Тенденції продажів автобусів в Україні: аналіз першого півріччя 2024
Аналіз тенденції українського ринку автобусів у 2024 році, виклики для виробників через падіння продажів.
За перші шість місяців 2024 року український ринок автобусів продемонстрував значне зниження активності. За даними реєстрацій нових транспортних засобів, всього було зареєстровано 316 нових автобусів (включаючи мікроавтобуси), що на 31% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року, коли на дорогах з'явилося 458 нових автобусів.

Ця ситуація впливає як на місцевих виробників, так і на міжнародні бренди, що працюють на українському ринку.
Причини скорочення ринку
Одним з основних чинників, що вплинули на це зниження, є спад у сегменті шкільних автобусів. Програма "Шкільний автобус", яка раніше активно підтримувала ринок, у 2024 році продемонструвала спад у 40%, порівняно з першим півріччям минулого року. Це суттєво відобразилося на загальному рівні продажів і реєстрацій, адже державні закупівлі часто складають значну частку нового автопарку.

Основні гравці ринку
У першому півріччі 2024 року найбільшу частку продажів на ринку автобусів України посіли автобуси марки "Атаман", вироблені підприємством "Черкаський автобус". Загалом було реалізовано 143 одиниці, що склало 45% від загальних продажів, хоча це на 39% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року.

На другому місці розташувався бренд "Еталон" із 93 проданими автобусами (29% ринку), що також демонструє значне зниження на 42%, порівняно з минулим роком.
Третє місце посів ЗАЗ із продажем 30 автобусів, що становить 9,5% ринку. На відміну від лідерів, ЗАЗ показав позитивну динаміку — зростання на 7% порівняно з першим півріччям 2023 року.
Попри спад ринку, деякі світові бренди змогли утримати свої позиції та навіть покращити показники. Одним з таких прикладів є виробник Temsa, який увійшов до топ-5 брендів за кількістю зареєстрованих автобусів. Temsa зайняла четверте місце Її частка на ринку у 2024 році склала 4,5% та зросла на 250% у порівнянні з 2023 роком. Temsa зареєструвала 14 нових автобусів.
Попри те, що частка цих брендів поки незначна, вони залишаються важливими гравцями на ринку завдяки своїй репутації та якості продукції.
Загальна ситуація на ринку автобусів
Тенденція до скорочення продажів на ринку автобусів частково спричинена економічними викликами, які постали перед Україною. Це і скорочення фінансування для державних програм, і підвищення вартості нових транспортних засобів через інфляцію та зміну валютних курсів.
Варто також зазначити, що вплив глобальних економічних чинників, таких як війна та рецесія на деяких міжнародних ринках, призвів до скорочення пропозицій та обмеженої доступності нових транспортних засобів. Це підштовхує компанії до закупівлі вживаних автобусів з Європи, що частково впливає на ринок нових автобусів.
З огляду на поточні тенденції, ринок автобусів у 2024 році може зіткнутися з додатковими викликами, якщо не відбудеться коригування у державних програмах підтримки. Однак, якщо економічна ситуація стабілізується, можливе покращення в другому півріччі завдяки оновленню інфраструктурних проєктів, державних програм закупівель та міжнародним контрактам.
- Енергетична автономія бізнесу: як встановити й підключити власну електростанцію у 2025 Ростислав Никітенко 13:51
- Розмежування судових економічних експертиз: спеціальності 11.1, 11.2, 11.3 Юрій Григоренко 12:00
- Коли держава робить вигляд, що не чує, ми вчимося кричати Дана Ярова 11:35
- Банкрутство компанії: покрокова процедура Альона Пагер вчора о 23:16
- Невидима межа між формальністю і правом: коли уважність важить більше, ніж доступ до суду Світлана Приймак вчора о 20:11
- Дискреція не без меж: перші рішення на користь кандидатів до апеляцій Тетяна Огнев'юк вчора о 18:13
- Право на освіту і обов’язок захищати державу: як знайти баланс? Анна Даніель 21.06.2025 10:22
- Велике крадiвництво № 4 Володимир Стус 20.06.2025 19:53
- Наша війна надовго.... Володимир Горковенко 20.06.2025 14:03
- Мезонінне інвестування в девелопмент: як не стати власником недобудови Роман Бєлік 19.06.2025 21:04
- Реформа ДПП як шанс залучити приватний капітал до відбудови Галина Янченко 19.06.2025 16:22
- Піксель на мільйони: історія про схеми, які не зникають Дана Ярова 19.06.2025 15:17
- Юридичні аспекти ЕДО: що варто врахувати бізнесу перед запуском Олександр Вернигора 18.06.2025 19:37
- Цифрова зрілість компанії: як зрозуміти, де ви зараз і що робити далі Станіслав Нянько 18.06.2025 16:02
- Міністерство мовчить. А небо – кричить Дана Ярова 18.06.2025 15:09
- Дискреція не без меж: перші рішення на користь кандидатів до апеляцій 1270
- Множинне громадянство: що змінює новий закон і які ризики він несе Україні 253
- Мезонінне інвестування в девелопмент: як не стати власником недобудови 138
- Проблема компенсації за землі, зайняті під оборонні споруди під час війни 100
- Цифрова зрілість компанії: як зрозуміти, де ви зараз і що робити далі 85
-
США вдарили по Ірану. Що це означає для України
Думка 50300
-
Біля Сицилії підняли супер'яхту, яка затонула з британським мільярдером рік тому – фото
Бізнес 18100
-
Україна влітку почне експорт військових технологій і відкриє виробництва в Європі
Бізнес 7438
-
Краса – це не про вік: як змінюються тренди в догляді за шкірою у 2025 році
Життя 6864
-
Зеленський: верстати для оборонки РФ можна відключити дистанційно, потрібні санкції
Бізнес 4651