Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
01.07.2011 11:16
О толерантности и четках
На символы Востока в Украине смотрят с подозрением
Находясь в отпуске по случаю купил себе наконец-то давно желанные четки. Восточный символ уравновешенности веселой желто-красной окраски получил от продавца, которая на мое "Надо купить, поскольку часто переживаю не в тему" весело и заученно ответила "Переживать не надо, все равно будет как будет!".
Такой подход мне понравился. Ибо слова простой восточной женщины не содержали фатализма и раздражения, скорее несли заряд позитива Великого царя Соломона. Сразу вспомнился его знаменитый перстень с пророческими "И это пройдет!" на обороте.
Пребывая в блаженном неведении относительно символов Востока и об их влиянии на окружающий мир, радуясь как ребенок возможности гасить раздражение в зародыше, перебирая четки, я вошел в киевское метро.
Потоки людей огибали мою фигуру и стремительно, словно океанские волны или карпатские ручейки высокогорных рек. Люди словно круизные лайнеры двигались по заданному маршруту. А первые взгляды, упавшие на четки излучали скорее интерес и любопытство. Однако, когда довелось присесть и проехать от станции Льва Толстого до Харьковской, в постепеннно пустеющем салоне вагона, внимание, которым удостаивали четки пассажиры (преимущественно мужчины) становилось все более подозрительным.
Не знаю, то ли запуганные кадрами о взрывах в московском метро, то ли стандартными телесюжетами о коварных представителях мира востока, в каждом чеомодане представителей которых нынешнему пассажиру подземки мерещится взрывчатка и пояс шахида, однако четки я убрал подальше.
Буду медитировать дома, подальше от страхов мегаполиса и поближе к толерантным близким, проживающим со мной в одной квартире.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
Топ за тиждень
Популярне
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 25216
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11094
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
10450
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6687
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 6109
Контакти
E-mail: [email protected]