Страховка моряка: миф или реальность?
Особенности страхования моряков во время рейса.
В своей юридической практике мы часто сталкиваемся с мифом, что судовладелец страхует моряков на время рейса, причем, об этом заявляют и те моряки, которые только собираются в рейс и те, которые уже получили травму на борту судна. Страхование моряка, а именно его жизни и здоровья, предполагает, что при получении травмы на борту судна он может обратиться в страховую компанию за компенсацией понесенных медицинских расходов и определенной страховой суммой («страховкой»). На практике, это не так. Как правило, судовладелец страхует не жизнь и здоровье конкретных моряков, а свою ответственность (P&I страхование) перед экипажем. Это значит, что между моряком и страховой компанией нет никаких правоотношений, и моряк не имеет права напрямую обращаться в страховую компанию за выплатой компенсации или «страховки». Данные требования он может адресовать только к судовладельцу. Если же судовладелец выплатит моряку или его семье компенсацию, тогда страховая компания возместит ему эти расходы.
К сожалению, миф о том, что судовладелец страхует моряков на время рейса, имеет реальные негативные последствия. Так, рассчитывая на страховку, якобы обеспеченную судовладельцем, моряк идет в рейс, не застраховав свою жизнь и здоровье. В случае получения травмы на судне моряк может рассчитывать только на добропорядочность судовладельца или квалификацию морского юриста, который будет добиваться выплаты компенсации, полагающейся моряку или его семье. Если же моряк самостоятельно застрахует себя перед рейсом, то помимо компенсации от судовладельца он может рассчитывать на получение «страховки» от страховой компании.
В связи с этим, мы рекомендуем морякам, которые собираются в рейс, страховать себя самостоятельно. Страхуя себя моряку необходимо обращать внимание на то, на какую сумму страховая компания выписывает страховку. Сумма страховки напрямую зависит от размера страхового платежа, который моряк оплачивает страховой компании. Конечно, чем выше сумма страхового платежа, тем выше и сумма страховки моряка. Поэтому мы советуем морякам не экономить на страховке своей жизни и здоровья и оформлять их на суммы от 50 000 долларов США и выше. Такая сумма сможет обеспечить надлежащие дальнейшее оказание помощи моряку и его лечение как в Украине, так и за рубежом.
Кроме того, мы рекомендуем морякам тщательно проверять условия своих трудовых контрактов и коллективных договоров, которые касаются выплаты компенсаций за травму моряка или его смерть. В дальнейшем это может значительно помочь моряку и его родственникам в отстаивании их прав.
- Юридичні нюанси встановлення когенераційних установок для виробництва та продажу е/е Ростислав Никітенко 12:09
- Бідних стає все більше Андрій Павловський вчора о 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов вчора о 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв вчора о 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич вчора о 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко вчора о 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко вчора о 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак вчора о 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін вчора о 10:13
- Оскарження в суді містобудівної документації як нормативно- правового акту Євген Морозов 25.12.2024 20:50
- Податкові умов для енергоринку в Україні, Польщі, Угорщині, Німеччині та Нідерландах Ростислав Никітенко 25.12.2024 14:21
- Містобудівна документація: генеральний план населеного пункту Євген Морозов 24.12.2024 20:35
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience Руслана Абрамович 24.12.2024 17:39
- Спрощення процедур чи посилення контролю? Нове Положення НБУ під час воєнного стану Світлана Приймак 24.12.2024 16:35
- Ключові тренди сталого інвестування та ESG для добувної галузі у 2025 році Ксенія Оринчак 24.12.2024 14:54
- Когнітивка від Psymetrics – прогнозований бар’єр для Вищого антикорупційного суду 872
- Бідних стає все більше 335
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 260
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 220
- JIT – концепція, час якої настав 65
-
Дружину екснардепа Шепелева засудили до семи років позбавлення волі
Фінанси 33575
-
Кінець російського "космобєсія". Ми ще побачимо благання до американців не топити МКС
Думка 27200
-
Українці вже не хочуть працювати за низьку зарплатню у Польщі. Скільки вимагають та отримують
Фінанси 15318
-
В Україну повертається одна з найбільших у світі контейнерних компаній
Бізнес 13214
-
Суд заборонив продавати речі Медведчука, зокрема вже продані
Бізнес 8827