Українські транспортники – за єдину, неподільну і мирну Україну
Українські транспортники – за єдину, неподільну і мирну Україну. Відповідне звернення на нараді з представниками громадських організацій автотранспортної і дорожньої галузі підтримали найбільші галузеві громадські організації автомобільної галузі.
Українські транспортники – за єдину, неподільну і мирну Україну. Відповіднезвернення на нараді з представниками громадськихорганізацій автотранспортної і дорожньої галузі одноголосно підтримали найбільшігромадські організації автомобільноїгалузі.
Ми гостро занепокоєні внутрішніми і зовнішніми політичними провокаціями,які ставлять під загрозу суверенітет і територіальну цілісність України. Ми глибокостурбовані та обурені демонстративною і цілеспрямованою зовнішньою агресією, щорозпалює міжнаціональну ворожнечу, підштовхує сусідні держави не лише дорозриву історично сформованих політичних, економічних, культурних зв’язків, алей до військових дій та кровопролиття.
Щодня українські транспортники, зокрема автомобільні перевізники, долаютьтисячі кілометрів дорогами, які з'єднують країни та міста, роблять людей різнихнаціональностей та з різних куточків світу ближче один до одного. Наша єдність та злагодженість – запорука економічногорозвитку та життєдіяльності держави, йдеться у зверненні.
Ми рішуче засуджуємо будь-які дії, що ставлять під сумнів суверенітет ітериторіальну цілісність України. Закликаємо владу задіяти усі наявні правовіцивілізовані дипломатичні важелі впливу, а громадськість – усі наявні методи«народної дипломатії», щоб не допустити розшматування країни і кровопролиття. Українськітранспортники – за єдину, цілісну і мирну Україну.
Від Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) звернення підписавголова Орест Климпуш, від Асоціації міжнародних перевізників України –президент Леонід Костюченко, від Української асоціації перевізників України –президент Сергій Пачесюк, від Профспілки працівників автомобільного транспортута шляхового господарства України – голова Олег Хмарний, від Всеукраїнськоїнезалежної професійної спілки працівників транспорту – голова Віктор Гербеда.
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський вчора о 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус вчора о 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський вчора о 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик вчора о 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський вчора о 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін вчора о 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський вчора о 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
- Ринок праці України: виклики та тренди 2025 року Ілля Літун 16.04.2025 19:23
-
Потужність Rheinmetall в Україні значно перевищить заплановані 150 000 снарядів на рік
Бізнес 13639
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13504
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5190
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 4885
-
"Червоні двері, жовті двері": небезпечна гра серед підлітків чи черговий тренд із TikTok
Життя 4745