Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
12.06.2012 12:19
Фантом у Борисполі або Інфраструктурні ігри влади
Яким чином здавалися інфраструктурні об'єкти до Євро 2012 можна простежити на прикладі терміналу D у Борисполі. Урочисто відкривши термінал, влада продемонструвала, що відкрила ще одне "потьомкинське селище"...
28 травня президент і його оточення поставили чергову "птичку" у списку "покращення вже сьогодні" - було урочисто відкрито довгоочікуваний Термінал D аеропорту Бориспіль. Найбільший, найнадійніший, найсучасніший, та інші "най-" - такими епітетами нагороджували термінал окозамилювачі від влади. Про те, що, наприклад, у термінала немає навіть паркінгу, не було сказано взагалі. Цей термінал - гордість Колесникова, який достойно завершив інфраструктурний дерибан найбільшого аеропорту України та звітував про 100% підготовку України до Євро 2012.
І усі ми були б раді видатній події, але не так сталося, як гадалося. Вчора, коли проводилися довгоочікувані матчі Євро 2012 у групі D, дуже багато авіарейсів було затримано. Постраждали вболівальники, які летіли з Києва до Донецька на матч Англії з Францією. Серед пасажирів, які летіли до Донецьку, був навіть посол Великої Британії Лі Тернер. А співробітникам нашої компанії довелося до 14:50 чекати туристів з Польщі, які їхали у Київ на матч України зі Швецією, хоча рейс із Варшави мав прибути о 12:00.
За інформацією сайту аеропорту Бориспіль, під час проведення Євро 2012 можливі зміни у розкладі польотів тому, що на 25% збільшується навантаження аеропорту. Так, зміни можливі, але ж чому у розкладі аеропорту немає рейсів, що здійснюються з/до Терміналу D? На фото чітко видно, що усі рейси здійснюються виключно через термінали B та F. Отже, Колесников знову відпрацював схему "закопування" грошей у велетенські проекти, як це сталося з потягами Hyundai та іншими інфраструктурними об'єктами в Україні. Термінал D відкрито виключно на час проведення Євро 2012 для дещиці чартерних рейсів, якими прибувають чиновники УЄФА, а потім його знову закривають для подальшого відмиву інфраструктурних грошей з дербюджету. А прості вболівальники повинні терпіти затримки рейсів саме тому, що не всі гроші з держбюджету на Термінал D аеропорту Бориспіль ще освоєно...
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник вчора о 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко вчора о 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей вчора о 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак вчора о 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- Щире каяття на думку ВС: коли слова стають важчими за дії Дмитро Зенкін 28.01.2025 16:40
- Что делать, если вас вызывают для проверки инвалидности: советы адвоката Віра Тарасенко 28.01.2025 16:32
- Скасування Господарського кодексу України: необхідність чи передчасність? Олексій Волохов 28.01.2025 15:08
Топ за тиждень
Популярне
-
Канадська Black Iron підписала угоду з Кривим Рогом: орендує 248 га
Бізнес 16168
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 5639
-
Найкращі університети світу 2025 року: яке місце посіли українські ЗВО — інфографіка
Інфографіка 4074
-
Бізнес-стратегії-2025: що може принести успіх цього року
Думка 3360
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 2792
Контакти
E-mail: [email protected]