Держите фокус
Размышления на тему управления. Держать фокус, но не сжимать судорожно руль
На этой неделе записал для себя несколько ошибок. И подумал, что будет полезным поделиться с вами какими-то короткими размышлениями на их счет.
Начну пожалуй с того, что конец года — это пора, когда планируется следующий год, составляются грандиозные планы. И каждый менеджер полон вдохновения! А у топ менеджера появляется одна из очень сложных, но первостепенных задач — удержать стратегический фокус. Под воздействием внешней среды, внутренней среды организации и внутренний среды подразделений менеджеры и специалисты начинают увлекаться каким-то идеями, которые вроде и находятся в целом на пути к целям, но чуть-чуть уводят в сторону. И если не контролировать такие порывы, то на больших отрезках эти незначительные отклонения могут дать существенное непопадание цель. И это мы еще не упоминаем отвлечение ресурсов временных, финансовых и других.
Поэтому задача — быть последовательным в конце бизнес года выходит на первую полосу повестки. Ведь, как мне кажется, переоценить постоянство и последовательности, практически невозможно. Если бы можно было статистически сравнить две крайности: с одной стороны постоянные изменения и отклонения, а с другой стороны непреложное следование заданного курса, то статистика показала бы, что существенно большее количество компаний потерпела неудачу и крах из-за постоянного изменения курса и потери фокуса. Поэтому важно, чтобы каждый сотрудник имел одинаковую картинку в голове.
Что нужно и можно сделать для этого:
1. Релевантность. Каждое действие и решение соотносить с целью. Ведь у действия есть четыре последствия, два из которых нам точно не подходят. Вот они: действие продвигает нас к цели, действие нейтрально, действие ведет в противоположную сторону и действие направлено в сторону цели, но уводит немного в сторону. Даже если ответ очевиден, важно соотносить каждый раз, чтобы у вас и у ваших коллег выработалась эта привычка.
2. Публичный договор. При планировании проектов и задач на следующий год, обязательно прописывать и проговаривать вклад той или иной инициативы в общую цель. Также важно не просто прописать, а нужно, чтоб каждый руководитель со своей командой проговорил свои инициативы с учётом их роли в достижении общей цели.
3. Перенос веса. Хороший и необходимый прием, для усиления фокуса. Суть в том, чтобы при планировании отсечь все инициативы, которые не соответствуют “инициатива продвигает нас к цели”. Но не просто обрезать, а предложить перенести ресурсы с этих инициатив, на те, который войдут в лист на следующий период.
Конечно же компании, которые упорно следуют взятому ранее курсу вразрез с рыночным тенденциями, также терпят неудачи. Но статистически их существенно меньше, на мой взгляд.
Продолжу историями про концовку года. Период, когда всех уровней начальники вспоминают про один из этапов управления - о контроле. И судорожно с удвоенной энергией применяют старые и новые методы контроля за своими командами. Но, как и везде есть две стороны, в этом случае мне хочется привести пример про обратную сторону этого контроля.
Когда-то я учился ездить на мотоцикле. Как все новое и желанное, ездить хочется каждый день и естественно ездить хочется много. Из-за моей неопытности я достаточно много совершал ошибок. Мне повезло, что мне разъясняли правила и тонкости езды не просто профи, а люди которые могут выразить свои мысли четко и понятно. И после нескольких дней падения на одном и том же участке мне дали совет. Совет звучал так: «перестань рулить, мотоцикл сам знает куда ехать!». На мой немой и удивленный вопрос я получил ответ, который я для вас немного интерпретирую: «Нельзя со всех сил сжимать руль мотоцикла и стараться объехать каждую неровность и кочку. Если так поступать, то мотоцикл сбросит тебя. Нужно расслабленно, но крепко держать руль и направлять мотоцикл, а не «рулить». Тогда любые мелкие препятствия, канавы и самое главное — колеи, мотоцикл легко преодолеет без нашего вмешательства.»
И думаю этот совет стоит принять для управления. Уж слишком много сегодня методик планирования, устройств и приложений для этого. Иногда мы увлекаемся. Это уводит от главного. Перестаньте судорожно сжимать руль своих дел, иначе любая кочка будет сбивать вас с пути. И руководите своими подчиненными с помощью так называемой жесткой эмпатии.
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков вчора о 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 12618
-
"Будуть змішувати, хто як може". Вміст спирту в бензині перевищуватиме 5% – власник АЗС
Бізнес 6613
-
Водогін до Миколаєва будують цілодобово у дві зміни – фото
Бізнес
5181 -
"Я туди не хочу". Власник UPG поставив на паузу експансію на ринок Європи
Бізнес 4729
-
"Спортивні авто стоять у гаражах". В Україні ліг ринок високооктанового бензину А-100
Бізнес 4386