Кому трагедія, а кому черговий привід для піару
Іноді здається, що атмосфера суспільної небезпеки і безкарності не така вже й велика проблема у порівнянні з навіженим цинізмом багатьох представників нашого суспільства.
Розгляд будь-яких проблем, навіть найбільш вузьких іприватних, крізь таку ж вузьку і локальну оптику часто загрожує адекватномурозумінню контексту, в якому ці проблеми виникають. В таких випадках говорять:не бачити лісу за деревами. Особливо небезпечна подібна короткозорість, колимова йде про суспільно значимі події і процеси. Але протилежність даногопідходу, за якої конкретні проблеми, що потребують конкретних професійних рішень,штучно універсалізуються, є не менш загрозливою для суті справи.
Вчора в Києві сталася трагічна подія – загинув журналістПавло Шеремет. Безумовно, крім невимовного горя для його близьких, рідних, знайомих,схвильованості всієї журналістської спільноти, сплановане вбивство Павла багатоговорить і про ситуацію в країні: розгул криміналу, атмосфера безкарності,відсутність гарантій безпеки і свободи професійної діяльності тощо. Все цехворобливі симптоми суспільства, в якому ми всі живемо, та водночас за станякого всі несемо свою долю відповідальності. І в цьому сенсі особисто менеприкро вражає поведінка багатьох публічних осіб, які трагічну завчасну смертьПавла Шеремети тут же перетворюють на черговий привід для свого власного піару.Осіб, які ще до висунення слідством офіційних версій убивства встигли знайти,засудити і навіть словесно покарати винних: владу, режим, правоохороннусистему, президента і т.д. Але навряд це бодай краплею допоможе урозслідуванні, пошуку вбивць і встановленню справедливості. Так само всі ціпатетичні промови не зарадять встановленню порядку і безпеки в суспільстві.Іноді здається, що атмосфера суспільної небезпеки і безкарності не така вже йвелика проблема у порівнянні з навіженим цинізмом багатьох представників нашогосуспільства.
- Інноваційна стійкість – запорука розвитку під час кризи Єгор Осадчук вчора о 20:39
- Як штучний інтелект і дата-центри стимулюють глобальний попит на мідь Ксенія Оринчак вчора о 10:37
- Спільна власність та спадкування: мрії та реальність у лабіринті правових зв'язків Світлана Приймак вчора о 10:09
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник 30.01.2025 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко 30.01.2025 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей 30.01.2025 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак 30.01.2025 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- "Браслети" правосуддя: коли електронний контроль стає зайвим 241
- Точний прогноз, що змінює все 95
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки 77
- Скасування Господарського кодексу України: необхідність чи передчасність? 73
- Модна усмішка: Як сучасна ортодонтія змінює стандарти краси 71
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 24549
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 6384
-
Найдефіцитніші професії у Польщі у 2025 році: які зарплати пропонують
Бізнес 2539
-
"Люди хочуть подорожувати". Пасажирообіг світових авіакомпаній у 2024 році досяг рекорду
Бізнес 2275
-
Саудівська Аравія запускає перший п’ятизірковий поїзд на Близькому Сході – візуалізація
Життя 2099