Лицензионное программное обеспечение. Ликбез. Часть 4
Что такое лицензионное программное обеспечение, зачем оно нужно, и что по этому поводу говорит закон. Часть четвертая.
В продолжение нашего поста опроверках, стоит упомянуть об обстоятельствах, которые компании почему-тосчитают смягчающими, но которые таковыми на самом деле не являются.
Очень частый пример: у компанииесть документы, подтверждающие лицензионность использования Microsoft Windows,но нет документов на Microsoft Office(а чаще всего на рабочих компьютерах устанавливают два этих пакета вместе). Притакой ситуации компьютеру все равно могут изъять.
Еще один пример: в офисенаходятся компьютеры, не принадлежащие компании (сотрудников, переданные нахранение и т.д.). Часто при проверках работодатели ссылаются на то, что, мол,это сотрудники свои ноутбуки принесли, а мы знать не знаем. Такие «чужие»компьютеры все равно могут изъять, после чего уже разбираться как они оказалисьв офисе, и производилась ли на них рабочая деятельность.
Третий, пожалуй, самыйраспространенный пример, можно условно назвать «дядя Вася». У компании нет вштате сисадмина, а есть периодически приходящий умелец. В случае проверкиобычно все грехи валят на него, мол, это «дядя Вася» установил нелицензионноеПО, а мы и знать не знаем. Думаю, нет смысла говорить, что за компьютеры и ихсодержимое все равно отвечает компания…
Теперь скажем несколько слов проформы нарушения прав на ПО. Сюда входят:
- Тиражирование и продажа пиратских дисков.
- Продажа ПК с предустановленным пиратским ПО.
- Использование нелицензионных программ конечнымипользователями.
- Интернет-пиратство.
То есть виноват не только тот,кто установил, но и тот, кто использует нелицензионное ПО! Это обязательнонужно знать и понимать, как директору, так и всем сотрудникам компании.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 33180
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
12657
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 8560
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7525
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 6485