Дороги життя Чернігівщини: відновлюємо сполучення у постраждалій області 24/7
Коли на початку квітня постріли окупантів в Чернігівській області стихли, почалася нова боротьба — за дорогу до кожного звільненого від окупації села.
Під час активних бойових дій на Чернігівщині було пошкоджено 680 кілометрів доріг державного значення та 25 штучних споруд. Населені пункти були ізольовані через зруйновані переправи, заміновані дороги та гори спаленої військової і цивільної техніки на автошляхах. Обласний центр, котрий омиває одна з найбільших рік України, Десна, перетворився на острів, адже величезні мости через неї було підірвано.
11 квітня дорожники Чернігівщини почали роботу на розмінованих дорогах. Понад 2 місяці вони працюють 24/7, щоб відновити транспортне сполучення в регіоні.
Першочерговою задачею дорожників стало забезпечення автомобільного зв’язку Чернігова з Києвом. Через підірвані мости через Десну основна магістраль, М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі, стала непридатною.
«Дорогою життя» для Чернігова став маршрут територіальними і регіональними автошляхами. На початку квітня вони мали вкрай незадовільний стан покриття з ямковістю, тріщинами і суцільними руйнаціями. А після бойових дій – ще й зі слідами від потрапляння снарядів, нерозірваними боєприпасами, спаленою військовою технікою на узбіччях, покинутими ворожими окопами та замінованими територіями.
У перші ж дні роботи дорожники приступили до спорудження тимчасових об'їздів біля зруйнованих мостів на дорозі Р-69. Збудували дві переправи.
Водночас розпочали аварійний ремонт покриття. На 20-кілометровій ділянці дороги Т-25-35 Козелець – Карпилівка – Сорокошичі, якою здійснюється виїзд на М-01 в напрямку Києва, роботи вже завершили. Найближчими тижнями плануємо фінішувати на 80-кілометровій ділянці дороги Р-69 Київ – Вишгород – Десна – Чернігів. Зараз здебільшого вкладаємо на найгірших ділянках траси суцільний шар асфальтобетону.
Загалом 101 кілометр доріг Чернігівщини очистили від сміття та згорілих транспортних засобів за перший місяць роботи. Зараз регулярно проводиться прибирання на блокпостах. Майже на 180 кілометрах проведено розмінування. Втім, узбіччя залишаються небезпечними – там подекуди досі виявляють вибухонебезпечні предмети.
Аби мешканцям Чернігівщини гуманітарну допомогу, ліки та товари першої необхідності можна було довезти швидше, проводимо аварійні ремонти 12 доріг міжнародного, національного, регіонального та територіального значення. Також продовжуємо забезпечувати транспортне сполучення через зруйновані мости. Наразі можна проїхати 11 тимчасовими переправами. Ще 3 об’єкти у роботі.
Ми опрацьовуємо альтернативні маршрути та відновлюємо проїзд на стратегічних напрямках, адже після деокупації область гостро потребує гуманітарної допомоги.
Попереду ще чимало роботи. Нам потрібно відновити сполучення з найвіддаленішими селами. росія продовжує нищити Чернігівщину, регулярно випускаючи ракети, обстрілюючи прикордонні громади. Та наші дорожники не покладають рук і працюють щодня, кожен на своєму місці наближаючи велику Перемогу.
- Бідних стає все більше Андрій Павловський вчора о 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов вчора о 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв вчора о 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич вчора о 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко вчора о 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко вчора о 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак вчора о 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін вчора о 10:13
- Оскарження в суді містобудівної документації як нормативно- правового акту Євген Морозов 25.12.2024 20:50
- Податкові умов для енергоринку в Україні, Польщі, Угорщині, Німеччині та Нідерландах Ростислав Никітенко 25.12.2024 14:21
- Містобудівна документація: генеральний план населеного пункту Євген Морозов 24.12.2024 20:35
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience Руслана Абрамович 24.12.2024 17:39
- Спрощення процедур чи посилення контролю? Нове Положення НБУ під час воєнного стану Світлана Приймак 24.12.2024 16:35
- Ключові тренди сталого інвестування та ESG для добувної галузі у 2025 році Ксенія Оринчак 24.12.2024 14:54
- Як забезпечити стабільність та вигоду на енергоринку України у 2025 році? Ростислав Никітенко 24.12.2024 13:31
- Когнітивка від Psymetrics – прогнозований бар’єр для Вищого антикорупційного суду 857
- Бідних стає все більше 300
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 258
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 200
- JIT – концепція, час якої настав 64
-
Кінець російського "космобєсія". Ми ще побачимо благання до американців не топити МКС
Думка 23244
-
Дружину екснардепа Шепелева засудили до семи років позбавлення волі
Фінанси 23207
-
Їздить-стріляє. Чи стане замовлена Україною САУ RCH 155 майбутнім артилерії
Технології 9191
-
В Україну повертається одна з найбільших у світі контейнерних компаній
Бізнес 9162
-
Фільми до різдвяних свят: комедії, ромкоми, бойовики, пригоди
Життя 7298