Уголь вместо газа – удар по экологии
Украинские власти в надежде заменить дорогостоящий российский газ на дешевый уголь подписали контракт с ЮАР. Теперь ежемесячно в Украину поступает 250 тыс. тонн южноафриканского угля.
Украинские власти в надежде заменить дорогостоящий российский газ на дешевый уголь подписали контракт с ЮАР. Теперь ежемесячно в Украину поступает 250 тыс. тонн южноафриканского угля. Экономическая целесообразность замены газа на уголь легко просчитывается, но при этом об экологии никто не задумывается.
К слову, для получения такого же количества тепла как при сжигании 1 тысячи кубометров газа потребуется в полтора раза больше угля. При этом тонна южноафриканского угля стоит всего 86 долларов, в тот момент, когда Россия готова продавать тысячу кубов газа за 385 долларов.
С одной стороны, замена газа на дешевый уголь для страны становиться экономически привлекательной. С другой стороны, вред от сжигания угля может привести к дальнейшему усилению парникового эффекта и загрязнению воздуха, которым мы с вами дышим.
Недаром уголь считается «грязным» энергоносителем, при сжигании его в атмосферу выделяется на две трети больше углекислого газа, чем при использовании природного газа. В то время как Европа переходит на альтернативные источники энергии, а Китай с угля на газ, чтобы сократить выбросы в атмосферу, мы идем назад.
Для использования угля, как основного источника энергии, как минимум, необходимо провести угольную модернизацию на всех ТЭЦ, требующую установки самых высокоэффективных котлов, оснащенных современными аспирационными системами, позволяющими избежать загрязнения атмосферы. Но это дорогостоящее удовольствие, которой нашей стране не по карману. С учетом того обстоятельства, что многие ТЭЦ, например, в Киеве, расположены в черте города, замена газа на уголь не добавит оптимизма горожанам.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 34040
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
12996
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 9014
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7721
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 7002