Стратегия Одессы.
Работа по созданию концепции стратегии развития Одессы продолжается. В тоже время, в этой теме есть один каверзный момент. Если он не будет учтен, мы можем пойти по дороге, ведущей в никуда. В чем нюанс.
Работа по созданию концепции стратегии развития Одессы продолжается. В тоже время, в этой теме есть один каверзный момент. Если он не будет учтен, мы можем пойти по дороге, ведущей в никуда. В чем нюанс.
Нюанс в том, что Одесса очень сильно сцеплена с пятью прилегающими к ней субрегионами (Коминтерновский, г. Южный, г. Теплодар, Беляевский и Овидиопольский регионы (дальше по тексту ОКЮТБО).
По сути, ОКЮТБО - это один организм (земля, транспортные развязки, производство, деловые и культурные связи), в котором каждый регион является фактором существования остальных. Развитие одного их них без учета факторных условий других - дело бесперспективное, поскольку такие, например, значимые для этих субрегионов сферы, как транспотные услуги, сельское хозяйство, и туризм, не могут развиваться интенсивно без координнированных действий всех указанных субъектов (ОКЮТБО).
В науке, такие гео-ситуации получили название "агломерации" или компактные скопления населенных пунктов. Чтобы вникнуть в суть этого термина, достаточно понять, что термин "компактное проживание" предполагает такую гео-ситуацию, при которой между крупными населенными пунктами отсутствуют территории-пустоты (отсутствие населенных пунктов городского масштаба).
Так вот, агломерация ОКЮТБО обладает именно такими признаками.
Как известно, существует два вида агломераций: моноцентрические (образовавшиеся вокруг одного города, например, московская агломерация) и полицентрические (имеющие несколько городов-ядер). Агломерация ОКЮТБО - это одесская агломерация. Именно г. Одесса является неким глубинным источником, откуда рождается все остальное, образующее тот самый вид ОКЮТБО, глядя на него с высоты птичьего полета в прямом и переносном смыслах этого слова. ОКЮТБО – это данность! Она уже существует, хотим мы того или нет.
Вывод. Необходима не стратегия развития г. Одессы, а стратегия развития одесской агломерации.
Учитывая, что в соответствии с законодательством Украины, все вышеперечисленные регионы обладают статусом первичной основы местного самоуправления, то есть, являются юридически самостоятельными в решении ряда важных вопросов и в первую очередь вопросов земельных отношений, размещения производств, транспортных развязок, возникает следующее разумное предложение. Создать постоянно действующий координирующий орган по созданию одесской агломерации, состоящий из представителей указанных субъектов. Цель: разработка стратегии одесской агломерации, как факторного преимущества развития каждого субрегиона (ОКЮТБО) и Одесской области в целом.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
13820
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 9808
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 8300
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 8012
-
Росіяни вивели війну дронів на новий рівень, Україні потрібні нові інженерні рішення
Думка 6630