Залізничним лікарням необхідно повернути статус юридичної особи
Продовжуємо змінювати систему управління медичними закладами в структурі АТ Укрзалізниці.
Минулого року всі залізничні клініки отримали генеральних директорів та медичних директорів. Це рекомендація Міністерства охорони здоров’я України. Як раніше я вже писала, не може головний лікар вести господарсько-економічний напрямок і лікувати пацієнтів. Тому розділення посади головного лікаря сприяло більш ефективному управлінню лікарнею.
Проте у 2019 році всі медичні заклади Укрзалізниці були позбавлені статусу окремої юридичної особи. Час показав, що це було неправильне рішення. Лікарні втратили ефективність управління та оперативність прийняття рішень. В умовах пандемії коронавірусу ми пересвідчилися, що така практика не допомагає, а навпаки гальмує лікарні. Наприклад, коли тобі потрібно підвести кисень до ліжок за три дні, але процедурно вкластися в такі короткі терміни просто неможливо.
На даному етапі нам важливо покращити управління лікарнями на місцях. Тобто всі 8 залізничних клінік повинні стати окремими юридичними особами.
У багатьох може виникнути логічне запитання: а що нам це принесе? Більше повноважень – більше відповідальності, принаймні, такий принцип ми маємо переслідувати. На місцях це пришвидшить багато процесів, зокрема процес закупівель через prozorro. Більша самостійність якраз і передбачає більшу відповідальність за процес.
Наші лікарні в 2020 році активно почали співпрацювати з НСЗУ, відповідно, вони заробляють якісь гроші. Проте не завжди, маючи гроші, ти можеш їх використати за призначенням. Наприклад, НСЗУ перерахувала кошти за надання медичних послуг населенню в залізничних лікарнях АТ «Укрзалізниця», тобто це пішло в спільний казан, з якого виділяються кошти на утримання лікарень. І якщо потрібно закрити якесь дрібне питання відразу, то це зробити дуже важко. Необхідно подати заявку, а потім ця заявка може розглядатися місяцями. Тому важливо розуміти, що якщо ти не інвестуєш в модернізацію, то кожен наступний раз набагато тяжче конкурувати за пацієнта.
Повернення 8 залізничним лікарням статусу окремої юридичної особи — важливий крок, який ми повинні зробити. Таке рішення мають схвалити правління та наглядова рада Укрзалізниці. Покращення системи управління клініками — це ще один крок до того, щоб вони відповідали сучасним вимогам та мали змогу конкурувати на ринку.
- Корпоративний добробут: турбота про співробітників чи форма м’якого контролю? Анна Пархоменко 15:04
- Як AI змінює структуру бізнесу: замість відділів – малі команди і агентні системи Юлія Гречка 14:07
- Жіноче лідерство в українському бізнесі: трансформація, яка вже відбулася Наталія Павлючок 09:50
- Проведення перевірок в частині вчинення мобінгу: внесено зміни до законодавства Анна Даніель 01:16
- Суд не задовольнив позов батька-іноземця про зміну місця проживання дитини Юрій Бабенко вчора о 17:15
- Як повернутись до програмування після довгої IT-перерви Сергій Немчинський вчора о 16:39
- Моральна шкода за невиконання рішення суду Артур Кір’яков вчора о 14:21
- Путінський режим знову показує своє справжнє обличчя: цього разу – проти азербайджанців Юрій Гусєв вчора о 10:51
- Зелений прорив 2025: як відновлювана енергетика відкриває шлях для України Ростислав Никітенко вчора о 10:22
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков 28.06.2025 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус 27.06.2025 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак 27.06.2025 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко 27.06.2025 16:03
- Реформа "турботи" Андрій Павловський 27.06.2025 12:07
- Оцінка девелоперського проєкту з позиції мезонінного інвестора, як визначити дохідність Роман Бєлік 26.06.2025 18:39
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 731
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним 328
- Реформа "турботи" 239
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 117
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок 109
-
На Черкащині викрили незаконний видобуток каолінів: за майже три роки – 14 000 тонн
Бізнес 6912
-
21 удар по одному заводу. У Дрогобичі розповіли про наймасштабнішу атаку за час війни
Бізнес 5277
-
Антиамбітність – не лінь, а вибір: чому slow success набирає обертів
Життя 4290
-
Втратив бізнес в окупації та пережив два інсульти. Як ветеран відкрив поліграфічну фірму в Одесі
Бізнес 3484
-
Золотий гребінець. Хто заробляє на курятині найбільше
Бізнес 2650