Які граблі потрібні київській владі для висновків?
Систематичне наступання на одні й ті ж граблі вже стало поганою звичкою київських чиновників
Днями в. о. голови КМДА Анатолій Голубченко повідомив громадськість, що техніка для прибирання снігу, яку планували закупити в 2013 році, так і не доїхала до гаражів «Київавтодору». Не зважаючи на те, що на нову техніку було виділено цілих 200 мільйонів, до реальних закупівель так і не дійшло. В яких лабіринтах КМДА зникли гроші, Голубченко, як завжди, не уточнив.
Натомість, ще влітку екс-голова КМДА Олександр Попов після наради з віце-прем’єром Вілкулом піарно оголосив, що справа закупівлі техніки знаходиться на фінальному етапі: відбуваються тендерні процедури і скоро будуть оголошені їх результати. Обіцяли закупити 30 одиниць снігоприбиральних машин.
Не обійшлося й без екзотичних рішень: щоб не витрачати ресурси для вивезення снігу з Києва, міські чиновники вирішили закупити снігоплавильну техніку, яка прямо на вулицях міста мала топити сніг. Такі недешеві машини обіцяли закупити для кожного району Києва. Перші заяви про необхідність подібного рішення прозвучали ще на початку квітня, всього за кілька тижнів після аномального снігопаду 21 березня 2013р.
Проте, київські чиновники не вчаться на своїх помилках. Ані снігова катастрофа у березні минулого року, ані 10-бальні пробки місячної давності, які з’явились у Києві разом із першим снігом, не переконали в необхідності закупівлі техніки вже зараз. Окрім 10 міні-тракторів розміром трохи більше за мотоцикл, київська влада не придбала для прибирання снігу абсолютно нічого.
У найближчі дні синоптики прогнозують снігопади. Голубченко нарікає на керівників служб та обіцяє покарати винних, при цьому забуваючи уточнити, що саме він у листопаді на посаді заступника голови КМДА видавав розпорядження про підготовку до прибирання снігу.
Систематичне наступання на одні й ті ж граблі вже стало поганою звичкою київських чиновників. Голубченко, який відповідав за прибирання снігу у 2010 році, коли внаслідок надзвичайної ожеледиці тисячі киян отримали фізичні ушкодження, та був одним з відповідальних за прибирання сніжних заметів у 2013 році, цьогоріч вже з посади в. о. голови КМДА контролюватиме роботу столичних комунальних служб. Передбачити ситуацію в даному випадку просто: киян знову очікують снігові замети й паводки, а винними у неготовності оголосять «пішаків» з райадміністрацій. Без змін...
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 105405
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 87346
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 46177
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12853
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12436