Пригород в цене
Пригород Киева давно «наступает на пятки» столице. Причин тому найдется немало. И экология, которую украинцы стали ценить все больше и больше, и квадратные метры, которые гораздо дешевле столичных, и уровень комфорта проживания. По данным компании ARPA Rea
Пригород Киева давно «наступаетна пятки» столице. Причин тому найдется немало. И экология, которую украинцыстали ценить все больше и больше, и квадратные метры, которые гораздо дешевлестоличных, и уровень комфорта проживания. Не может не радовать покупателей иинфраструктура, которая особенно в городах-спутниках Киева развивается не подням, а по часам. Один из ярких примеров – Ирпень, где желание властей городасделать жизнь своих граждан комфортнее и создать хороший качественный продуктна локальной территории удачно реализуется через участие в местномуправлении. И если еще 2-3 года назад,транспортная доступность к столице и инфраструктура были «слабыми местами»проживания в пригороде, то сегодня есть такой пригород, который «утрет нос»столице. Ведь, не факт, что житель Левого берега быстрее доберется на работу вцентр столицы, чем житель ближайшего пригорода.
Большая разница
По данным компании ARPAReal Estate, квадратные метры в пригороде дешевле, чем в Киеве на 30-50% взависимости от класса жилья. К примеру, средний чек покупки в столице порядка1,5 млн грн, в пригороде – 500-750 тыс. грн. Такая цена загородом обусловлена более высокой скоростью реализации проектов за счетотсутствия сложностей с оформлением документации и более доступной по бюджетуземлей.
Цена предложения жилья в новостройках эконом- и комфорт-сегментав Киеве колеблетсяот 12,5 до 25 тыс. грн/ за квадратный метр, в то время как в пригороде - от 8,5до 12,5 тыс грн. Согласно нашим данным, в 2015 году основной спрос сформированв диапазоне от 10 до 15 тыс. грн за кв.метр. И вот тут, в поисках жильяпокупатель и устремляет свои взоры за город. А там уже есть из чего выбрать.
Хотел бы отметить, чтоиз-за повышенного спроса жилье эконом-класса, на пригородные квадратные метрыи, в целом, – низкой покупательской способности населения, в этом году сталапросматриваться новая тенденция: цены в городе - уменьшаются, а в пригороде – увеличиваются,и таким образом мы наблюдаем их сближение.
Время - деньги
Скорость реализации проекта в недвижимости – не менее важныйпоказатель, который выигрышно отличает пригород. Средний цикл проекта застройкиболее 150 тыс. кв.м (за городом) – от 2-х до 4-х лет, в столице процесс стройкии продажи проходит гораздо медленнее и может растянуться от 6-ти до 10-ти лет. При этом получить примерноту же маржу, что и застройщик аналогичных площадей (в нескольких комплексах)пригорода. Только для застройщика пригорода это будет быстрее, а головной боли– меньше.
За примерами – далеко не ходи. «Панорама на Печерске»реализовывалась десять лет; «Park Avenue», «Новопечерские Липки», «Липинка», «Лико-Град»,«Парковый» в процессе уже восемь лет. Динамика реализации сопоставимых помасштабу комплексов эконом-класса в пригороде – быстрее. К примеру, «ПетровскийКвартал» на Софиевской Борщаговке - в проекте четыре года, «Соцтаун» – три года. Комплексы поменьше реализованы загод-два. Например, ЖК «Спутник» в Белогородке, ЖК «Европейский» в Ирпене.
К тому же, ценоваяконкуренция в пригороде – на грани рентабельности бизнеса, поэтому многиесейчас вынуждены конкурировать качеством, которое уже сопоставимо с городскимжильем. Покупатели от этого - только в выигрыше.
Интрига завтрашнего дня
Рынок новостроек пригородапока что осваивают представители среднего и мелкого бизнеса. У них нет больших амбиций, однако естьжелание делать качественный, востребованный и главное - быстро реализуемыйпроект. С другой стороны, в этом сегменте не было профессиональных игроковуровня крупных девелоперских компаний, которые осваивают столичные квадратныеметры. В сторону пригорода посматривает Аmstar, UDP, Stolica Group. Последняяуже работает в формате малоэтажного жилья («Липинка»), но пока что не такуспешно, как ей хотелось бы. Для крупных застройщиков проекты в пригороде всееще остаются либо на уровне концепций, либо рассматриваются в перспективе.
В то же время, хорошаяемкость загородного сегмента, высокий спрос на комфортное недорогое жильеэконом-класса, более интересная маржинальность бизнеса, учитывая быструюоборачиваемость продукта, и ряд других факторов должны развернуть опытныхдевелоперов в сторону «за город». Но пока что этого не произошло. Интригасохраняется.
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 104765
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 86411
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 45597
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12721
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12434