Странная реакция на события вокруг двух самолётов
Интересно, как это можно объяснить?
Случай первый.
Белорусская сторона, под вымышленным предлогом, вынуждает НЕ УКРАИНСКИЙ самолёт, НЕ УКРАИНСКОЙ компании Ryanair приземлиться в аэропорту Минска. Задерживает белорусского оппозиционного журналиста и блогера Романа Протасевича и его девушку, а затем отпускает самолёт. Никто из украинцев не пострадал.
Реакция украинской стороны.
"С 00:00 26 мая Украина прекращает авиасообщение с Беларусью".
«Кабинет министров с 29 мая запретил воздушным судам, зарегистрированным в Беларуси, использовать воздушное пространство Украины.
Также Министерство иностранных дел Украины подготовило пакет санкций против граждан Беларуси, которые поддерживают режим Александра Лукашенко».
Случай второй.
Авиалайнер Boeing 737-800 УКРАИНСКОЙ авиакомпании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) выполнял международный рейс PS752 из Тегерана в Киев, но примерно через 3 минуты после взлёта был сбит двумя ракетами «земля-воздух», выпущенными с баз КСИР.
Погибли 167 пассажиров и 9 членов УКРАИНСКОГО экипажа.
Реакция.
Практически НИКАКОЙ. Ни запрета на полёты, ни санкций.
Мало того, секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов 28 мая 2021 года заявил: "Я могу сегодня сказать, что мы склоняемся к мысли, что решение, которое принял канадский суд, это было терактом в отношении украинского самолета. Мы сегодня все больше склоняемся к этой мысли, и это мнение подтверждаем".
И что? И НИЧЕГО. Ещё один вопрос – а почему такое решение не вынес украинский суд и вообще, рассматривалось ли это дело в украинском суде?
Чем можно объяснить такое поведение украинской стороны?
- Де знайти додаткові інвестиції: кредит, грант чи інвестор? Костянтин Соловйов 20:37
- Мобілізація по новому. Особливості призову командирами ВЧ Ігор Калініченко 17:34
- Зобов`язання ДПС України зареєструвати в ЄРПН податкову накладну Євген Морозов 12:16
- Бізнес під прицілом: як новітні розвідтехнології стають щитом в умовах війни Ігор Шевцов 10:21
- Чи є місце українській книзі в планах держави, або що не так із книжковими сертифікатами? Віктор Круглов вчора о 19:31
- Блокування податкових накладних: причини та рішення Соломія Марчук вчора о 16:05
- Наш атом у кишені: коли світ перейде на ядерні батарейки Ксенія Оринчак вчора о 16:04
- Корпоративна політика як інструмент ефективного управління сьогодення Дмитро Зенкін вчора о 11:26
- Межі вирішення питання про зупинення реєстрації податкової накладної Євген Морозов вчора о 10:57
- Кризове лідерство та менеджмент: як обрати правильну стратегію в умовах кризи Ігор Шевцов вчора о 08:42
- Дірки на всіх: чи майже всіх? Богдан Кашаник 30.09.2024 23:43
- Цифрові права та кібербезпека: Виклики сучасності та перспективи регулювання Світлана Приймак 30.09.2024 17:22
- Відстрочка від мобілізації для студентів іноземних ВНЗ: Покарання невинних за чужі провини Арсен Маринушкін 30.09.2024 16:29
- Нетворкінг у LinkedIn: Правила успішної комунікації Дмитро Суслов 30.09.2024 16:10
- Відповідальність як стратегія. Чому сталий розвиток – майбутнє бізнесу Ірина Кононенко 30.09.2024 11:40
-
"Перевершили очікування". RegioJet – про перші результати поїзда Прага-Чоп
Бізнес 8062
-
Власниця Parimatch оголосила, що йде з грального бізнесу
Бізнес 5380
-
Греція ввела в експлуатацію LNG-термінал в Александруполісі
Бізнес 4839
-
Чому Київ досі не відновив зруйнований російським "шахедом" будинок на Жилянській
Бізнес 4403
-
Експорт оживає: Україна збільшила продаж за кордон дорожчих товарів
Фінанси 4355