Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
22.02.2016 18:00
Реформа НКРЕКП: чому і навіщо?
Створення незалежного органу, який буде справедливо балансувати між інтересами споживача та виробника, наглядати за ринками це – потреба сьогодення.
У січні на Варшавській енергетичній біржі вартість 1 МВт електроенергії на годину коливалась у межах від 24,77 до 35,82 євро. В Україні, за даними НКРЕКП, прогнозна оптова ринкова ціна 1 МВт-год на лютий 2016 р. становить 1 тис. 178 грн, тобто близько 40 євро. Отже ціна польської електроенергії є нижчою, аніж ціна, встановлена на вітчизняному оптовому ринку електроенергії.
Польська енергетика за своєю структурою це - 90% вугільні ТЕС. Тож за логікою, вартість їхньої електроенергії має бути вищою за вироблену енергію в Україні. У нас вугільні ТЕС виробляють близько 50% електроенергії, решта – це дешева атомна. Та все виходить навпаки.
Монополісти встановлюють свої ціни. Влада на це ніяк не реагує. Вартість тарифів постійно зростає. При цьому про модернізацію національної енергосистеми та електростанцій навіть не йдеться. Гроші громадян просто вимиваються невідомо куди… Такими темпами цілком можливо, ми зі своїми цінами невдовзі опинимося попереду Європи.
Нашу електрику ніде не хочуть купувати. А ми все піднімаємо тарифи, які ростимуть до 2017 року включно. Чи не час замислитися про реформу НКРЕКП? В іншому випадку доведеться незабаром масово закуповувати свічки. Створення незалежного держоргану, чи профільного омбудсмена, який буде справедливо балансувати між інтересами споживача та виробника, наглядати за ринками – нагальна потреба сьогодення.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
Топ за тиждень
Популярне
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 34204
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
13047
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 9104
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7750
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 7111
Контакти
E-mail: [email protected]