Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Соткрытым сердцем и пустыми карманами – в таком статусе, как мне кажется,отправляется в рабочую зарубежную поездку чуть ли не каждый украинский чиновниквысокого ранга. Цель большинства таких визитов – выпросить деньги на очередныереформы. Деньги, допустим, дают. Чиновник уезжает и рапортует на родине о своихуспехах. После него едет другой и просит заморских коллег, чтобы помоглиправильно потратить ранее полученные средства. Абсурд!
Порадовалонедавнее сообщение пресс-службы Министерства инфраструктуры: «Давайте менятьУкраину к лучшему, - Владимир Омелян». Ну, думаю, наконец-то государственныеумы решили привлекать к решению инфраструктурных проблем украинскуюобщественность. Открываю новость и понимаю: я ошибся. Оказывается, призывулучшать Украину был адресован украинским канадцам и прозвучал из уст министрав Торонто.
Конечно,среди украинской диаспоры в Канаде, я уверен, достаточно патриотов, которые всеже хотят видеть Украину процветающей европейской страной. Но, надо признаться,что в большинстве своем эти люди покинули родную страну не из-за хорошей жизнии вряд ли захотят менять канадский комфорт на украинскую перманентную нестабильность.
Болеетого, ни канадцы, ни американцы, ни итальянцы не знают о сути инфраструктурныхпроблем настолько хорошо, как сами украинцы. На прошлой неделе Владимир Омелянзаявил, что уже в 2017-м году у нас начнется масштабное строительство дорог, длячего предусмотрены рекордные 19 млрд. грн. О старте глобального автодорожногостроительства не раз заявлял и премьер Владимир Гройсман.
Яуверен, что не обязательно ездить взарубежные командировки, чтобы понять, как грамотно использовать соответствующиеденьги. Господа, обратитесь за помощью к рядовым украинцам, которые каждый день«убивают» свои машины по нашим дорогам. Попросите совет у велосипедистов, длякоторых поездка по городу – это ежедневный риск в виду отсутствия полноценныхвелосипедных дорожек. Уверяю вас, что свои идеи с радостью выскажут инвалиды,владельцы электротранспорта и пешеходы.
Кслову, если я не ошибаюсь, никто из государственных деятелей не удосуживался усадитьза стол переговоров автомобилистов, велосипедистов, инвалидов, пешеходов ивладельцев экологически чистого транспорта с тем, чтобы понять: какиеинфраструктурные проекты могут предложить именно эти категории. Попробуйте и выудивитесь: метод окажется действенным.
Ненадо быть семи пядей во лбу, чтобы понять: назрела острая необходимость не слепостроить новые дороги, а и развивать прилегающую инфраструктуру для комфортногопередвижения велосипедистов, владельцев электросамокатов, моно-колес и прочихэкологических видов транспорта. На мой взгляд, комфортное и безопасное передвижениежителей мегаполиса, а так же популяризация электрических транспортных средств –один из приоритетов городского строительства.
Ещераз подчеркну: не проматывайте казенные средства на дорогие перелеты в поискахдобрых советов от зарубежных партнеров. В Украине хватает своих профессионалов.В первую очередь, если я не ошибаюсь, вы строите для украинцев. Вот ипопробуйте адресовать им упомянутый выше призыв: давайте вместе улучшатьУкраину!
30.06.2016 23:06
Любовь на расстоянии
Министр инфраструктуры призвал украинских канадцев улучшать Украину. Самим нам не справиться?
Соткрытым сердцем и пустыми карманами – в таком статусе, как мне кажется,отправляется в рабочую зарубежную поездку чуть ли не каждый украинский чиновниквысокого ранга. Цель большинства таких визитов – выпросить деньги на очередныереформы. Деньги, допустим, дают. Чиновник уезжает и рапортует на родине о своихуспехах. После него едет другой и просит заморских коллег, чтобы помоглиправильно потратить ранее полученные средства. Абсурд!
Порадовалонедавнее сообщение пресс-службы Министерства инфраструктуры: «Давайте менятьУкраину к лучшему, - Владимир Омелян». Ну, думаю, наконец-то государственныеумы решили привлекать к решению инфраструктурных проблем украинскуюобщественность. Открываю новость и понимаю: я ошибся. Оказывается, призывулучшать Украину был адресован украинским канадцам и прозвучал из уст министрав Торонто.
Конечно,среди украинской диаспоры в Канаде, я уверен, достаточно патриотов, которые всеже хотят видеть Украину процветающей европейской страной. Но, надо признаться,что в большинстве своем эти люди покинули родную страну не из-за хорошей жизнии вряд ли захотят менять канадский комфорт на украинскую перманентную нестабильность.
