Аналіз тенденції українського ринку автобусів у 2024 році, виклики для виробників через падіння продажів.
За перші шість місяців 2024 року український ринок автобусів продемонстрував значне зниження активності. За даними реєстрацій нових транспортних засобів, всього було зареєстровано 316 нових автобусів (включаючи мікроавтобуси), що на 31% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року, коли на дорогах з'явилося 458 нових автобусів.
Ця ситуація впливає як на місцевих виробників, так і на міжнародні бренди, що працюють на українському ринку.
Одним з основних чинників, що вплинули на це зниження, є спад у сегменті шкільних автобусів. Програма "Шкільний автобус", яка раніше активно підтримувала ринок, у 2024 році продемонструвала спад у 40%, порівняно з першим півріччям минулого року. Це суттєво відобразилося на загальному рівні продажів і реєстрацій, адже державні закупівлі часто складають значну частку нового автопарку.
Основні гравці ринку
У першому півріччі 2024 року найбільшу частку продажів на ринку автобусів України посіли автобуси марки "Атаман", вироблені підприємством "Черкаський автобус". Загалом було реалізовано 143 одиниці, що склало 45% від загальних продажів, хоча це на 39% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року.
На другому місці розташувався бренд "Еталон" із 93 проданими автобусами (29% ринку), що також демонструє значне зниження на 42%, порівняно з минулим роком.
Третє місце посів ЗАЗ із продажем 30 автобусів, що становить 9,5% ринку. На відміну від лідерів, ЗАЗ показав позитивну динаміку — зростання на 7% порівняно з першим півріччям 2023 року.
Попри спад ринку, деякі світові бренди змогли утримати свої позиції та навіть покращити показники. Одним з таких прикладів є виробник Temsa, який увійшов до топ-5 брендів за кількістю зареєстрованих автобусів. Temsa зайняла четверте місце Її частка на ринку у 2024 році склала 4,5% та зросла на 250% у порівнянні з 2023 роком. Temsa зареєструвала 14 нових автобусів.
Попри те, що частка цих брендів поки незначна, вони залишаються важливими гравцями на ринку завдяки своїй репутації та якості продукції.
Загальна ситуація на ринку автобусів
Тенденція до скорочення продажів на ринку автобусів частково спричинена економічними викликами, які постали перед Україною. Це і скорочення фінансування для державних програм, і підвищення вартості нових транспортних засобів через інфляцію та зміну валютних курсів.
Варто також зазначити, що вплив глобальних економічних чинників, таких як війна та рецесія на деяких міжнародних ринках, призвів до скорочення пропозицій та обмеженої доступності нових транспортних засобів. Це підштовхує компанії до закупівлі вживаних автобусів з Європи, що частково впливає на ринок нових автобусів.
З огляду на поточні тенденції, ринок автобусів у 2024 році може зіткнутися з додатковими викликами, якщо не відбудеться коригування у державних програмах підтримки. Однак, якщо економічна ситуація стабілізується, можливе покращення в другому півріччі завдяки оновленню інфраструктурних проєктів, державних програм закупівель та міжнародним контрактам.
