Хвороби транспортної інфраструктури Києва
Якщо влада ігнорує принцип відповідальності за виконання функцій, покладених на неї громадою, не виключаю, що процес ухвалення бюджету може бути заблокований до виконання цих вимог.
Уминулому скликанні Київради ми довго ламали списи навколо питання міськоготранспорту та парковок. Піднімалося і питання закладення в бюджет коштів відпідвищення тарифів на проїзд в метро та наземному транспорті, й реклами на транспортіта незадовільних результатів фінансової діяльності КП «Київтранспарксервіс». Уміської влади було достатньо часу, щоб виправити ситуацію там, де вона буланезадовільна, тому настав час звітувати.
14 грудня відбулося засідання Комісії Київра ди з питань бюджету тасоціально-економічного розвитку. Вона була присвячена кошторису міста на 2016рік і першим доповідав Департамент КМДА з питань транспортної інфраструктури.Останній показав себе не з кращого боку в ситуації з «Укррослізингом», коли комісіюнамагалися змусити з голосу віддати 200 мільйонів друзям Януковича. Тому довірадо керівництва органу сильно підірвана.
Проте, мусимо шукати можливість конструктивно працювати, тим більше, що галузьжиттєво важлива для багатомільйонного міста.
Нам відзвітували про мінімальне збільшення надходжень від діяльності КП«Київтранспарксервіс», проте, системних заходів для усунення корупційних схемна підприємстві ми так і не побачили. Величезна кількість готівки проходитьчерез руки контролерів, які тотально ігнорують свій обов’язок видаватиквитанції. Величезна кількість готівки «гуляє» та не потрапляє в міськийбюджет.
Ніхто не поспішає переводити оплату проїзду в комунальному транспорті вавтоматичний режим, про що ми неодноразово чули від представників влади. А щеми стільки всього чули про махінації з жетонами в метро!
Якщо влада ігнорує принцип відповідальності за виконання функцій, покладених нанеї громадою, не виключаю, що процес ухвалення бюджету може бути заблокованийдо виконання цих вимог.
Останні події навколо безвідповідальної поведінки Метрополітену та Департаментутранспорту у відносинах з компанією, яку пов’язують з оточенням Януковича, лишпідтверджує необхідність рішуче домагатися врахування інтересів громади, неоглядаючись на демагогію з боку деяких представників влади.
Ми вимагаємо надання детального фінансового звіту від Комунального підприємства«Київський метрополітен», КП «Київпастранс» і КП «Київтранспарксервіс». Нанайближчій сесії Київради в четвер буду звертатися з цією вимогою офіційно іпублічно. Більше того, за результатом розгляду звітів, повинні бути зробленівисновки.
Крім того, потрібно добиватися автоматизації процесу оплати проїзду із прозороюсхемою руху коштів до бюджету. Це необхідно втілити в життя найближчим часом.На жаль, поки що прогресу не видно...
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 34553
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
13202
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 9269
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7797
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 7382