вугілля), ми, навіть за умовивідмови від російської електроенергії та вугілля, будемо просто замінювати їхгазом, купленим у тієї самої Росії.
Звернувся до Прем’єр-міністра України, Генпрокурора та Міністра внутрішніхсправ з проханням взяти це питання під особистий контроль, розслідувати причинипростою вантажу та виявити і покарати осіб чи структури, які розграбовуютьзазначене вугілля.
Ще влітку я заявляв про недостатню увагу до вугільної галузі натериторіях, що знаходяться на неокупованих територіях України. А зараз, якбачите, навіть видобуте вугілля ніхто не хоче забирати. Місцеві жителівпевнені, що це робиться навмисно для того, щоб під прикриттям бойових дійвугілля можна було просто вкрасти. Помножте 25 тис. тон на 70-80 дол. іотримаєте ціну цієї халатності! Аможливо, якщо за це серйозно візьметься Генпрокуратура і Міністерствовнутрішніх справ, буде доведено, що це не просто халатність, а злочин.
- Канбан – проста історія управління запасами Наталія Качан вчора о 23:44
- Справедлива індексація розміру пенсії: ВС зобов'язав ПФ провести індексацію пенсії Світлана Приймак 17.01.2025 15:25
- Без Господарського кодексу: що тепер кардинально зміниться Дмитро Зенкін 17.01.2025 12:34
- План щодо врегулювання конфлікту Володимир Горковенко 17.01.2025 10:29
- Сторічна угода: несподіваний аспект Євген Магда 17.01.2025 06:02
- Чи варто оскаржувати наказ на податкову перевірку після її початку? Світлана Приймак 16.01.2025 15:25
- Лідерство через усвідомлення: трансформація бізнесу Наталія Растегаєва 16.01.2025 13:46
- Свіже рішення у справі щодо захисту митних інтересів України Дмитро Зенкін 16.01.2025 12:34
- Інновації в енергетичному трейдингу: як технології змінюють ринок електроенергії та газу Ростислав Никітенко 16.01.2025 10:06
- Зло не може бути умиротворене, або чому Україна має перемогти Віктор Круглов 15.01.2025 17:52
- Закон про підвищення акцизів на сигарети – це випробування економічної відповідальності Олег Пендзин 15.01.2025 14:27
- Неприпустимість насильства проти адвокатів: випадок у Бучанському ТЦК Світлана Приймак 15.01.2025 14:00
- Масштабування українського бізнесу та чому варто орієнтуватися на експорт Даніелла Шихабутдінова 15.01.2025 12:51
- Європейські спонсори тероризму Володимир Горковенко 14.01.2025 23:46
- Ограниченно пригодные: важные детали о ВВК и мобилизации Віра Тарасенко 14.01.2025 22:01
-
Ексміністр енергетики Литви Неверович очолив наглядову раду Енергоатому
Бізнес 2307
-
Десять тонн на кілометр. Як краматорське підприємство розпочало нове життя на Закарпатті
Бізнес 2044
-
ЄС звернеться за допомогою до короля Бельгії, якщо Орбан ветує продовження санкцій
Фінанси 1887
-
Mocha Mousse — наймодніший відтінок сезону, який він і як його додати до свого образу
Життя 1598
-
Українці повертаються до трудової міграції до Польщі. Біженців залишилось 15% – опитування
Бізнес 1519