Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
25.02.2013 23:18
Компенсация украинцам по шведским законам
В одном из интернет-дайджестов писали о дорожно-транспортном происшествии в Швеции, в котором пострадали украинцы.
В одном из интернет-дайджестов писали о дорожно-транспортном происшествии в Швеции, в котором пострадали украинцы. Несколько украинских трудовых мигрантов ехали на своём микроавтобусе по пригородной магистрали. Неожиданно из-за поворота выскочил мотоциклист. Водитель микроавтобуса не справился с управлением и влетел в кювет. Микроавтобус перевернулся. В результате девять украинцев были госпитализированы. Одна украинка находится в коме. А вот для нашего гражданина, который был за рулём, данная поездка окончилась летальным исходом. По свидетельству очевидцев, швед-мотоциклист нарушил правила дорожного движения. Он вылетел на встречную полосу. Плюс ко всему превысил скорость. Мелькали в прессе громкие заявления из уст украинских и шведских компетентных лиц о содействии в расследовании обстоятельств ДТП. Но о компенсации за физический ущерб украинцев и возмещении смерти кормильца для семьи погибшего соотечественника ничего не слышно. И это вполне объяснимо. Украина до сих пор не ратифицировала Европейскую конвенцию о гражданской ответственности за ущерб, нанесенный автотранспортными средствами. Возникает вопрос об основаниях позволяющих пострадавшим украинцам и семье погибшего получить компенсацию. Подобные ДТП с жертвами среди украинских мигрантов, нередкое явление в странах ЕС.Отсутствие ратификации Украиной Европейской конвенции о гражданской ответственности за ущерб, нанесенный автотранспортными средствами, не означает безысходности. Украина является участником не менее значимой конвенции Совета Европы «О защите прав человека и основных свобод». В странах-членах ЕС, данному документу уделяется особое внимание. Согласно конвенции каждое физическое лицо, чьи права и свободы были нарушены, имеет право на эффективное возмещение при содействии компетентных органов. Даже если физическое лицо не имеет гражданства государства-члена, нарушение его прав на территории страны ЕС даёт право добиваться компенсации на основании её внутреннего права. Включая возмещение физического ущерба в результате ДТП.Поскольку Швеция является членом ЕС, пострадавшие украинцы могут отстаивать право на возмещение физического ущерба в ДТП, в соответствие с нормами шведского законодательства. Данное право подтверждается в шведском Акте об ущербе в ДТП. Согласно положениям данного документа, процесс определения компенсации проходит несколько стадий. Сначала определяется размер суммы возмещения затрат на период лечение пострадавших. При этом учитывается степень полученных травм и период непосредственного лечения. Затем определяется размер компенсации за период временной недееспособности. Это вполне соответствует состоянию здоровья некоторых пострадавших украинцев. Некоторые из них вряд ли смогут приступить к трудовой деятельности сразу после выписки из больницы. Размер данной компенсации высчитывается в зависимости от потерянного заработка, который предшествовал физическому ущербу потерпевшего. В зависимости от степени недееспособности и времени, которое будет затрачено на реабилитацию украинца, компенсация выплачивается в форме ежегодного пособия или однократной выплаты.Но как быть с семьёй погибшего водителя микроавтобуса, которая нуждается в возмещении за потерю кормильца? Подобные случаи регулируются отдельным положением указанного акта. В нашем случае, вместо погибшего в ДТП украинца, ежегодное пособие должна получать его семья.В соответствие с шведским законодательством, в сумму возмещения также входит т. н. «non-financial damage or loss» – нефинансовый ущерб или убытки пострадавших в результате ДТП. Сюда входит возмещение морального ущерба, неудобств на работе, возникших вследствие перенесённого физического ущерба.Оснований для возмещения физического ущерба пострадавшим украинцам в шведском законодательстве вполне достаточно. Однако могут возникнуть барьеры. Согласно положениям Акта об ущербе в ДТП, определением вины за ДТП и размера компенсации для пострадавших третьих странах занимается Ассоциация по страхованию автовладельцев Швеции. Это означает, что пострадавшие пассажиры зарегистрированного в Украине микроавтобуса могут не получить положенной компенсации. В том случае, если шведские страховики найдут «веские доказательства» невиновности шведа-мотоциклиста и «халатности» погибшего украинского водителя. Чтобы не допустить подобного расклада, всем пострадавшим в ДТП украинским мигрантам необходимо проконсультироваться с компетентными специалистами и получить эффективное содействие. Главное знать свои права на возмещение физического ущерба. А основания для выплаты компенсации можно найти и в национальном законодательстве отдельных стран ЕС.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Альтернативи децентралізації енергогенерації в Україні не існує Олексій Гнатенко вчора о 15:31
- Відкриті дані: прозорість проти корупції Діана Граділь вчора о 13:39
- Способи захисту прав власника від самочинного будівництва на земельній ділянці Євген Морозов вчора о 10:45
- Власть, наука, интеллект – инвестиции в средний и малый бизнес и устойчивое развитие Вільям Задорський вчора о 04:01
- Прифронтовий Миколаїв. Яку допомогу можна отримати у місті, де лінія фронту зовсім близько Галина Скіпальська 25.07.2024 13:53
- На що дивляться інвестори? Олександр Висоцький 25.07.2024 12:22
- Де нормальний начпрод, там якісні продукти харчування Дана Ярова 25.07.2024 12:06
- Розвиток європейського ринку водню: Нові ініціативи та перспективи Олексій Гнатенко 25.07.2024 10:17
- Внесіть зміни у свій щоденний "to do list" Катерина Кошкіна 25.07.2024 09:59
- Гранти на відновлення та енергоефективність житла: можливості від Фонду енергоефективності Єгор Фаренюк 24.07.2024 21:44
- Порушення прав власника земельної ділянки внаслідок самочинного будівництва Євген Морозов 24.07.2024 19:48
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? Євгеній Сільверстов 24.07.2024 18:00
- Кого підтримуватиме Ізраїль під час виборів у США? Олег Вишняков 24.07.2024 13:22
- Європейська рада схвалила висновки щодо інфраструктури електромережі ЄС Олексій Гнатенко 24.07.2024 12:30
- Спільна власність чоловіка та жінки, які проживають без реєстрації шлюбу Євген Морозов 23.07.2024 19:26
Топ за тиждень
- Boris Johnson: Запрошення до усвідомлення – домовлянь з РФ не буде 1883
- Суди проти рф – реалії, фантазії, міфи. Перспективи Арбітражу 299
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? 91
- Чому конкурентні закупівлі – це більше ніж просто вимога закону 65
- Дизайн дитячого простору 63
Популярне
-
11 млрд доларів тому, кого немає. На що просила гроші Україна в Берліні
Бізнес 87049
-
У Харкові обрали нові назви для трьох станцій метро
Бізнес 11247
-
Помпео виклав своє бачення мирного плану Трампа: лендліз на $500 млрд і реальні санкції
Бізнес 9246
-
Криза мобільного зв’язку. Скільки коштуватиме подовження зв'язку під час відключень
Бізнес 5717
-
Київський підприємець почав розбирати Tesla, щоб заряджати оселі – FT
Технології 5422
Контакти
E-mail: [email protected]