Зачарований ринок пального України живе своїм недешевим життям
Після останньої публікації про ціни на паливо на українських АЗС, що не відповідають ринковим, мені запропонували передивитись світові ціни на паливо (здебільшого в ЄС) та переконатись, що начебто вітчизняні нафтокомпанії справедливо формують ціну на бензи
Після останньої публікації про ціни на паливо на українськихАЗС, що не відповідають ринковим, мені запропонували передивитись світові цінина паливо (здебільшого в ЄС) та переконатись, що начебто вітчизнянінафтокомпанії справедливо формують ціну на бензини та дизель. Справді, в статтібув дещо спрощений погляд на ринок нафтопродуктів України, проте ніхто непропонував сприймати її за абсолютну істину, стаття мала скоріше загальнийпогляд з висвітленням тенденцій. Проте, це зовсім не означає, що вітчизнянийринок пального зрозумілий і ціни справедливі, про якістьвітчизняного пального взагалі мова не піде. Багато питань залишається щодоадекватності цін на АЗС, адже: 1) експерти говорять про значну долю«чорного ринку» пального; 2) В Україні нафта переробляєтьсяздебільшого власного видобутку, з Росії імпортуємо біля 10% нафти, решту – зінших країн; 3) Україна імпортує готове пальне з Білорусії,Румунії, Литви. Навівши авторитетний ресурс, де фіксуються ціни на паливо в усіх країнах світу, можнадізнатись чимало цікавого.
Наприклад, світова реакція на пікові ціни нафту «Brent» у 2014році (червень місяць – 112 USD), відобразились найвищими цінами на бензини увересні 2014 року. Так, в країнах Європейського союзу, станом на 29.09.2014, вUSD, ціни на бензин були: 2,16 USD (Італія), 1,58 USD (Литва), 1,50 USD(Латвія), 1,47 USD (Польща), 1,62 USD (Румунія). В той же час, в США ціни булина рівні 0,93 USD, в Росії – 0,6 USD, в Білорусії – 0,97 USD. В цей же час вУкраїні ціни були на рівні 1,06 USD.
Проте, далі почалось здешевлення нафти і ціни після піковихпоказників почати знижуватись. Це можна відобразити на графіках, що також можназнайти на globalpetrolprices.com.
Отже, можна точно переконатись, що ціни пішли вниз на всіхлокальних ринках, і падіння, станом на 05.01.2015 року, складає від 14,5% наринку палива в ЄС до майже 30% у США. В той же час, в РФ ситуація з цінами незмінилась, а в Білорусії та Україні паливо навіть подорожчало на 5,2% і майже1%, відповідно (і це при розрахунку вартості в доларах США!).
Можна побачити, що ціна на нафту впливає на вартість бензинуне відразу, а з маленьким «запізненням», що обумовлено часом постачання самоїнафти на переробку та тривалістю самої переробки. Втім, ми всі прекраснопам’ятаємо, як реагують цінники на АЗС, при коливанні національної валюти абоціни на нафту в бік удорожчання – ціни піднімаються моментально. Знавці ринкустверджують, що таким чином продавці перестраховуються, а чи не дуже часто?
Згадаймо, шокуюче падіння гривні з 04 по 12 листопада 2014:курс долара злетів з 13,03 до 16,25 грн. за 1 долар. Роздрібні ціни на паливовідреагували моментально і за 7-14.11.2014 бензин А95 подорожчав на майже 1,5гривні. Зростання продовжилось до 17.11.2014, а потім (27.11.2014) ціни на А95пішли вниз. Втім, черговий стрибок був з 16.12.2014, з піком 22.12.2014, колидолар знову пішов угору і досяг максимуму в 16,53 гривні. Втім, паралельно цінина нафту продовжували обвалюватись і жодних передумов для зупинки цього коченнявниз не було. Більше того, світ почав готуватись до ціни в 40 USD за барель,тепер – сміливо говорять і про 30. В той же час, майже місяць високого курсуіноземної валюти все ще тримає ціни на бензин на достатньо високому рівні. Здругої половини грудня дотепер за А95 на АЗС просять 17,49 грн., на деяких17,19, а тим часом в Європі ціни за грудень впали на 12-15 центів (1,98-2,48грн.) за літр палива. В США ринок роздрібних цін на паливо моментально реагуєна здешевлення нафти – за грудень бензин втратив 14 центрів на одному літрі.
07.01.2015 Crack spread 3:2:1 (показник, що характеризуєрізницю ціни між сирою нафтою та паливними продуктами, що виробляються з неї) вМексиканській затоці обвалився на 30% (щоправда вже 08.01.2014 відіграв 9,7%),втім це яскраво демонструє, що ціни на готове пальне будуть продовжуватипадати, адже нафта невпинно дешевшає і наразі немає жодних передумов для навітьзупинки падіння її вартості.
Тож, з огляду на вищевикладене, можна лише сподіватись наздешевлення пального в Україні, адже це не лише полегшить навантаження нагаманець пересічного українця, але й надасть поштовх до розвитку підприємництвата ростуекономіки в цілому.
- Відшкодування шкоди завданої транспортним засобом, яким володіє роботодавець Євген Морозов вчора о 21:07
- Інвестиційний клімат України в 2025 році: виклики та сподівання Олексій Волохов 27.12.2024 23:02
- Вимога щодо посвідчення заповіту при свідках при наявності хвороби заповідача Євген Морозов 27.12.2024 21:08
- Використання подарункового сертифікату платником єдиного податку Євген Власов 27.12.2024 19:07
- Виклики і тенденції. Що чекає на український бізнес в 2025 році Віктор Андрухів 27.12.2024 17:46
- Як повернути активи за кордону: адвокатський погляд на спецконфіскацію, практику й виклики Дмитро Зенкін 27.12.2024 13:51
- Юридичні нюанси встановлення когенераційних установок для виробництва та продажу е/е Ростислав Никітенко 27.12.2024 12:09
- Бідних стає все більше Андрій Павловський 26.12.2024 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов 26.12.2024 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв 26.12.2024 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич 26.12.2024 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко 26.12.2024 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко 26.12.2024 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак 26.12.2024 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін 26.12.2024 10:13
- Бідних стає все більше 487
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 288
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 272
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience 91
- JIT – концепція, час якої настав 68
-
Зимовий манікюр 2024-2025: трендові кольори, фото дизайнів та поради від топмайстрині
Життя 12523
-
Суд наказав знести недобудоване котеджне містечко "Пуща Residence" в Києві
Бізнес 11616
-
ДТЕК Ахметова почав купувати американський газ: перше судно прибуло в Грецію
Бізнес 6959
-
УП: Найновішу модель Rolls-Royce в Україні уже купили 13 разів – хто власники
Бізнес 5655
-
Другий сезон "Гри в кальмара" обвалив акції південнокорейських компаній: у чому причина
Життя 5356