Шулявский мост, как предлог для децентрализации
И прежде всего децентрализации бюджета!
Безусловно, заместитель мэра Киева по транспортудолжен уйти в отставку. И он должен сделать это самостоятельно, а не ждать,пока его попросят это сделать, предъявив законные на то основания. И непытаться всеми возможными способами удержаться. Даже если принимать во вниманиету точку зрения, что его просто делают козлом отпущения. Я никогда не слышал отИльи Сагайдука публичных заявлений по поводу Шулявского моста. И этого ужедостаточно для его увольнения. Поэтому, здесь решение Виталия Кличка –правильное!
А вот совсем другой вопрос уже в том, что на самомли деле Киевская Государственная Городская Администрация получала деньги отминистерства транспорта на ремонт мостов города Киев? Признаюсь, я в этомсильно сомневаюсь. Вопрос качественной децентрализации всё ещё актуален. ИКиев, как столица Украины, и как самый крупный город – заложник даннойситуации!
Хотя, сами киевские власти немного грешатцентрализацией и фиксацией полномочий. Ведь если бы были районные советы, точасть ответственности за все действия и бездействия лежала бы и на них. Вданной ситуации наш мэр Виталий Кличко не так уж и не прав. Районные советыдолжны обладать реальными полномочиями и доступом к районным бюджетам, воттогда они станут субъектом киевской политики.
Подводя итоги, хочу подчеркнуть, не стоитцентральным властям фокусировать все полномочия в своих руках, а ими пора делитьсяс местными властями. Я смотрю на это не только как на деньги, но и как навозможность избежать страшных трагедий в будущем.
Именно сейчас хочется вспомнить известныйриторический вопрос римского писателя, автора знаменитого «Сатирикона» ГаяПетрония Арбитра. «Что делать законам там, где царствуют деньги!»
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
14067
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 10060
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 8572
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 8084
-
Росіяни вивели війну дронів на новий рівень, Україні потрібні нові інженерні рішення
Думка 6688