Заметки адвоката №21. Победы и Поражения
Победы и поражения - две крайности, с которыми на протяжении всей своей карьеры больше всего приходиться сталкиваться судебным юристам..
Победы и поражения - две крайности, с которыми на протяжении всей своей карьеры больше всего приходиться сталкиваться судебным юристам. И, чтобы быть успешным и постоянно работать в такой среде, нужно обладать повышенной стрессоустойчивостью, хорошим терпением и крепким здоровьем. Вообще-то все юристы должны обладать такими качествами, но судебные юристы в первую очередь.
Конечно, победы и поражения по своей сути бывают очень разными: иногда, услышав резулятивную часть решения, просто хочется прыгать от радости; иногда, вздохнув с облегчением, гордо дослушиваешь решение до конца, а иногда никак нельзя обойтись без угрюмого погружения в себя и "разбора полетов".
Но, как бы мы критично не относились к принятому решению, очень важно проанализировать проделанную работу и двигаться дальше. При этом, как мне кажется, нужно одинаково любить как выигрывать дела, так и проигрывать их. По крайней мере, нужно правильно к ним относиться. Выиграли дело - хорошо! Хотя выигрыш порой больше напоминает поражение (Пиррова победа). Не выиграли - тоже хорошо! Значит вы что-то сделали не так, значит где-то была допущена ошибка, и значит есть куда развиваться. Несмотря на то что поражение может стоить вам многого, в нем я вижу одну из основных движущих сил. Ведь именно негативный опыт, указывая на имеющиеся у нас недостатки, толкает к дальнейшему обучению и изменению себя, позволяет внимательней относиться к деталям, постоянно быть в тонусе и стать сильнее. При этом понятие «любить проигрывать» у меня всегда ассоциируется с понятием «любить препятствия». Чем раньше мы поймем, что победы и поражения являются неотъемлемыми частями нашего опыта и успеха (как Инь и Янь), тем быстрее мы станем теми самыми успешными людьми, которыми хотим стать!
- Синдром 3I/ATLAS Володимир Стус вчора о 21:34
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа Ярослав Халецький вчора о 18:27
- Висновок експерта у галузі права: правова природа та оцінка судовою практикою Леся Дубчак вчора о 16:17
- Як українці тікають у світ симулякрів, коли небо стає все дірявішим Максим Гардус вчора о 14:23
- Україна після розпаду СРСР: західні припущення та наслідки для економіки Сергій Дідковський вчора о 13:59
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? Наталія Павлючок вчора о 08:58
- Eнергетичний дарвінізм: юридична стратегія M&A в умовах кризи Ростислав Никітенко 14.09.2025 21:07
- Життя починається за межами зони комфорту: як наважитися на зміни Олександр Скнар 14.09.2025 13:00
- Інвестори "Аркади": ілюзія добудови та реальність судових процесів Арсен Маринушкін 13.09.2025 17:30
- Як готелю вижити без світла і тепла: уроки енергетичної автономії Роман Сидоренко 13.09.2025 13:40
- Правда, Пятачок? Володимир Стус 12.09.2025 20:42
- Зняття Трампом санкцій з авіакомпанії "Белавіа", це черговий крок на зустріч путіну Андріян Фітьо 12.09.2025 17:51
- Соціальні пріоритети програми дій Уряду на 2025-2026 рік Андрій Павловський 12.09.2025 17:12
- Державний аграрний реєстр: як працює онлайн-платформа для підтримки фермерів Олександр Мінкін 12.09.2025 16:27
- Створення Спільноти публічних закупівельників: крок до європейських стандартів Євген Якубовський 12.09.2025 15:10
- Соціальні пріоритети програми дій Уряду на 2025-2026 рік 383
- "М’які" компетентності за жорсткими стандартами: координати довіри в оцінюванні суддів 335
- Дипломатія кадрових помилок 315
- Санкції та профіцит нафти. Що чекати українським аграріям від цін на ДП? 251
- Всередині бульбашки: як соціальні медіа спотворюють політичну реальність 139
-
Колишній голова КМДА отримав підозру за рішення повністю зупинити метро у 2014 році
Бізнес 35389
-
Регулятор назвав топ скарг на мобільний зв'язок: зняли кошти, не перенесли залишок
Бізнес 7121
-
10 найкращих образів премії "Еммі": Скарлетт Йоганссон, Селена Гомес і Педро Паскаль
Життя 5821
-
Мінус 100 мільярдів гривень. Хто заплатить за боргову кризу в енергетиці
Бізнес 3894
-
Порт індійської Adani не взяв на розвантаження танкер з російською нафтою – Reuters
Бізнес 3814