Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.

27.10.2014 17:44
Сколько стоит зеленый дом построить?
Во многих публикациях уже неоднократно рассматривались преимущества и недостатки реализации зеленого строительства, тем не менее, наиболее актуальным для девелоперов Украины по-прежнему остается вопрос, сколько же составят дополнительные расходы на проекти
Во многих публикациях уже неоднократно рассматривались преимущества и недостатки реализации зеленого строительства, тем не менее, наиболее актуальным для девелоперов Украины по-прежнему остается вопрос, сколько же составят дополнительные расходы на проектирование и строительство eco-friendly здания.

Прежде чем озвучить общепринятую статистику, сложившуюся на основании многочисленных исследований, необходимо отметить, что уровень затрат зависит от следующих пунктов:
• Опыт специалистов проектного бюро;
• Опыт генерального подрядчика;
• Этап привлечения специалистов по сертификации и ознакомления с процессом сертификации всей задействованной на объекте команды (необходимо проводить с самых ранних стадий реализации проекта);
• Результаты оценки технико-экономической возможности сертификации и выбора подходящего уровня сертификации до запуска проекта;
• Наличие соответствующих государственных строительных норм и стандартов и их соответствие требования стандарта по сертификации;
• Наличие Советов по Зеленому строительству, действующих в виде рычагов для продвижения «зеленых» инициатив на законодательном уровне.
В соответствии с The Business Case for Green Building, дополнительные расходы составят:
0% – 4%: большинство стандартных устойчивых зданий;
0% – 10%: здания с более высоким уровнем сертификации (BREEAM Very Good, LEED Silver/Gold, Green Mark Gold/Gold Plus);
2% – 12,5%: здания с самым высоким уровнем сертификации (BREEAM Excellent, LEED Platinum, Green Mark Platinum и здания “zero carbon”.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
Топ за тиждень
Популярне
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 22884
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11076
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
8919
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6158
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить літаків на $200 млрд
Бізнес 5130
Контакти
E-mail: [email protected]