Завдання міжфракційного об'єднання "За розбудову транспортної галузі"
На цьому тижні у Верховній Раді створено нове міжфракційне об’єднання «За розбудову транспортної галузі у Києві». Метою об’єднання є здійснення політичних кроків, підготовка та прийняття Верховною Радою України пакету законопроектів, спрямованих на проведе
Кожен народний депутат за статусом має широкий набір можливостей для проведення роботи в тій чи іншій сфері. Завдання, наприклад, моєї парламентської діяльності в тому числі визначаються компетенцією профільного Комітету з питань транспорту, членом якого мені випала нагода бути протягом двох останніх скликань парламенту. Та, на жаль, часто зусиль Комітету не вистачає, аби ефективно вирішувати на законодавчому рівні всю множину проблем транспортної галузі країни. Тому для парламентського сприяння вирішенню багатьох конкретних питань вітчизняної інфраструктури народні депутати уповноважені створювати міжфракційні об’єднання, присвячені саме конкретним галузевим проблемам України. В нашому випадку це дозволяє об’єднаними зусиллями сконцентруватися довкола потреб окремих сегментів транспортної системи і ефективно задовольняти ці потреби.
На цьому тижні у Верховній Раді створено нове міжфракційне об’єднання «За розбудову транспортної галузі». Метою об’єднання є здійснення політичних кроків, підготовка та прийняття Верховною Радою України пакету законопроектів, спрямованих на проведення реформ, які в найкоротші строки дозволять розпочати зміни державної системи управління щодо забезпечення стабільного та ефективного функціонування транспортної галузі в нашій державі. Відтепер група народних депутатів цілеспрямовано працюватиме над такими напрямками вдосконалення інфраструктури:
- забезпечення доступності транспортних послуг для всіх верств населення, зокрема осіб з обмеженими фізичними можливостями, малозабезпечених громадян;
- реалізація жорсткої антимонопольної політики;
- лібералізація ціноутворення на ринку транспортних послуг;
- функціонування транспортних підприємств на засадах самоокупності;
- концентрація фінансових ресурсів на виконанні основних завдань розвитку галузі транспорту;
- компенсація з державного та місцевих бюджетів витрат, пов'язаних з перевезенням пільгових категорій громадян;
- забезпечення екологічної безпеки, обов'язкового дотримання екологічних стандартів і нормативів під час провадження діяльності у галузі транспорту;
- стимулювання розвитку енергозберігаючих і екологічно безпечних видів транспорту.
Сподіваюся, робота парламентаріїв в рамках конкретних завдань дозволить поліпшити надання транспортних послуг в Україні. Закликаю колег приєднуватися до нашого об’єднання і спільно провадити роботу в інтересах наших громадян.
- Самопредставництво юридичної особи: Право чи привілей? Дмитро Зенкін 14:11
- Адмінарешт майна платника податків це публічно-правовий спір, а не спір про право Євген Морозов 13:11
- Чи декриміналізовані дрібні крадіжки в Україні? Рішення Верховного Суду Світлана Приймак 12:39
- Виклики та можливості у процесі відновлення України Сильвія Красонь-Копаніаж вчора о 15:49
- Інтеграція та інновації: шлях розвитку Реєстру судових рішень Леонід Сапельніков вчора о 14:01
- Технологічний обмін як основа відновлення та модернізації енергетичної системи України Олексій Гнатенко вчора о 14:00
- Політика і психологія: як заперечення та раціоналізація формують державні рішення Валерій Козлов вчора о 13:49
- Медіація у господарських спорах Наталія Ковалко вчора о 13:40
- Безтурботна старість? Як не втратити якість життя, виходячи на пенсію Інна Бєлянська вчора о 13:09
- Навіщо компанії ERP-система Віталій Курдюмов вчора о 11:24
- Доцільність та правомірність розірвання договору після закінчення строку його дії Євген Морозов вчора о 10:20
- Нові вимоги до подання даних нотаріусами: зміни для спадщини, дарування та купівлі-продажу Золтан Русанюк 16.10.2024 23:10
- "Джокер" залишається в рукаві Євген Магда 16.10.2024 18:04
- Податки підняли, питання залишилися Любов Шпак 16.10.2024 11:54
- Стягнення моральної шкоди завданої невиконанням судового рішення Євген Морозов 16.10.2024 10:36
- "Джокер" залишається в рукаві 5526
- Безтурботна старість? Як не втратити якість життя, виходячи на пенсію 681
- Криве дзеркало доброчесності: чи єдині стандарти для суддів і прокурорів? 366
- Кожен українець за кордоном – амбасадор своєї країни: місія, відповідальність і майбутнє 219
- AI Risk: як штучний інтелект формує нові горизонти корпоративної безпеки 211
-
Реакція на викриття 49 прокурорів наштовхує на висновок – робити, як в Росії. Але це не вихід
Думка 24982
-
Львівський автобусний завод вийшов з 10-річного банкрутства
Бізнес 23625
-
СЗЧ та дезертирство зросли вп'ятеро — дані за областями
Інфографіка 20484
-
"Путін витрачає на війну до $130 млрд на рік. Диво, що ми тримаємось". Що розказав Залужний
7954
-
Департамент охорони культурної спадщини вимагає зафарбувати мурал з Будановим на Подолі
Життя 6758