Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
21.09.2017 21:00
GO Highway Одесса -Гданьск -путь в Европу (или ямочный ремонт дорог)
4 млрд гривен налогоплательщиков, которые государство собрало со всех работающих украинцев послужат развитию экономики Украины и повысят инвестиционную привлекательность юго-западных регионов страны.
Очень хочется верить, что проект автобана Одесса (Украина, Чёрное море) – Гданьск (Польша, Балтийское море) – это совместный крупный международный транспортный проект между Украиной и Польшей, страной Евросоюза, который придаст ещё один виток для экономического развития нашей страны.
GO Highway между двумя морскими городами соседних стран – это автотранспортная артерия, которая призвана вдохнуть инвестиционный потенциал в развитие различных отраслей экономики, в первую очередь, Украины.
Юго-западные регионы Украины смогут получить альтернативный, и что важно, более быстрый способ доставки товаров и собственной продукции на европейские рынки. В первую очередь это важно для производителей продукции агро сектора, ведь сельхоз продукция требует быстрых и качественных условий доставки до конечного потребителя. Облегчённые возможности реализации своей продукции вдохнут новую жизнь в украинских производителей, а за ними подтянутся и сопутствующие отрасли, которые направленные на сбор, сортировку и отправку товаров. Наземная логистика Одесской и Винницкой областей смогут увеличить свой потенциал в несколько раз.
Укравтодор должно мотивировать и то, что польская часть маршрута GO Highway уже готова, осталось дело за украинской стороной. Хочется лишь надеяться, что запланированные 4 миллиарда гривен, которые могут быть потрачены на строительство важного автобана, будут использованы по целевому назначению, и это реальный крупный инфраструктурный проект Украины за многие годы, а не информационный противовес Крымскому мосту, который активно строит Россия для соединения с Крымом.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
Топ за тиждень
Популярне
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 104854
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 86508
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 45689
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12732
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12434
Контакти
E-mail: [email protected]