ДТП всегда застает врасплох - 2
Правила для желающих выйти из ситуации с минимальными потерями
Правила для желающихвыйти из ситуации с минимальными потерями
Правило №4.Если в ДТП участвует высокопоставленныйчиновник, известный спортсмен или музыкант, это не означает, что милиционерыдолжны во всем обвинить вас.
Если водитель попали в ДТП с участием высокопоставленныхчиновников, депутатов, силовиков и других влиятельных людей, человеку безсвязей приходится очень туго. Прежде всего потому, что гаишники не решаютсяоформлять VIP-персон вкачестве виновников аварии. Поэтому, скорее всего, милиционеры постараютсясделать вас виноватыми в случившемся. Я уже писал о том, что если вас хотятсделать крайним, следует тут же звонить по телефону доверия. в департамент ГАИМВД Украины: 044 272 46 59. Нов случае с власть имущими это может не сработать: интерес гаишника угодитьбольшому человеку может быть настолько силен, что звонок в родное ведомство егоне образумит. Тогда смело набирайте номер телепрограммы «Магнолия ТВ».
Разумеется, съемочная группа выезжает далеко не на каждоепроисшествие. Если в результате рядового ДТП нет пострадавших, редакция можетне отреагировать на вызов. Однакорезонансные случаи со знаковыми персонами наверняка их заинтересуют.
Горячая линия«Магнолии ТВ» -251 46 11
По опыту, съемочная группаМагнолии является на место ДТП очень быстро. Как только они приедут и начнутфиксировать происходящее, милиционерам будет очень сложно подтасовывать факты иподставлять невиновного. Кроме того, ни один чиновник не желает блестать наэкранах страны в столь неоднозначной ситуации, потому он наверняка захочетуладить это дело.
Правило №5. Еслиникаким образом не получается повлиять на ситуацию и милиция упорно хочетсделать вас виноватым, нив коем случае не признавайте свою вину и настаивайтена обоюдной ответственности, дескать, так будет справедливо. Потом уже экспертыпо запросу суда будут устанавливать степень вины каждого. Не исключено, что этодействительно будет самый справедливый вариант.
Важно! Бытуетошибочное мнение, что при обоюдной ответственности каждый участник оплачиваетремонт своего авто. На практике все совершенно иначе: при установленной обоюднойвине степень вины и размер возмещения определяет суд. Чаще всего, при наличииобоюдной вины в причинении вреда в результате ДТП, каждое лицо, причинившеевред другому лицу, должно данный вред возместить.
Правило № 6.Внимательно отнеситесь к заполнению протокола. Если вы не согласны с действиями сотрудников ГАИ, с их выводами,показаниями или фактами, изложенными в этом документе, обязательно напишите обэтом прямо в протоколе. Никогда не соглашайтесь на предложение милиционера расписатьвсе свои замечания на отдельном листе, который (да вы не волнуйтесь) будетприложен к протоколу. Не сомневайтесь ни секунды в том, что все ваши замечанияпойдут в корзину вместе с этим листом.
Поскольку место дляваших пояснений в протоколе ограничено, замечание следует писать лаконично,разборчиво и строго по сути. Нелишним будет добавить примерно такую фразу: «…дополнительныезамечания и сведения о происшедшем предоставлю в судебном заседании».
Помните, чем больше информации будет изложено в первичномпротоколе, тем тверже ваша позиция. И наоборот, если в протоколе стоит только ваша подпись без единого пояснения, а насуде вы станете сообщать о новых обстоятельствах, судья может отнестись снедоверием к таким фактам, дескать, почему раньше об этом молчали.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський вчора о 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус вчора о 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський вчора о 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик вчора о 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський вчора о 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін вчора о 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський вчора о 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13649
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5426
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5197
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 4877
-
Сто днів на відповідь: став остаточно зрозумілим дедлайн Трампа для Путіна
Думка 4152