Июльские ДТП с маршрутными такси. Выводы делать рано
Особенности расследования и обнародования информации.
Комментарий по страшному дню 20 июля, когда в маршрутках Украины за день погибли 18 человек.
Июльская аномальная погода видимо сыграла свою злую роль повлияв на бдительность водителей. Кроме ряда резонансных ДТП с легковым транспортом, которые, к сожалению, в нашем обществе стали уже привычным явлением, случился ряд ДТП с участием маршруток, которые привели к тяжелым последствиям.
Наиболее резонансным из них было ДТП в Житомирской области, о котором из общедоступных источников мы можем сформировать представление о направлении движения транспортных средств, места ДТП и окружающей местности.
Особенности расследования и обнародования информации в подобных случаях
Конечно же, люди, которые получили травмы и родственники погибших, заслуживают на законную материальную компенсацию, несмотря на безвозвратные потери. Но водитель маршрутки погиб, а путь к поиску других причастных к ДТП, к сожалению, не такой и близкий.
Ведь окончательные выводы по поводу случившегося должен, сделать суд в ходе судебных разбирательств, а предварительные выводы, на данное время формировать еще преждевременно. По существующему правилу, выяснение причин и сопутствующих факторов ДТП, в которых погибли 10 и более человек, надлежит определить специальной комиссии по техническому расследованию.
Такая комиссия (в составе председателя и членов комиссии), образуется в течение трех суток с момента получения уведомления о ДТП соответствующим приказом Укртрансинспекции или ее территориального органа, на территории которого произошло ДТП.
Срок для проведения технического расследования в таком случае составляет 30 дней с даты создания комиссии. При наличии уважительных причин, этот срок может быть продлен руководителем органа, создавшего комиссию.
Вероятнее всего, для решения вопросов, требующих специальных знаний в соответствующих областях науки и техники, к работе комиссии будут привлекаться специалисты органов власти, ученые, эксперты, специалисты и представители институтов гражданского общества.
После завершения технического расследования, составляется Акт, который подписывается председателем и всеми членами комиссии.
Перевозчики ознакомятся с результатами расследования путем получения копии такого акта (это может быть осуществлено по их письменному запросу и/или по решению руководства органа, образовавшего комиссию).
Как правило, результаты технических расследований ДТП с очень тяжелыми последствиями, рассматриваются на заседании Комиссии Министерства инфраструктуры Украины по вопросам безопасности транспорта и на коллегии Укртрансинспекции.
К тому же, следует заметить, что обнародование сопутствующей информации о таких ДТП может быть и ограниченным.
Во-первых, распространение информации о техническом расследовании, ограничивается лишь данными об обстоятельствах ДТП.
Во-вторых, не подлежат публикации и разглашению в средствах массовой информации такие сведения:
- объяснения лиц, полученные в процессе технического расследования;
- переписка между лицами, которая касается эксплуатации транспортного средства;
- медицинские или конфиденциальные сведения, касающиеся участников ДТП.
Таким образом, лишь по завершению технического расследования, информация о ДТП и результатах технического расследования, может стать доступной юридическим лицам и гражданам. Председатель и члены комиссии, могут использовать полученную информацию относительно обстоятельств и причин ДТП, еще и с целью подготовки к проведению профилактических мероприятий, направленных на повышение уровня безопасности перевозок.
Из изложенного становится очевидным то, что достоверные сведения о перевозчике (физическом или юридическом лице), который (которые) на коммерческой основе осуществлял (осуществляли) перевозки пассажиров в данном случае, а именно:
- о наличии у перевозчика допуска к движению по дорогам;
- допущении/недопущении к движению неукомплектованных ТС, с неудовлетворительным техническим состоянием;
- соответствии/несоответствии конструкции и технического состояния установленным законодательством требованиям в соответствии с назначением ТС («або інше порушення їх експлуатації» - Стаття 287 КК);
- о наличии/отсутствии договорных взаимоотношений собственника автостанции и перевозчика на данном конкретном автобусном маршруте,
- можно будет получить лишь по завершению технического расследования, и лишь том объеме, который будет доведен общественности органом, который назначил комиссию.
Постфактум
Стало известно еще об одном страшном ДТП с участием маршрутки (последним, наверное, в этом месяце), которое случилось в Черновицкой области на нерегулированном железнодорожном переезде, что зафиксировала камера видеонаблюдения.
- Свириденко – шанс Порошенка, Тимошенко і Разумкова створити уряд єдності Валерій Карпунцов вчора о 21:42
- Як оформити спадщину на будинок: відповіді на питання Павло Васильєв вчора о 19:44
- Реклама на межі: як ШІ перевертає бізнес-моделі агентств Христина Кухарук вчора о 19:19
- Обшук без ухвали суду: що робити до прибуття адвоката – покрокова інструкція Денис Терещенко вчора о 15:24
- Судове стягнення шкоди за договором поставки: дефект акумулятора спричинив пожежу Артур Кір’яков вчора о 13:36
- Як бренди можуть посилювати культуру відповідального споживання, а не лише продавати Павло Кожухар вчора о 12:28
- ВП ВС: продовження позовної давності й нюанси зменшення процентів річних Андрій Хомич вчора о 11:18
- Перший крок до рівності: суд визнав одностатеве партнерство як фактичну сім’ю Володимир Гончаров 17.07.2025 14:10
- Юридичні гарантії та захист інформації в ЕДО Олександр Вернигора 17.07.2025 12:00
- Донорство без пільг: Україна переходить на європейську модель з 2025 року Валентин Митлошук 17.07.2025 11:24
- В Україні заборонили ототожнювати адвоката з клієнтом: ухвалено закон Юрій Григоренко 17.07.2025 10:51
- Встановлення судом фактичних шлюбних відносин між двома чоловіками Леся Дубчак 16.07.2025 18:44
- Смакуй українське: перспективи українського продуктового експорту в Німеччині Наталія Церковникова 16.07.2025 15:51
- Журнал засідання як ключ до перевірки правомірності негласних слідчих дій Діна Дрижакова 15.07.2025 14:10
- Самосаботаж: коли твій найбільший ворог – це ти сам Олександр Скнар 15.07.2025 14:00
- Свириденко – шанс Порошенка, Тимошенко і Разумкова створити уряд єдності 537
- Перший крок до рівності: суд визнав одностатеве партнерство як фактичну сім’ю 236
- В Україні заборонили ототожнювати адвоката з клієнтом: ухвалено закон 170
- Як бренди можуть посилювати культуру відповідального споживання, а не лише продавати 156
- ЗЕД і валютний контроль у 2025 році: що варто знати бізнесу 124
-
"Повністю знецінений актив": девелопер UDP про майбутнє заводу "Більшовик"
Бізнес 10844
-
У Києві відсторонили від посади голову Департаменту транспортної інфраструктури
Бізнес 9917
-
НБУ закрив одну з найстаріших страхових компаній України
Фінанси 6418
-
КНДР заборонила росіянам відвідувати відкритий для них курорт після візиту Лаврова
Бізнес 5256
-
Допомогли конкуренти та партнери: як після обстрілу відновлюється компанія Gemini
Бізнес 5176