Завдання міжфракційного об'єднання "За розбудову транспортної галузі"
На цьому тижні у Верховній Раді створено нове міжфракційне об’єднання «За розбудову транспортної галузі у Києві». Метою об’єднання є здійснення політичних кроків, підготовка та прийняття Верховною Радою України пакету законопроектів, спрямованих на проведе
Кожен народний депутат за статусом має широкий набір можливостей для проведення роботи в тій чи іншій сфері. Завдання, наприклад, моєї парламентської діяльності в тому числі визначаються компетенцією профільного Комітету з питань транспорту, членом якого мені випала нагода бути протягом двох останніх скликань парламенту. Та, на жаль, часто зусиль Комітету не вистачає, аби ефективно вирішувати на законодавчому рівні всю множину проблем транспортної галузі країни. Тому для парламентського сприяння вирішенню багатьох конкретних питань вітчизняної інфраструктури народні депутати уповноважені створювати міжфракційні об’єднання, присвячені саме конкретним галузевим проблемам України. В нашому випадку це дозволяє об’єднаними зусиллями сконцентруватися довкола потреб окремих сегментів транспортної системи і ефективно задовольняти ці потреби.
На цьому тижні у Верховній Раді створено нове міжфракційне об’єднання «За розбудову транспортної галузі». Метою об’єднання є здійснення політичних кроків, підготовка та прийняття Верховною Радою України пакету законопроектів, спрямованих на проведення реформ, які в найкоротші строки дозволять розпочати зміни державної системи управління щодо забезпечення стабільного та ефективного функціонування транспортної галузі в нашій державі. Відтепер група народних депутатів цілеспрямовано працюватиме над такими напрямками вдосконалення інфраструктури:
- забезпечення доступності транспортних послуг для всіх верств населення, зокрема осіб з обмеженими фізичними можливостями, малозабезпечених громадян;
- реалізація жорсткої антимонопольної політики;
- лібералізація ціноутворення на ринку транспортних послуг;
- функціонування транспортних підприємств на засадах самоокупності;
- концентрація фінансових ресурсів на виконанні основних завдань розвитку галузі транспорту;
- компенсація з державного та місцевих бюджетів витрат, пов'язаних з перевезенням пільгових категорій громадян;
- забезпечення екологічної безпеки, обов'язкового дотримання екологічних стандартів і нормативів під час провадження діяльності у галузі транспорту;
- стимулювання розвитку енергозберігаючих і екологічно безпечних видів транспорту.
Сподіваюся, робота парламентаріїв в рамках конкретних завдань дозволить поліпшити надання транспортних послуг в Україні. Закликаю колег приєднуватися до нашого об’єднання і спільно провадити роботу в інтересах наших громадян.
- Інвестиційний клімат України в 2025 році: виклики та сподівання Олексій Волохов вчора о 23:02
- Вимога щодо посвідчення заповіту при свідках при наявності хвороби заповідача Євген Морозов вчора о 21:08
- Використання подарункового сертифікату платником єдиного податку Євген Власов вчора о 19:07
- Виклики і тенденції. Що чекає на український бізнес в 2025 році Віктор Андрухів вчора о 17:46
- Як повернути активи за кордону: адвокатський погляд на спецконфіскацію, практику й виклики Дмитро Зенкін вчора о 13:51
- Юридичні нюанси встановлення когенераційних установок для виробництва та продажу е/е Ростислав Никітенко вчора о 12:09
- Бідних стає все більше Андрій Павловський 26.12.2024 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов 26.12.2024 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв 26.12.2024 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич 26.12.2024 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко 26.12.2024 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко 26.12.2024 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак 26.12.2024 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін 26.12.2024 10:13
- Оскарження в суді містобудівної документації як нормативно- правового акту Євген Морозов 25.12.2024 20:50
- Бідних стає все більше 422
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 282
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 271
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience 86
- JIT – концепція, час якої настав 68
-
Зимовий манікюр 2024-2025: трендові кольори, фото дизайнів та поради від топмайстрині
Життя 10226
-
Суд наказав знести недобудоване котеджне містечко "Пуща Residence" в Києві
Бізнес 10198
-
ДТЕК Ахметова почав купувати американський газ: перше судно прибуло в Грецію
Бізнес 6723
-
УП: Найновішу модель Rolls-Royce в Україні уже купили 13 разів – хто власники
Бізнес 5216
-
Другий сезон "Гри в кальмара" обвалив акції південнокорейських компаній: у чому причина
Життя 4622