Завдання міжфракційного об'єднання "За розбудову транспортної галузі"
На цьому тижні у Верховній Раді створено нове міжфракційне об’єднання «За розбудову транспортної галузі у Києві». Метою об’єднання є здійснення політичних кроків, підготовка та прийняття Верховною Радою України пакету законопроектів, спрямованих на проведе
Кожен народний депутат за статусом має широкий набір можливостей для проведення роботи в тій чи іншій сфері. Завдання, наприклад, моєї парламентської діяльності в тому числі визначаються компетенцією профільного Комітету з питань транспорту, членом якого мені випала нагода бути протягом двох останніх скликань парламенту. Та, на жаль, часто зусиль Комітету не вистачає, аби ефективно вирішувати на законодавчому рівні всю множину проблем транспортної галузі країни. Тому для парламентського сприяння вирішенню багатьох конкретних питань вітчизняної інфраструктури народні депутати уповноважені створювати міжфракційні об’єднання, присвячені саме конкретним галузевим проблемам України. В нашому випадку це дозволяє об’єднаними зусиллями сконцентруватися довкола потреб окремих сегментів транспортної системи і ефективно задовольняти ці потреби.
На цьому тижні у Верховній Раді створено нове міжфракційне об’єднання «За розбудову транспортної галузі». Метою об’єднання є здійснення політичних кроків, підготовка та прийняття Верховною Радою України пакету законопроектів, спрямованих на проведення реформ, які в найкоротші строки дозволять розпочати зміни державної системи управління щодо забезпечення стабільного та ефективного функціонування транспортної галузі в нашій державі. Відтепер група народних депутатів цілеспрямовано працюватиме над такими напрямками вдосконалення інфраструктури:
- забезпечення доступності транспортних послуг для всіх верств населення, зокрема осіб з обмеженими фізичними можливостями, малозабезпечених громадян;
- реалізація жорсткої антимонопольної політики;
- лібералізація ціноутворення на ринку транспортних послуг;
- функціонування транспортних підприємств на засадах самоокупності;
- концентрація фінансових ресурсів на виконанні основних завдань розвитку галузі транспорту;
- компенсація з державного та місцевих бюджетів витрат, пов'язаних з перевезенням пільгових категорій громадян;
- забезпечення екологічної безпеки, обов'язкового дотримання екологічних стандартів і нормативів під час провадження діяльності у галузі транспорту;
- стимулювання розвитку енергозберігаючих і екологічно безпечних видів транспорту.
Сподіваюся, робота парламентаріїв в рамках конкретних завдань дозволить поліпшити надання транспортних послуг в Україні. Закликаю колег приєднуватися до нашого об’єднання і спільно провадити роботу в інтересах наших громадян.
- Як правильно обрати тип експертизи для ювелірних виробів: поради експерта Віктор Худоченко вчора о 18:25
- Что грозит отсрочке студентов от мобилизации: анализ законопроекта №13193 Віра Тарасенко 10.06.2025 22:13
- На сцену виходить Дональд Федорович, в руках тримає череп Дана Ярова 10.06.2025 19:35
- Неочевидні деталі, від яких залежить успіх івенту Олексій Куліков 10.06.2025 13:46
- Судова експертиза для адвокатів: як не програти справу через неправильний вибір експерта Юрій Григоренко 10.06.2025 12:46
- Невидимий бізнес не заробляє Олеся Стойко 10.06.2025 09:43
- Скандал з мобілізацією на Буковині: багато питань та шокуючі зізнання Дана Ярова 09.06.2025 19:06
- Коли справедливість перестає бути спільною мовою Андрій Мазалов 09.06.2025 18:00
- Ліміт 10% у закупівлях електричної енергії: чому позиція ВС є дискусійною? Віталій Булат 09.06.2025 15:41
- Освітня реформа: діти без освіти чи освіта без дітей? Любов Шпак 09.06.2025 15:09
- Професія, якої не вчать: як закупівельникам здобути знання? Дмитро Соловей 09.06.2025 11:37
- Скасування Господарського кодексу України. Головні положення змін Павло Пирков 09.06.2025 11:13
- CBAM ЄС: як українському бізнесу підготуватись до вуглецевого кордону у торгівлі Ростислав Никітенко 09.06.2025 09:20
- Євроінтеграція, права людини та ЛГБТІК+: виклик для України та історичне вікно можливостей Анастасія Чеботарьова 07.06.2025 19:28
- Форензик у бізнесі: інструмент викриття шахрайства, повернення активів і контролю Артем Ковбель 07.06.2025 18:03
- Скасування Господарського кодексу України. Головні положення змін 129
- Скандал з мобілізацією на Буковині: багато питань та шокуючі зізнання 107
- Судова експертиза для адвокатів: як не програти справу через неправильний вибір експерта 105
- Коли справедливість перестає бути спільною мовою 95
- Instagram-усмішка, яка шкодить. Що не розповідають ті, хто рекламує вініри 87
-
Відставка Драпатого і призначення Мадяра: аналіз кадрових перестановок у ЗСУ
12610
-
Що їсти ввечері, коли хочеш схуднути, – білкова вечеря: що це і як додати її в раціон
Життя 4934
-
У Волинській області відкрили новий завод з перероблення курятини за 60 млн євро
Бізнес 4791
-
"Я більше не можу": як почати відпочивати без тривоги, сорому і внутрішнього критика
Життя 4541
-
Інтуїтивне харчування: чи справді можна схуднути, не рахуючи калорій
Життя 4313