Контрабанда: административная ответственность или уголовное преследование
В статье я делюсь мнением относительно ужесточения наказания за контрабанду.
Последние несколько месяцев в обществе активно проводится дискуссия относительно криминализации контрабанды. Кабинет Министров Украины внес в Верховную Раду соответствующий закон, который, правда, не был включен в повестку дня.
Сегодня мы разберемся, нужна ли стране криминализация данной незаконной и вредной для страны деятельности.
Безусловно контрабанда – явление, которое негативно сказывается на бюджете, а как следствие, социальных программах и каждом из граждан.
До 2012 года уже существовала статья Уголовного Кодекса Украины, которая предусматривала наказание за незаконное перемещение товаров через границу. Однако, она была отменена за свою неэффективность, поскольку только за 2011 год по этой статье было 3 обвинительных приговора из около 300 дел, которые поступили в суд по этой статье.
Сегодня уголовная ответственность предусмотрена за контрабанду культурных ценностей, ядовитых, взрывчатых веществ, радиоактивных материалов, оружия, а также наркотиков, психотропных веществ, их аналогов или прекурсоров (ст. 201 УК).
Наказание за контрабанду предусматривается в виде конфискации, штрафа в размере 100% стоимости товара и конфискации транспортного средства.
Данная практика касательно ответственности распространена в странах Евросоюза. В Германии размер штрафа за контрабанду может достигать 5 тыс. евро, в Нидерландах — 45 тыс. евро, в Словакии — 75 тыс. евро, а в Чехии — до 140 тыс. Евро. Криминализация же контрабанды характерна для России, Беларуси и других авторитарных стран.
Мое мнение заключается в том, что экономические преступления должны быть декриминализованы, а ответственность за них должна выражаться в штрафах. Такой подход более эффективен, экономит бюджетные средства, позволяет быстрее привлекать нарушителей к ответственности, имеет реальный шанс стать психологическим фактором, который исключит повторность деяния.
Справедливо ли это? Некоторые подумают, что нет, однако переполненные тюрьмы хуже дополнительных поступлений в бюджет от штрафов и конфискации.
Также криминализация контрабанды позволит правоохранительным органам получить дополнительный рычаг давления на бизнес в виде возможного открытия уголовных дел, применения способов обеспечения уголовного производства, которые могут вообще заблокировать деятельность предприятия. В случае же с административной ответственностью – все закончится административным протоколом, штрафом и конфискацией контрабандного товара.
В целом, я считаю, что возврат к уголовной ответственности за контрабанду вреден для государства.
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 104514
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 86169
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 45344
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12676
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12433