Европротокол – шаг к Европе или очередной фарс
18 сентября 2011 года – день, с которого в отечественную практику вводится понятие «ЕВРОПРОТОКОЛ».
Это событиесвязано с принятием Верховным Советом Украины Закона «О внесении изменений внекоторые законодательные акты Украины относительно дорожно-транспортныхпришествий и выплат страхового возмещения». Основным ноу-хау данного законаявляется то, что теперь водителям, застраховавшим свою гражданскуюответственность, можно оформлять ДТП (при отсутствии пострадавших), безобязательного участия сотрудников ГАИ.
Если заглянутьв историю, то следует заметить, что родоначальником европротокола являетсяФранция. Сегодня упрощенная процедура оформления ДТП прижилась и вВеликобритании, Испании, Чехии, и даже в Российской Федерации. Нужно заметить,что единого европейского законодательства относительно «европротокола» нет,поэтому каждое государство устанавливает свои правила, порядки и предельныесуммы страхового возмещения за исключением самого бланка европротокола, которыйносит унифицированный характер.
По своей сутии призванию европротокол – это, своего рода, официальное уведомление страховыхкомпаний о ДТП, составленное и лично подписанное участниками такого ДТП,которые застраховали свою гражданскую ответственность («автоцивилка»). Теперь,оформив правильно европртокол, не придется ждать решения суда, оплачивать штрафили контактировать с милицией с целью получения тех или иных справок для получениястрахового возмещения.
Конечно,учитывая то, что у наших водителей отсутствует опыт в оформлении такихпротоколов, принимая во внимание особенности украинского менталитета, уровеньправового обеспечения услуг в сфере страхования, степень доверия к страховыморганизациям, по началу, будут возникать определенные конфликты, недоразуменияи разногласия. Но все со временем будет упорядочено и, надеюсь, все почувствуютположительный эффект от нововведения, тем более, что положительный опытевропейских стран это подтверждает.
Единственное,что хотелось бы пожелать нашим законодателям, так это не останавливаться напринятом нововведении, а постоянно отслеживать его проблемные моменты и недопустить разочарование автолюбителей в европротоколе. Так, например,неизвестно, как будут вести себя сегодня автолюбители, которые застраховалисвой автомобиль по КАСКО и которые стали виновниками ДТП. Ведь, согласно с Договором,они обязаны вызвать сотрудников ГАИ для оформления ДТП, в ином случае им будетотказано в возмещении материального ущерба. Каким образом в таких случаях будутиспользоваться европротоколы пока неизвестно, возможно в скором времени мыбудем иметь соответствующие изменения или разъяснения.
Кроме того,вызывает опасение и тот факт, что многие автолюбители наверняка будут оформлятьевропротокол с некоторыми ошибками, так как опыта в его составлении нет ни укого. Не станут ли некие формальные ошибки в оформлении протокола основаниемдля отказа в выплате страхового возмещения?
Учитывая всевышесказанное, очень хотелось бы, чтобы введение европротокола ассоциировалосьс очередным шагом к Европе, а не очередным фарсом.
- Архіви як джерело історичної пам’яті та інформації Валентина Шрамко 12:35
- Який відсоток "плинності" можна вважати верхньою межею? Олександр Висоцький 11:25
- Кредиторські вимоги податкового органу у справі про банкрутство Євген Морозов 09:40
- Неоподаткування доходу з OnlyFans: відповідальність та кримінальні наслідки Іван Бєдний 09:18
- Актуальні питання електронного бронювання працівників Яна Богданова 08:43
- Ответ на вызов истории: Тридцать первый месяц войны Джейхун Маммадов 08:00
- Висновки з минулого – для кращого майбутнього Сильвія Красонь-Копаніаж вчора о 15:41
- Захист прав інтелектуальної власності на об’єкти, створені штучним інтелектом Артем Гордєєв вчора о 14:51
- Формування нової земельної ділянки шляхом поділу сформованої ділянки Євген Морозов вчора о 07:45
- Строки давності за самовільне будівництво на захопленій землі Дмитро Зенкін 22.09.2024 12:48
- Встановлення дійсного автомобільного перевізника Укртрансбезпекою Євген Морозов 22.09.2024 08:20
- Юридическая защита бизнеса в условиях военного положения Світлана Приймак 21.09.2024 22:29
- Товарно-транспортна накладна – зміна акцентів в судовій практиці Верховного суду Євген Морозов 21.09.2024 08:48
- Влада над владою – умова оновлення України. 4. Від раболіпства до національної ідеї Вільям Задорський 21.09.2024 07:34
- R&D на виробництві: як взаємодія підрозділів сприяє інноваціям Єгор Осадчук 20.09.2024 16:34
-
Чума свиней на порозі. Хто її приніс та що буде з цінами на м’ясо
Бізнес 24849
-
Найбільший металургійний комбінат України оголосив про скорочення виробництва
Бізнес 11384
-
"Це змінить правила гри". Найбільші банки світу вирішили підтримати ядерну енергетику
Бізнес 9630
-
Ціна на соняшник в Україні зросла
Бізнес 8966
-
Найбільший виробник українського легпрому розповів про загрозу секондхенду
Бізнес 8829