Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Сегодня меня простопоразила одна потрясающая новость: Владимир Омелян предложил изменить названиевозглавляемого им министерства.
- Министерство инфраструктуры постепенно внедряет те электронные сервисы,которые являются привычными и действенными во многих странах мира. Мы смотрим вбудущее, и те вещи, которые мы предлагаем сегодня, сделают Украину успешной. Помоему глубокому убеждению, Министерство инфраструктуры должно называтьсяМинистерство транспорта и цифровой инфраструктуры, - заявил он набрифинге в Кабмине.
Как по мне, то какая-тоскучная вывеска на министерстве получится. Мы в будущее летим на всех парах –вот и давайте назовем соответственно тренду – Министерство будущего и успеха!
И еще интересный момент:министерство транспорта и цифровой инфраструктуры… А как быть с нецифровой?Дороги – это аж никак не цифровая инфраструктура. Пресловутые ямы – тоже.Глянцевые проекты по улучшению дорожной отрасли, которые рассматриваютчиновники на мониторах своих айпадов – да, это самая настоящая цифроваяинфраструктура, согласен.
Кстати, сколько разобсуждаемое министерство меняло свое название за всю историю. Сама сменаназвания на что-то повлияла? Если уж мы собираемся что-то менять в этойсистеме, то начинать, как мне кажется, нужно с управленческих подходов иискоренения коррупции. Как бы вы не назвали то же вагонное депо, никуда нампока не деться от грязных совдеповских унитазных ершиков, которые и по сей денькрасуются в уборных некоторых, весьма современных пассажирских вагонов. И неважно, кто этим «девайсом» орудует – проводник или стюард.
Ну а если серьезно, тоочень печально видеть, как наши чиновники формально внедряют обещанные реформы.Учитывая плачевное состояние в той же сфере пассажирских и грузовых перевозок,министр почему-то считает, что смена названия государственного органа на что-топовлияет.
Изменить вывеску (апроцесс этот, между прочим, как окажется, не такой уж и дешевый) – насущная проблемаотрасли? Позвольте, но мы этой самой табличкой будем бить коррупцию что ли?Теневые схемы и, зачастую, инфраструктура времен каменного века испарятсяот нового названия, как нечисть от святой воды?
10.11.2016 16:04
Ударим вывеской по коррупции?
Министерство инфраструктуры вскоре может изменить свое название. Очередная реформа в действии.
Сегодня меня простопоразила одна потрясающая новость: Владимир Омелян предложил изменить названиевозглавляемого им министерства.
- Министерство инфраструктуры постепенно внедряет те электронные сервисы,которые являются привычными и действенными во многих странах мира. Мы смотрим вбудущее, и те вещи, которые мы предлагаем сегодня, сделают Украину успешной. Помоему глубокому убеждению, Министерство инфраструктуры должно называтьсяМинистерство транспорта и цифровой инфраструктуры, - заявил он набрифинге в Кабмине.
Как по мне, то какая-тоскучная вывеска на министерстве получится. Мы в будущее летим на всех парах –вот и давайте назовем соответственно тренду – Министерство будущего и успеха!
И еще интересный момент:министерство транспорта и цифровой инфраструктуры… А как быть с нецифровой?Дороги – это аж никак не цифровая инфраструктура. Пресловутые ямы – тоже.Глянцевые проекты по улучшению дорожной отрасли, которые рассматриваютчиновники на мониторах своих айпадов – да, это самая настоящая цифроваяинфраструктура, согласен.
Кстати, сколько разобсуждаемое министерство меняло свое название за всю историю. Сама сменаназвания на что-то повлияла? Если уж мы собираемся что-то менять в этойсистеме, то начинать, как мне кажется, нужно с управленческих подходов иискоренения коррупции. Как бы вы не назвали то же вагонное депо, никуда нампока не деться от грязных совдеповских унитазных ершиков, которые и по сей денькрасуются в уборных некоторых, весьма современных пассажирских вагонов. И неважно, кто этим «девайсом» орудует – проводник или стюард.
Ну а если серьезно, тоочень печально видеть, как наши чиновники формально внедряют обещанные реформы.Учитывая плачевное состояние в той же сфере пассажирских и грузовых перевозок,министр почему-то считает, что смена названия государственного органа на что-топовлияет.
Изменить вывеску (апроцесс этот, между прочим, как окажется, не такой уж и дешевый) – насущная проблемаотрасли? Позвольте, но мы этой самой табличкой будем бить коррупцию что ли?Теневые схемы и, зачастую, инфраструктура времен каменного века испарятсяот нового названия, как нечисть от святой воды?
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Моральна шкода за невиконання рішення суду Артур Кір’яков 14:21
- Путінський режим знову показує своє справжнє обличчя: цього разу – проти азербайджанців Юрій Гусєв 10:51
- Зелений прорив 2025: як відновлювана енергетика відкриває шлях для України Ростислав Никітенко 10:22
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков 28.06.2025 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус 27.06.2025 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак 27.06.2025 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко 27.06.2025 16:03
- Реформа "турботи" Андрій Павловський 27.06.2025 12:07
- Оцінка девелоперського проєкту з позиції мезонінного інвестора, як визначити дохідність Роман Бєлік 26.06.2025 18:39
- Весна без тиші: безпекова ситуація на Херсонщині Тарас Букрєєв 26.06.2025 17:24
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок Антон Новохатній 26.06.2025 16:20
- Коли рак – це геополітика. Або чому світ потребує термінової операції Дана Ярова 26.06.2025 12:35
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України Валерій Карпунцов 26.06.2025 12:18
- Воднева революція на колесах та чому Україні не можна залишатися осторонь? Олексій Гнатенко 26.06.2025 12:15
- Ризики Закону про множинне громадянство Андрій Хомич 26.06.2025 10:57
Топ за тиждень
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 701
- Як керувати бізнесом за тисячі кілометрів і залишатися лідеркою: мій особистий досвід 591
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним 199
- Реформа "турботи" 178
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 112
Популярне
-
Шалений дефіцит ракет. Чому чиновники гальмують розвиток системи ППО-ПРО України
35722
-
Чому ми роками терпимо токсичних людей і як захиститися від маніпуляторів
Життя 11557
-
Як правильно користуватися SPF у місті та на пляжі – пояснює лікарка і науковиця Наталія Бобок
Життя 10875
-
У Німеччині хочуть видалити ШІ-застосунок DeepSeek з App Store і Google Play
Бізнес 9953
-
Літній базовий гардероб – 2025: як зібрати стильну і зручну капсулу – пояснює стилістка
Життя 5892
Контакти
E-mail: [email protected]