Вопрос национальной безопасности
Нужна ли Украине собственная платежная система?
На прошлой неделе мнепришлось комментировать тему создания собственной платежной системы страны дляукраинских СМИ. Этот вопрос был поднят, как несложно догадаться, после того,как международные платежные системы Visa и Mastercard перестали обслуживатьтранзакции по картам клиентов нескольких российских банков, а власти соседнейстраны в спешном порядке разворачивать работу по созданию инфраструктурысобственной платежной системы.
Я сторонник созданияподобного и в нашей стране – хочешь мира, готовься к войне. А если обойтись безкрылатых фраз, то скажу проще: на мой взгляд, собственная платежная системадолжна стать одной из составляющих системы национальной безопасности. Вопроссостоит в том, по какому пути пойти. Если выбрать путь создания собственногоизолированного продукта, который будет обслуживать только определенный тип карти будет несовместим с уже существующими популярными ПС, то это тупик. Гораздоэффективней построить «запасной аэродром», который станет альтернативоймеждународным платежным системам, но на базе национального процессинговогоцентра.
Пример – китайскаяUnionPay. Эта государственная система была создана как исключительно внутренняя12 лет назад. За это время смогла приобрести массовое распространение срединаселения Китая, а также выйти за пределы страны – карту обслуживают около 400ассоциативных членов по всему миру (включая Америку и Европу). Понятно, что мыне можем тягаться с Китаем по количеству обслуживаемых карт, населения маловато.Но построить стабильно работающий популярный продукт без имперских амбицийвполне реально.
Тем более что есть база.Взять хотя бы НСМЭП или «Укркард». Осталось добиться технологическойсовместимости между процессинговыми центрами украинских и международныхигроков, договориться о сотрудничестве с крупными зарубежными банками и самоеглавное – реализовать масштабную коммуникационную кампанию по продвижениюнационального продукта. И это тоже вполне реально. Не за пару месяцев, но за 3-5 лет. Еще пример? Белкард, которыймедленно, но верно охватывает внутренний рынок Беларуси. Эмитировано более 5млн. карточек, которые принимают в 100% торговых точек по стране. Можновозразить, что этих самых платежных терминалов в Беларуси не так уж и много, нов нашем случае важно не количество, а направление мысли.
Начать можно со стран,которые лояльно относятся к Украине. И, кто знает, может через 5-10 лет надвери магазина где-нибудь в центре Вильнюса рядом с логотипами Visa иMastercard будет стоять и логотип платежной системы нашей страны.
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 104765
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 86411
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 45597
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12721
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12434