Чому Кабмін ігнорує заклик Міжнародної морської організації спростити життя морякам
Міжнародна морська організація звернулася до всіх своїх держав членів, ООН, міжурядових та неурядових організацій з проханням полегшити морякам непросте життя в умовах пандемії коронавірусу.
Через продовження кризи екіпажів, яка впливає на моряків та інший персонал, Міжнародна морська організація рекомендує включити моряків до категорії ключових співробіників, як спеціалістів, що надають життєво необхідні послуги. Ось офіційний документ. Таку рекомендацію отримав й український уряд.
Моряки повинні мати можливість безперешкодно переміщуватися для прибуття на судно і так само спокійно його покидати. При цьому визнані міжнародні документи моряків мають підтверджувати їх ключову роль і бути своєрідним пропуском для безперешкодного переміщення в умовах пандемії, а також отримання медичної допомоги на березі.
Простими словами, нашому Уряду рекомендують прирівняти моряків до військових, лікарів і спростити їм життя у складних умовах при надважливому функціоналі, який вони виконують. Не секрет що під час пандемії COVID-19 у країнах діють різні обмеження. Але моряки повинні мати повну свободу дій.
Так вже зробили чимало європейських країн, навіть Молдова, держав Азії, Америки, Африки, Океанії та Ближнього Сходу - список я додаю в документі. України серед цих держав немає.
Український уряд ніяк не відреагував на заклик Міжнародної морської організації. Відповідно, спрощувати життя морякам там банально не вважають за потрібне, так само як і просувати реформу з біометричними паспортами і взагалі, хоч якось захищати інтереси своїх громадян. Це не перший та не останній приклад того, як наші урядовці не те що самі не реагують і не прогнозують дії у складних умовах, а навіть не користуються підказками своїх колег з розвинених країн. Через такі дії Кабмін не тільки ускладнює життя та роботу українським морякам, але й виставляє Україну у негативному світлі перед міжнародною спільнотою. Ми декларуємо рух на Захід, а коли доходить до управлінських рішень, то часто виглядаємо гірше за певні африканські держави.
А причиною є кричуща некомпетентність нинішнього уряду, який не здатен ухвалювати здавалося б прості рішення. Через це страждає імідж держави.
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник вчора о 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко вчора о 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей вчора о 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак вчора о 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- Щире каяття на думку ВС: коли слова стають важчими за дії Дмитро Зенкін 28.01.2025 16:40
- Что делать, если вас вызывают для проверки инвалидности: советы адвоката Віра Тарасенко 28.01.2025 16:32
- Скасування Господарського кодексу України: необхідність чи передчасність? Олексій Волохов 28.01.2025 15:08
-
Канадська Black Iron підписала угоду з Кривим Рогом: орендує 248 га
Бізнес 16168
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 5639
-
Найкращі університети світу 2025 року: яке місце посіли українські ЗВО — інфографіка
Інфографіка 4074
-
Бізнес-стратегії-2025: що може принести успіх цього року
Думка 3360
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 2792