За грузопотоки нужно бороться
«Европа строит новую автомагистраль в объезд Украины: чем это грозит экономике.
«Европа строит новую автомагистраль в объезд Украины: чем это грозит экономике.
Новый трансъевропейский маршрут Via Carpathia, который соединит порты Балтийского и Черного морей, снизит доходы украинских портов. Предполагается построить ответвление от основной трассы, которое пройдет через западные районы Украины. Власти пытаются преподнести это как достижение. Однако в реальности строительство украинского участка маловероятно из-за отсутствия и неопределённости источника финансирования. Кроме того, коридор попросту невыгоден украинской стороне, поскольку отнимет часть транзитных мощностей при поставке грузов из украинских портов в Северную Европу. В любом случае, Via Carpathia, фактически, является маршрутом в обход Украины, предназначенным для того, чтобы снизить зависимость европейских стран от транзита через территорию нашего государства. А это означает, что в ближайшей перспективе украинская часть маршрута вряд ли будет построена, поэтому вместо транзитного маршрута через Украину Via Carpatia станет, фактически, маршрутом в обход Украины».
Из статьи следует, что за грузопотоки нужно бороться. В мире острая конкуренция за грузы из-за кризиса. И никто на блюдечке не принесет транзит и в наши порты. Сейчас транзит — около 10% оборота портов (15,9 млн. т.). Ввиду состояния отношений с РФ будет уменьшаться (в 2015-м упал 21,9%). Чтобы заместить его — нам нужно развивать направление север-юг.
А для этого необходимо:
- активные международные усилия;
- улучшение состояния дорог и портового хозяйства;
- упрощение деятельности таможни.
- "Зачистка" від Банкової Євген Магда вчора о 22:02
- П’ять уроків енергетичного переходу до 2025 року Ксенія Оринчак вчора о 16:22
- Ми у вільному падінні в провалля Володимир Горковенко вчора о 13:43
- Джаз проти тривог: чому "Чикаго" резонує з Україною Ірина Голіздра вчора о 06:59
- Перемовини з терористом: юридичний та етичний вимір Дмитро Зенкін 13.02.2025 17:00
- 14 лютого – День книгодарування: подаруйте книжки своїм бібліотекам Віктор Круглов 13.02.2025 12:28
- Искусство заключать сделки... с дьяволом Володимир Стус 13.02.2025 02:55
- "No clear vision, no future". Без чёткого видения – у Украины нет будущего Вільям Задорський 12.02.2025 15:21
- Податки для українських біженців у Європі: реальність, ризики та можливості Дмитро Зенкін 11.02.2025 17:48
- Інвестиції в українську нерухомість: можливості та виклики Сергій Дзіс 11.02.2025 17:35
- Відшкодування шкоди від терористичних актів: чи реально отримати компенсацію від держави? Світлана Приймак 11.02.2025 15:34
- Самотність, яка нищить Людмила Євсєєнко 11.02.2025 14:17
- На що насправді здатен ретинол Вікторія Жоль 11.02.2025 11:26
- Хто повинен платити за судову експертизу у сфері інтелектуальної власності? Сергій Барбашин 11.02.2025 11:18
- Бізнес-ризики та кризові ситуації – 2025: виклики, загрози і стратегії виживання Ігор Шевцов 11.02.2025 11:13
-
В Угорщині обвалилося виробництво в одній із ключових галузей, яку віддали Китаю
Бізнес 4163
-
Це не "сліпий траст". Як санкції вплинуть на бізнес Петра Порошенка
Бізнес 3489
-
Росія відправила літак із грошима новій владі Сирії – Reuters
Бізнес 2181
-
Середня ланка в IT фактично зникає. Чому інженер-програміст зараз – не те саме, що п'ять років тому
Думка 1733
-
"США капітулюють перед Путіним". Хто впливатиме на переговори Трампа з Росією – всі ризики
1721