Открытые люки – что нужно знать водителям
Что нужно знать водителю, попавшему в открытый люк для возможности привлечения виновных к ответственности и возмещения материального ущерба.
Когдаедешь по улицам Киева невольно задаешься вопросом – зачем так много канализационныхлюков, еще и на проезжей части? Порой их так много, что простая поездкапревращается в увлекательно-маневренную игру под названием "попробуй объехать".И иногда, ценой проигрыша в такой игре становятся повреждения своего железногоконя, либо, что еще, хуже ДТП с участием других машин.
Краткоо том, что нужно знать водителю, попавшему в открытый люк:
1.Данное обстоятельство является дорожно-транспортным происшествием (даже еслиповрежден только свой автомобиль) и если мы хотим возместить ущерб, действуемсогласно ПДД: включаем аварийку, устанавливаем аварийный знак, вызываемпатрульную полицию. До прибытия полиции берем контакты у свидетелей, повозможности проводим фото и видео фиксацию места происшествия.
2.Ответственность за безопасное состояние дороги несет ее собственник. В Киеве балансодержателемдорог являются соответствующие предприятия коммунальной корпорации "Киевавтодор".Например, за состояние дорог Соломенского района отвечает КП ШЕУ Соломенскогорайона.
3.Первоочередная задача для возмещения материального ущерба – установить наличиевины балансодержателя дороги в ДТП. Для этого, по приезду полиции необходимодобиться составления протокола об административном правонарушении на лицо,ответственное за состояние конкретного участка дороги по статье 140 КодексаУкраины об административных правонарушениях. В дальнейшем - принимать активное участие в судебномпроцессе по данному протоколу.
4.Не проводить ремонт автомобиля до его осмотра представителем страховойкомпании. Не лишним будет также самостоятельно провести независимую экспертизупо определению размера убытков.
5.Финальная стадия – судебный иск о взыскании материального ущерба с виновника.
Будьтеготовы к тому, что полиция попытается сделать виновным вас, а не собственникадороги. Водителю могут вменить нарушениеп. 2.3. ПДД, а именно пункта "б" (обязанность быть внимательным,следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение) ипункта "е" (обязанность сообщать дорожно-эксплуатационныморганизациям о выявленных фактах создания препятствий для дорожного движения).
Поэтому,следует внимательно читать составленные патрульным документы перед подписанием.Особое внимание следует уделить описанию состоянию дороги, перечню поврежденийполученных автомобилем, правильности расположения автомобиля на схеме ДТП. Впояснениях среди прочего необходимо указать, что двигался с допустимойскоростью, на преграду в виде открытого люка отреагировать не успел, в связи сотсутствием оградительных элементов, которые предупреждают об опасности.
- Як ефективно подати скаргу до УДАБК: кейс забудови в прибережній смузі Дніпра Павло Васильєв вчора о 13:54
- На росії існує лише одна церква – це терор Володимир Горковенко 30.05.2025 22:44
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? Валерій Карпунцов 30.05.2025 14:32
- Ритейл уже не про полиці: нова екосистема бізнесу Олег Вишняков 30.05.2025 13:13
- Про обопільну вину у справах ДТП та страховку Світлана Приймак 30.05.2025 11:48
- Чому досі немає легших бронежилетів для ЗСУ: історія марнотратства та байдужості Дана Ярова 30.05.2025 11:46
- Чому водень потребує політики, а не лише технологічного прориву? Олексій Гнатенко 30.05.2025 11:13
- Як аграрний бізнес стає жертвою рейдерства і як цьому запобігти Сергій Пагер 30.05.2025 09:08
- Відсутність доходу як підстава для звільнення від сплати судового збору: судова практика Арсен Маринушкін 30.05.2025 08:39
- Мінфін проігнорував вимоги громадськості підвищити акциз на ТВЕН Артур Парушевскі 29.05.2025 18:58
- Підроблені документи: правовий компас Дмитро Зенкін 29.05.2025 16:47
- Хрестоматія винахідництва. Системно-синергетична методика Вільям Задорський 29.05.2025 14:43
- Кібербезпека: до яких викликів готуватися у 2025 році Андрій Михайленко 29.05.2025 14:12
- Як реалізувати переважне право купівлі частки ТОВ? Альона Пагер 29.05.2025 11:36
- Кенселінг як штучний контроль Михайло Зборовський 28.05.2025 13:21
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію 1175
- Чому в Україні судять військових так, ніби війни немає? 221
- Оцінка доказів в аудиті та кримінальному процесі: точки дотику з точки зору ШІ 142
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів 140
- Промптинг як нова необхідна навичка: чому вона важлива для кожного 87
-
Рейтинг країн за тривалістю життя у 2025 році: лідери, аутсайдери та розрив у десятки років
Інфографіка 15535
-
Україна оголосила, що не виплатить понад $665 млн власникам ВВП-варантів
Фінанси 9986
-
Нове житло на межі зникнення. Що говорить статистика про кризу на ринку нерухомості
Бізнес 8983
-
Тест на дорослість: щоб кожна дитина була бажаною. Розвінчуємо міфи про планування сім'ї
Спецпроєкт 6770
-
14 днів безплатного проживання в Німеччині: у такий спосіб заохочують до збільшення населення
Життя 5468