Свобода передвижения vs спекуляция
Новые эксперементы власти со спекуляциями, главным врагом покупателей железнодорожных билетов в "часы пик" и друг тех кто хочет на этом нажиться
Спекуляция - главный враг покупателей железнодорожныхбилетов в "часы пик" и друг тех кто хочет на этом нажиться. И КабинетМинистров в очередной раз пытается решить эту проблему, ведь нам еще с началатекущего года обещали ввести именные билеты.И вот ввели, немного запоздав.
По словам Министра инфраструктуры Владимира Козака, такогорода решение принято на прошлой неделе, и призвано пресечь спекуляцию нажелезнодорожных билетах и, кроме того, связано с переходом на электронные билеты.
Данное "нововведение" имеет одну особенность,отличающего его от прошлых попыток предотвращения спекуляции с ж/д билетамипутем введения именной продажи билетов. Пассажир обязан предоставлять документ,удостоверяющий личность, не при покупке билета, а при посадке на поезд. Припокупке же достаточно назвать кассиру фамилию и имя того, кто будет ехать побилету. Для льготников – все как всегда.
И снова проявляется великая сила интернета. С одной стороны,нам удобнее в режиме онлайн, не отправляясь к кассе, купить заветный билетик, сдругой стороны, – тоже заветный билетик может приобрести более шустрыйспекулянт и предложить тебе его за более высокую цену.
А как вы думаете, насколько будет эффективным в борьбе соспекуляцией введение именных билетов? Удастся ли данной мере хотя бы на небольшойпроцент снизить спекуляцию? Или это практически на уровень спекуляции неповлияет, просто спекулянта прийдется больше ухищряться, да и наценка на ихбилеты возрастет?
- Велике крадiвництво № 4 Володимир Стус вчора о 19:53
- Наша війна надовго.... Володимир Горковенко вчора о 14:03
- Мезонінне інвестування в девелопмент: як не стати власником недобудови Роман Бєлік 19.06.2025 21:04
- Реформа ДПП як шанс залучити приватний капітал до відбудови Галина Янченко 19.06.2025 16:22
- Піксель на мільйони: історія про схеми, які не зникають Дана Ярова 19.06.2025 15:17
- Юридичні аспекти ЕДО: що варто врахувати бізнесу перед запуском Олександр Вернигора 18.06.2025 19:37
- Цифрова зрілість компанії: як зрозуміти, де ви зараз і що робити далі Станіслав Нянько 18.06.2025 16:02
- Міністерство мовчить. А небо – кричить Дана Ярова 18.06.2025 15:09
- Комплаєнс по-американськи: уроки для фінтех-стартапів, які хочуть вийти в США Микола Мироненко 18.06.2025 14:55
- Ціль – не ядерна програма, а режим Олег Вишняков 18.06.2025 12:24
- Множинне громадянство: що змінює новий закон і які ризики він несе Україні Кирил Іорданов 18.06.2025 12:07
- Зміни без змін: про новий фасад старої влади Любов Шпак 18.06.2025 11:19
- Там, де померла емпатія, проросла лють Дана Ярова 17.06.2025 15:30
- Що робити, якщо БЕБ прийшли з обшуком, а адвоката поруч немає: інструкція для бізнесу Богдан Забара 17.06.2025 14:28
- Проблема компенсації за землі, зайняті під оборонні споруди під час війни Олександр Мінкін 16.06.2025 15:59
- Середній вік материнства: які країни визначатимуть світову народжуваність у 2050 році 274
- Множинне громадянство: що змінює новий закон і які ризики він несе Україні 217
- Мезонінне інвестування в девелопмент: як не стати власником недобудови 101
- Проблема компенсації за землі, зайняті під оборонні споруди під час війни 96
- Цифрова зрілість компанії: як зрозуміти, де ви зараз і що робити далі 64
-
Бізнесмен Фісталь уник арешту: йому призначили заставу 200 млн грн
Бізнес 38580
-
Втрати врожаю пшениці в Україні сягають до 100%. Аграрії звернулись до Шмигаля по допомогу
Бізнес 30419
-
Шалений дефіцит ракет. Чому чиновники гальмують розвиток системи ППО-ПРО України
23726
-
Дніпро – не мета. Пояснюємо, чому Росія рветься до Дніпропетровської області
20489
-
Множинне громадянство – спроба закріпити за українцями статус глобальної нації
Думка 19577