Чи Legal Tech настільки ж реальний як і популярний?
Повернутися до класичної юриспруденції ми завжди встигнемо!
Не так давно запустив сервіс автоматичної онлайн перевірки забудовників і з класичного юриста перетворився на технологічного. В чому різниця? А в тому, що ряд рутинної роботи за мене робить система, алгоритм, програмний код, кому як зручніше. А моя задача стала лише роз’яснити ті питання, які ще не автоматизували. Наскільки це спрощує життя? Приблизно 2-3 години кожного дня я економлю на пошуку необхідної інформації. І це лише по одному об’єкту. А якщо таких об’єктів декілька на день? За цей час можна відвідати сеанс в кіно, смачно повечеряти з друзями, зустрітися з близькими.
Дехто з колег каже, що немає кращого способу, а ніж старий перевірений спосіб – робити все самому та довіряти лише собі. Так, можу погодитися…частково. Хіба що, люди не здатні помилятися.
Безумовно, ряд технологічних рішень в галузі права є новими та не можуть посягати на ті елементи життя, де потрібно залучити інтуїцію або застосувати знання та досвід, які може знати тільки людський розум.
Але, уявіть лишень, що шаблони договорів досконало вичитані під різні випадки життя, формуються автоматично і готові до підписання, інформація про ваших контрагентів завжди доступна в декілька кліків, а ваш об’єкт нерухомості постійно моніториться незалежно від часу доби та погоди за вікном. Від самої думки таких можливостей стає радісніше на душі. І саме в цей час, поки алгоритми працюють на вас, можна проявляти креативну юриспруденцію, захищати інтереси клієнтів, думати над реформуванням судової системи тощо.
Тож, в День юриста хочу побажати колегам комфортного практикування права з допомогою сучасних технологій. Принаймні, спробувати. Повернутися до класичної юриспруденції ми завжди встигнемо!
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 31616
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
11868
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 7959
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7127
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 5793