Шулявский мост, как предлог для децентрализации
И прежде всего децентрализации бюджета!
Безусловно, заместитель мэра Киева по транспортудолжен уйти в отставку. И он должен сделать это самостоятельно, а не ждать,пока его попросят это сделать, предъявив законные на то основания. И непытаться всеми возможными способами удержаться. Даже если принимать во вниманиету точку зрения, что его просто делают козлом отпущения. Я никогда не слышал отИльи Сагайдука публичных заявлений по поводу Шулявского моста. И этого ужедостаточно для его увольнения. Поэтому, здесь решение Виталия Кличка –правильное!
А вот совсем другой вопрос уже в том, что на самомли деле Киевская Государственная Городская Администрация получала деньги отминистерства транспорта на ремонт мостов города Киев? Признаюсь, я в этомсильно сомневаюсь. Вопрос качественной децентрализации всё ещё актуален. ИКиев, как столица Украины, и как самый крупный город – заложник даннойситуации!
Хотя, сами киевские власти немного грешатцентрализацией и фиксацией полномочий. Ведь если бы были районные советы, точасть ответственности за все действия и бездействия лежала бы и на них. Вданной ситуации наш мэр Виталий Кличко не так уж и не прав. Районные советыдолжны обладать реальными полномочиями и доступом к районным бюджетам, воттогда они станут субъектом киевской политики.
Подводя итоги, хочу подчеркнуть, не стоитцентральным властям фокусировать все полномочия в своих руках, а ими пора делитьсяс местными властями. Я смотрю на это не только как на деньги, но и как навозможность избежать страшных трагедий в будущем.
Именно сейчас хочется вспомнить известныйриторический вопрос римского писателя, автора знаменитого «Сатирикона» ГаяПетрония Арбитра. «Что делать законам там, где царствуют деньги!»
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков вчора о 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 13045
-
"Будуть змішувати, хто як може". Вміст спирту в бензині перевищуватиме 5% – власник АЗС
Бізнес 6887
-
"Я туди не хочу". Власник UPG поставив на паузу експансію на ринок Європи
Бізнес 6722
-
"Спортивні авто стоять у гаражах". В Україні ліг ринок високооктанового бензину А-100
Бізнес 5687
-
Водогін до Миколаєва будують цілодобово у дві зміни – фото
Бізнес
5267