Справа на мільярд
Як подолати дефіцит газу для вітчизняної промисловості?
Влада визнала дефіцит газу, наголосивши на потребі купити до кінця 2025 року мільярд кубометрів газу. Про це заявив міністр палива та енергетики Герман Галущенко. І ця заява стала серйозним «дзвіночком» про неефективність енергетичної політики
Лікарі кажуть, що визнання проблеми - перший крок до її вирішення. Однак з цим є проблеми. Поки ми всі напружено стежили за станом енергогенерації в умовах російських обстрілів, НАК «Нафтогаз України» повністю провалив підготовку до зими.
Дуже дивно виглядає історія, коли «Нафтогаз України» продавав газ комерційним фірмам за однією ціною, а зараз намагається закрити дірки у балансі, імпортуючи блакитне паливо за ціною, яка кратно вища ціни продажу. Очевидно, що причинами такого «бізнесу» в умовах війни повинні зацікавитися правоохоронці, але вони працюють за політичними вказівками.
Що буде з газовим сектором України далі?
Навряд чи побутові споживачі відчують проблеми, це питання соціально чутливе, в умовах, коли влада розмірковує про вибори, у побутових плитах блакитний вогник, звісно, не зникне.
Проте проблеми точно відчує бізнес. Ринкові закони невблаганно діють в умовах війни. Дефіцит газу завжди спричиняє зростання ціни на нього, яке боляче вдарить по всіх підприємствах, яким потрібен газ. Такою виявилася ціна недалекоглядності влади і «Нафтогазу України», власне, і тих, хто ухвалював рішення щодо забезпечення країни газом. Обґрунтовано припиняючи транзит російського газу після завершення контракту, запасних варіантів наші можновладці не продумали.
Погана новина для промислових споживачів полягає у тому, що "дешевого" газу більше не буде. Питання тепер стоїть інакше - чи буде газ, чи ні.
Такою є плата за недалекоглядність влади та відсутність стратегічного бачення розвитку енергетики. Другого дублю у цій сфері не буває.
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
14767
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 10946
-
Один російський Су-35 змусив НАТО відступити. А якби поруч були українські морські дрони
Думка 8772
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 8161
-
Переговори у Стамбулі: Кремль зі старту намагається занизити ставки
Думка 6354