Только смелые могут летать дешево
Скажите, согласны вы за 6.5 часов заработать 2 495 долларов, ничего не делая?
Извините, вместо слова заработать, надо написать сэкономить. Вы скажете, какая разница? Я отвечу – большая. Когда говорят, что сэкономленные деньги, это те же самые заработанные деньги, то я в этом случае говорю, что сэкономленные деньги, это гораздо больше, чем заработанные, так как с последних надо платить все виды налогов, а это очень значительные суммы.
Ну что я все рядом да около. О чем, собственно говоря, идет речь? А вот о чем. Все кто летал самолетами и сам покупал на них билеты, прекрасно знают, что прямые рейсы значительно дороже, чем рейсы с возможными пересадками. Так и в нашем случае, билет на прямой рейс из Гонконга в Нью-Йорк стоит 2 688 долларов. Правда можно лететь, если не спешите, и более дешево за 487 долларов и даже за 193 доллара. Правда, в этом случае надо будет делать пересадки. Если вы захотите полететь из Гонконга в Нью-Йорк за 193 доллара, то вам надо будет во время пересадки проторчать в транзитном аэропорту 6 часов 35 минут. Что за ерунда, скажет читатель, ну кто откажется посидеть за компьютером в аэропорту 6.5 часов и сэкономить 2 495 долларов? Это целый месяц работы. Согласен. Только я забыл написать, что за 487 долларов вам надо будет сделать пересадку в Шанхае, а за 193 доллара в аэропорту города Ухань. Ну что, будете покупать эти билеты? Тогда заходите на сайт kayak.com. и летите.
А мне коза сейчас сказала, что у нас тут места мало
Сегодня в мире происходят два разнонаправленных действия. Китай самолетами забирает жителей провинции Хубей и в первую очередь города Ухань, к себе домой. В свою очередь другие страны забирают своих граждан из Ухани.
AFP/THOMAS LOHNES
Германия долго ждала разрешения китайской стороны, чтобы забрать самолетом ВВС Бундесфера 126 пассажиров. 101 из них - немцы, 23 - китайцы, а также румын и гражданин США. Большое количество детей: 21.
Так как перелет дальний, то планировалось сделать посадку в Москве, чтобы дозаправиться и поменять экипаж самолета. Сначала Россия дала согласие, но за сутки, до начала рейса, отказалась, объясняя это тем, что в аэропорту, где намечалась посадка, очень мало места.
Ну что же, всех можно понять, страх перед неизвестным заставляет иногда действовать совсем по-другому, чем обычно.
68-летний Борвин Банделов из Геттингенского университета - невролог и психиатр говорит по этому поводу: «наш мозг не всегда работает рационально. Хотя власти и вирусологи уверяют, что в настоящее время нет причин для беспокойства и что в Германии в настоящее время нет опасных случаев, наша система страха воспринимает это как угрозу, если кто-то кашляет на улице. В настоящее время статистически гораздо более вероятно заражение тяжелым гриппом, чем коронавирусом». И далее, у людей много разных фобий, но как ни странно нет никаких фобий перед сигаретами, хотя курение приводит к большому количеству смертей.
Когда я читал об этом, то вспомнил, как один из персонажей фильма «Внутри мозга Билла: Расшифровка Билла Гейтса» заметил, что люди, направляющиеся в аэропорт на машине, очень часто переживают по поводу будущего полета и совсем не бояться того факта, что едут на автомобиле, хотя в автомобильных катастрофах гибнет гораздо больше людей, чем в авиакатастрофах.
Ну а пока страх привел к тому, что в аптеках за респираторами, как видно на фотографии в начале статьи, большие очереди. Правда люди находят выход из создавшегося положения.
Женщина из Гонконга не стала толпиться в очереди, а сделала маску из пластиковой бутылки: AFP / ANTHONY WALLACE
А этому бедненькому пожилому китайцу тоже не хватило маски, и он сделал ее из апельсиновой корки
После того, как некоторые южнокорейцы были возвращены из китайского города Ухань, королевские охранники в Сеуле у дворца Токсугун теперь тоже носят маски. Getty Images / Chung Sung-Jun
- Журнал засідання як ключ до перевірки правомірності негласних слідчих дій Діна Дрижакова вчора о 14:10
- Самосаботаж: коли твій найбільший ворог – це ти сам Олександр Скнар вчора о 14:00
- Бюджет-2025: "закордон нам допоможе" Любов Шпак вчора о 13:33
- Революція безпеки Валентин Митлошук вчора о 10:20
- Кабмін-шатл: змінилися крісла, але не пілоти Дана Ярова 14.07.2025 17:12
- HR-документообіг: коли кожна хвилина – це репутація Олександр Вернигора 14.07.2025 16:52
- ЗЕД і валютний контроль у 2025 році: що варто знати бізнесу Юлія Мороз 14.07.2025 15:05
- Виклики і успіхи у врегулюванні авіаційних страхових спорів Сергій Дзіс 14.07.2025 14:32
- Що означає URC2025 у Римі для енергетики України та ЄС: підсумки та аналітика Ростислав Никітенко 14.07.2025 11:11
- Молдавський експеримент: коли іноземні експерти замінюють народний суверенітет Юрій Григоренко 14.07.2025 10:19
- Заметки по итогам Римской конференции: вопросы возрождения Украины Вільям Задорський 13.07.2025 18:59
- Что меняется в отсрочке для преподавателей: разбор законопроекта №13193 Віра Тарасенко 13.07.2025 15:30
- Що означає історичне рішення ЄСПЛ у справі "Україна та Нідерланди проти росії" Юлія Овчинникова 12.07.2025 20:59
- Пенсійна рулетка Андрій Павловський 11.07.2025 19:35
- Чому у відпустках приймають рішення про звільнення? Ольга Малахова 11.07.2025 17:10
-
Американці отримали контроль над одним з найбільших зернових терміналів в Одесі
Бізнес 51104
-
50 000 грн при народженні та 7000 грн щомісяця: уряд схвалив нову підтримку родин з дітьми
Фінанси 12537
-
У медзакладах Києва відбулися обшуки: БЕБ розслідує махінації з eHealth – фото
Бізнес 8529
-
На Київщині запустять зразкові автобусні маршрути: пілот – до Білої Церкви
Бізнес 7048
-
Німеччина готує скорочення соцвиплат. Мерц: Люди мають працювати
Фінанси 6552