Болеетого, ни канадцы, ни американцы, ни итальянцы не знают о сути инфраструктурныхпроблем настолько хорошо, как сами украинцы. На прошлой неделе Владимир Омелянзаявил, что уже в 2017-м году у нас начнется масштабное строительство дорог, длячего предусмотрены рекордные 19 млрд. грн. О старте глобального автодорожногостроительства не раз заявлял и премьер Владимир Гройсман.
Яуверен, что не обязательно ездить взарубежные командировки, чтобы понять, как грамотно использовать соответствующиеденьги. Господа, обратитесь за помощью к рядовым украинцам, которые каждый день«убивают» свои машины по нашим дорогам. Попросите совет у велосипедистов, длякоторых поездка по городу – это ежедневный риск в виду отсутствия полноценныхвелосипедных дорожек. Уверяю вас, что свои идеи с радостью выскажут инвалиды,владельцы электротранспорта и пешеходы.
Кслову, если я не ошибаюсь, никто из государственных деятелей не удосуживался усадитьза стол переговоров автомобилистов, велосипедистов, инвалидов, пешеходов ивладельцев экологически чистого транспорта с тем, чтобы понять: какиеинфраструктурные проекты могут предложить именно эти категории. Попробуйте и выудивитесь: метод окажется действенным.
Ненадо быть семи пядей во лбу, чтобы понять: назрела острая необходимость не слепостроить новые дороги, а и развивать прилегающую инфраструктуру для комфортногопередвижения велосипедистов, владельцев электросамокатов, моно-колес и прочихэкологических видов транспорта. На мой взгляд, комфортное и безопасное передвижениежителей мегаполиса, а так же популяризация электрических транспортных средств –один из приоритетов городского строительства.
Ещераз подчеркну: не проматывайте казенные средства на дорогие перелеты в поискахдобрых советов от зарубежных партнеров. В Украине хватает своих профессионалов.В первую очередь, если я не ошибаюсь, вы строите для украинцев. Вот ипопробуйте адресовать им упомянутый выше призыв: давайте вместе улучшатьУкраину!
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Російська федерація приречена на крах Сергій Пєтков вчора о 19:28
- Євроінтеграція та реальність: діяти негайно Юрій Щуклін вчора о 14:20
- Як підтримати переселенців і зберегти людський ресурс України Нісар Ахмад вчора о 13:33
- Ключові інструменти, які допоможуть виграти найскладніші перемовини: поради підприємцям Владислав Пʼявка вчора о 10:46
- Харасмент у школах: чому мовчати небезпечно і як створити безпечне середовище для дітей Олександра Нікітіна вчора о 10:40
- З чого почати масштабування і систематизацію бізнесу Олександр Висоцький вчора о 10:29
- Як зменшити пори на обличчі? Вікторія Жоль вчора о 10:21
- Чи варто боятися фінмоніторингу? Сергій Пагер вчора о 08:40
- Що означає бути громадянином? Дмитро Зенкін 27.04.2025 09:44
- Дві нові "гарячі точки" в Азійському регіоні Георгій Тука 27.04.2025 07:54
- Європейський вибір України: Як суспільство звільняється від пострадянського минулого Штефан Сабау 26.04.2025 23:00
- Дзеркальні кроки – основа переговорного процесу Сергій Пєтков 26.04.2025 07:28
- Післяплата через Нову пошту та NovaPay: чи потрібен фіскальний чек? Арсен Маринушкін 26.04.2025 00:43
- ТЦК проти позову: розбираю відзив на позов, коментую, відповіді Павло Васильєв 25.04.2025 21:39
- Очікування vs реальність: правда про старт кар’єри в IT Сергій Немчинський 25.04.2025 10:36
Топ за тиждень
- ТЦК проти позову: розбираю відзив на позов, коментую, відповіді 480
- Як підтримати переселенців і зберегти людський ресурс України 161
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі 133
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею 100
- 100 днів, які не повернули мир в Україну 94
Популярне
-
Чому тепер Зеленський має козирі у переговорах, а у Трампа карти такі собі
Думка 18229
-
Парад перемоги над здоровим глуздом – Путін оголосить про "звільнення" Курщини 9 травня
Думка 10388
-
Запорізька кондитерська фабрика збанкрутувала
Бізнес 6158
-
Іспанія та Португалія залишилися без світла: блекаут на всьому Піренейському півострові
Бізнес 4936
-
Дипломатія Трампа між "він так бачить результат" та "нічого не виходить"
Думка 3931
Контакти
E-mail: [email protected]